Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
ПАО «НПК ОВК» усовершенствовало вагон-цистерну модели 15-9545
«НПК Объединенная Вагонная Компания», являясь лидером по производству инновационных грузовых вагонов, уделяет значительное внимание вопросам максимального соответствия производимой продукции требованиям заказчиков.
Цистерна 15-9545 обладает оптимальными характеристиками для перевозки серной кислоты - грузоподъемностью 77 т, а также увеличенным до 8 лет или 1 млн. км межремонтным периодом за счет применения тележки 18-9855, что практически в 3 раза сокращает затраты на текущие и плановые ремонты.
Опыт подконтрольной эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 для перевозки технической серной кислоты показал, что при обливе котла вагона серной кислотой при погрузочно/разгрузочных работах появляются повреждения в ограждениях помостов и дренажных трубах, отводящих пролитую кислоту в сторону от остальных элементов вагона.
В целях повышения удобства эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 и снижения повреждений ходовых частей, ограждений и дренажных труб ООО «ВНИЦТТ», совместно с АО «ТВСЗ», входящие в состав ПАО «НПК ОВК» усовершенствовали конструкцию. Результаты типовых испытаний подтвердили эффективность и целесообразность внесенных изменений.
ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» также подтвердил действие сертификата соответствия вагона-цистерны модели 15-9545 с внесенными изменениями требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011. Сертификат действует до декабря 2028 года.
Начало производства усовершенствованных вагонов-цистерн модели 15-9545 начнется на ТВСЗ с июля 2025 года.
«НПК Объединенная Вагонная Компания», являясь лидером по производству инновационных грузовых вагонов, уделяет значительное внимание вопросам максимального соответствия производимой продукции требованиям заказчиков.
Цистерна 15-9545 обладает оптимальными характеристиками для перевозки серной кислоты - грузоподъемностью 77 т, а также увеличенным до 8 лет или 1 млн. км межремонтным периодом за счет применения тележки 18-9855, что практически в 3 раза сокращает затраты на текущие и плановые ремонты.
Опыт подконтрольной эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 для перевозки технической серной кислоты показал, что при обливе котла вагона серной кислотой при погрузочно/разгрузочных работах появляются повреждения в ограждениях помостов и дренажных трубах, отводящих пролитую кислоту в сторону от остальных элементов вагона.
В целях повышения удобства эксплуатации вагонов-цистерн модели 15-9545 и снижения повреждений ходовых частей, ограждений и дренажных труб ООО «ВНИЦТТ», совместно с АО «ТВСЗ», входящие в состав ПАО «НПК ОВК» усовершенствовали конструкцию. Результаты типовых испытаний подтвердили эффективность и целесообразность внесенных изменений.
ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» также подтвердил действие сертификата соответствия вагона-цистерны модели 15-9545 с внесенными изменениями требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011. Сертификат действует до декабря 2028 года.
Начало производства усовершенствованных вагонов-цистерн модели 15-9545 начнется на ТВСЗ с июля 2025 года.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яковлев Алексей, Цветков Иван, Бенке Виталий
Земский Сергей, Синицын Владислав, Цветов Андрей
Быстров Алексей, Поплов Александр, Бургар Андрей
А фото смотрите в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
Отличники ВНИЦТТ
Инженеры ВНИЦТТ, входящего в состав «НПК ОВК», Алексей Заносов, Антон Глазунов и Мария Судачек защитили на «отлично» выпускные квалифицированные работы в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I.
В ООО «ВНИЦТТ» для будущих молодых специалистов настроена система адаптации и развития путем погружения в системный инжиниринг, отработки навыков в сопровождении группы наставников и доступа ко всем инструментам и ресурсам НИОКР, что позволяет студентам на практике погрузиться в проектирование и производство вагонов, а также выбрать реально востребованную тему дипломной работы.
Выпускные работы новых инженеров посвящены разработке участков ремонта, оборудования и технологии для них применительно к уникальным конструкциям грузовых вагонов ТВСЗ с осевой нагрузкой 27 тс, которые будут внедрены АО "ТСЗ "Титран-Экспресс".
Опыт ПАО «НПК ОВК» в адаптации студентов в профессиональной среде - это пример социальной и профессиональной ответственности за инженерное будущее страны.
Поздравляем наших коллег с успешной защитой и присвоением одной из топ 6 самых востребованных специальностей в 2025 году!
Инженеры ВНИЦТТ, входящего в состав «НПК ОВК», Алексей Заносов, Антон Глазунов и Мария Судачек защитили на «отлично» выпускные квалифицированные работы в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I.
В ООО «ВНИЦТТ» для будущих молодых специалистов настроена система адаптации и развития путем погружения в системный инжиниринг, отработки навыков в сопровождении группы наставников и доступа ко всем инструментам и ресурсам НИОКР, что позволяет студентам на практике погрузиться в проектирование и производство вагонов, а также выбрать реально востребованную тему дипломной работы.
Выпускные работы новых инженеров посвящены разработке участков ремонта, оборудования и технологии для них применительно к уникальным конструкциям грузовых вагонов ТВСЗ с осевой нагрузкой 27 тс, которые будут внедрены АО "ТСЗ "Титран-Экспресс".
Опыт ПАО «НПК ОВК» в адаптации студентов в профессиональной среде - это пример социальной и профессиональной ответственности за инженерное будущее страны.
Поздравляем наших коллег с успешной защитой и присвоением одной из топ 6 самых востребованных специальностей в 2025 году!