Notice: file_put_contents(): Write of 11730 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Новый Век | Telegram Webview: Wek_ru/15556 -
Telegram Group & Telegram Channel
Цены на автомобили в России не то, чтобы кусаются, а прямо-таки грызут. Стоимость машин выросла в среднем на 40%. Цены поднялись, в том числе, у отечественного автопроизводителя - «АвтоВАЗа». Повышение составило от 11% до 47% в зависимости от модели и комплектации.

Очень любопытно, что ещё в середине марта в «АвтоВАЗе» говорили, что цены на их автомобили в среднем выросли на 8%.
А теперь оказывается, что подорожание на некоторые модели составило почти целых 50%.

В связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и существенным сокращением продаж автомобилей в России, в «АвтоВАЗе» решили организовать единое сборочное пространство на площадке в Тольятти, чтобы хоть как-то сохранить производство.
Также в компании сообщили, что с 6 июня будет переход на четырехдневный режим работы сроком на три месяца.

В настоящее время рабочие «АвтоВАЗа» находятся в отпуске, который из-за дефицита деталей был перенесен с лета на апрель. За время отпуска компания намерена восстановить цепочки поставок комплектующих.

В теории, ситуацию может исправить импортозамещение - скорейшее налаживание производства тех деталей, в которых нуждается отечественный производитель. Но для того, чтобы строить заводы с нуля, надо время, этот процесс не быстрый. Есть более лёгкий путь - национализация предприятий иностранных автопроизводителей, ушедших с российского рынка, но этот вопрос власти пока не поднимают. Да, в Минпромторге пригрозили иностранным производителям, что из-за их неопределенности, уходить из России или нет, решение может быть принято за них. Но про национализацию их заводов в ведомстве промолчали.

Впрочем, и чужие заводы без западных комплектующих нам все равно не помогут.
Кстати, лишь в декабре прошлого года 100 % акции «АвтоВАЗа» вернулись из офшоров в Россию, а то бы компания сейчас вполне могла бы на правах иностранца заявить об уходе из страны



group-telegram.com/Wek_ru/15556
Create:
Last Update:

Цены на автомобили в России не то, чтобы кусаются, а прямо-таки грызут. Стоимость машин выросла в среднем на 40%. Цены поднялись, в том числе, у отечественного автопроизводителя - «АвтоВАЗа». Повышение составило от 11% до 47% в зависимости от модели и комплектации.

Очень любопытно, что ещё в середине марта в «АвтоВАЗе» говорили, что цены на их автомобили в среднем выросли на 8%.
А теперь оказывается, что подорожание на некоторые модели составило почти целых 50%.

В связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и существенным сокращением продаж автомобилей в России, в «АвтоВАЗе» решили организовать единое сборочное пространство на площадке в Тольятти, чтобы хоть как-то сохранить производство.
Также в компании сообщили, что с 6 июня будет переход на четырехдневный режим работы сроком на три месяца.

В настоящее время рабочие «АвтоВАЗа» находятся в отпуске, который из-за дефицита деталей был перенесен с лета на апрель. За время отпуска компания намерена восстановить цепочки поставок комплектующих.

В теории, ситуацию может исправить импортозамещение - скорейшее налаживание производства тех деталей, в которых нуждается отечественный производитель. Но для того, чтобы строить заводы с нуля, надо время, этот процесс не быстрый. Есть более лёгкий путь - национализация предприятий иностранных автопроизводителей, ушедших с российского рынка, но этот вопрос власти пока не поднимают. Да, в Минпромторге пригрозили иностранным производителям, что из-за их неопределенности, уходить из России или нет, решение может быть принято за них. Но про национализацию их заводов в ведомстве промолчали.

Впрочем, и чужие заводы без западных комплектующих нам все равно не помогут.
Кстати, лишь в декабре прошлого года 100 % акции «АвтоВАЗа» вернулись из офшоров в Россию, а то бы компания сейчас вполне могла бы на правах иностранца заявить об уходе из страны

BY Новый Век


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Wek_ru/15556

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from ye


Telegram Новый Век
FROM American