🇳🇬🚙Нигерия хочет ограничить импорт иностранных автомобилей
Глава нигерийского Минпрома Джон Ован Энох настоял на необходимостиуменьшения импорта иностранных авто, чтобы не создавать рабочие места за рубежом.
"Например, Toyota, можете ли вы представить себе количество автомобилей Toyota, которые покупает правительство и его агентства? […] Мы должны перестать способствовать созданию рабочих мест за рубежом, а не в стране", — цитирует министра Sputnik Africa со ссылкой на местные СМИ.
Также чиновник подчеркнул, что иностранные производители автомобилей не повышают ценность автомобильной промышленности Нигерии.
По его словам, необходимо принимать решительные меры для поддержки местной промышленности и оценивать вклад иностранных автопроизводителей в автомобильный сектор Нигерии, прежде чем вводить запрет на импорт определённых транспортных средств.
В свою очередь экс-министр Олусегун Аганга убеждён, что страна уже готова к созданию собственного производства.
#Африка #Нигерия #промышленность 🤩 Пишем об экономике Африки ✈️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
🇳🇬🚙Нигерия хочет ограничить импорт иностранных автомобилей
Глава нигерийского Минпрома Джон Ован Энох настоял на необходимостиуменьшения импорта иностранных авто, чтобы не создавать рабочие места за рубежом.
"Например, Toyota, можете ли вы представить себе количество автомобилей Toyota, которые покупает правительство и его агентства? […] Мы должны перестать способствовать созданию рабочих мест за рубежом, а не в стране", — цитирует министра Sputnik Africa со ссылкой на местные СМИ.
Также чиновник подчеркнул, что иностранные производители автомобилей не повышают ценность автомобильной промышленности Нигерии.
По его словам, необходимо принимать решительные меры для поддержки местной промышленности и оценивать вклад иностранных автопроизводителей в автомобильный сектор Нигерии, прежде чем вводить запрет на импорт определённых транспортных средств.
В свою очередь экс-министр Олусегун Аганга убеждён, что страна уже готова к созданию собственного производства.
#Африка #Нигерия #промышленность 🤩 Пишем об экономике Африки ✈️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from ye
