Notice: file_put_contents(): Write of 2267 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10459 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
АГРОПИЛОТ | Новости | Telegram Webview: agro_pilot/1328 -
Telegram Group & Telegram Channel
⛽️ Дефицит топлива крепчает

Сообщения о нехватке летнего дизельного топлива приходят из Астраханской, Волгоградской, Саратовской, Рязанской, Новосибирской областей, а также из Калмыкии и Крыма.

В Министерстве энергетики объяснили перебои с поставками топлива высокой загруженностью железной дороги в южном направлении в туристический сезон. Ведомство взяло этот вопрос на особый контроль и рекомендовало нефтяникам принять необходимые меры по сдерживанию мелкооптовых цен на дизельное топливо в сельскохозяйственных районах страны.

По оценкам Минсельхоза Башкирии, из-за дорогого топлива местные аграрии потеряют в этом сезоне порядка ₽3 млрд. Если весной тонна дизеля стоила ₽53,3 тысячи, то сегодня уже ₽71,8 тысячи. Только с июля рост цен составил 35%. В свою очередь в Оренбургской области цены за две недели выросли на 18% — до ₽72,4 тысячи.

Между тем мировые запасы дизеля приблизились самому к низкому в истории уровню. В числе причин такого положения эксперты называют прекращение поставок российского топлива в Европу, а также повышенным внутренним спросом в Китае — экспорт из Поднебесной значительно снизился.

США также пострадали, однако не так сильно и по иным причинам — это ремонтные работы на ряде нефтеперерабатывающих предприятий и повышенный внутренний спрос из-за опасений в связи с ураганом «Хилари», который может вывести НПЗ из строя.

К слову, на фоне этих событий Бразилия, которая традиционно закупала топливо в основном в США, увеличила поставки из России сразу на 25%.

А вы уже заметили повышение цен на топливо? Пишите в комментарии👇

@agro_pilot



group-telegram.com/agro_pilot/1328
Create:
Last Update:

⛽️ Дефицит топлива крепчает

Сообщения о нехватке летнего дизельного топлива приходят из Астраханской, Волгоградской, Саратовской, Рязанской, Новосибирской областей, а также из Калмыкии и Крыма.

В Министерстве энергетики объяснили перебои с поставками топлива высокой загруженностью железной дороги в южном направлении в туристический сезон. Ведомство взяло этот вопрос на особый контроль и рекомендовало нефтяникам принять необходимые меры по сдерживанию мелкооптовых цен на дизельное топливо в сельскохозяйственных районах страны.

По оценкам Минсельхоза Башкирии, из-за дорогого топлива местные аграрии потеряют в этом сезоне порядка ₽3 млрд. Если весной тонна дизеля стоила ₽53,3 тысячи, то сегодня уже ₽71,8 тысячи. Только с июля рост цен составил 35%. В свою очередь в Оренбургской области цены за две недели выросли на 18% — до ₽72,4 тысячи.

Между тем мировые запасы дизеля приблизились самому к низкому в истории уровню. В числе причин такого положения эксперты называют прекращение поставок российского топлива в Европу, а также повышенным внутренним спросом в Китае — экспорт из Поднебесной значительно снизился.

США также пострадали, однако не так сильно и по иным причинам — это ремонтные работы на ряде нефтеперерабатывающих предприятий и повышенный внутренний спрос из-за опасений в связи с ураганом «Хилари», который может вывести НПЗ из строя.

К слову, на фоне этих событий Бразилия, которая традиционно закупала топливо в основном в США, увеличила поставки из России сразу на 25%.

А вы уже заметили повышение цен на топливо? Пишите в комментарии👇

@agro_pilot

BY АГРОПИЛОТ | Новости




Share with your friend now:
group-telegram.com/agro_pilot/1328

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from ye


Telegram АГРОПИЛОТ | Новости
FROM American