Telegram Group & Telegram Channel
анархо-соліпсист 🇺🇦
Європейська правда: Польські перевізники хочуть продовжити блокування кордону з Україною до лютого Організатор акції з блокування пунктів пропуску на кордоні з Україною Рафал Меклер, голова люблінського осередку ультраправої партії "Конфедерація", оголосив…
Олексій Давиденко, fb:

Про наші фури й поляків.

Мабуть, не всі тут памʼятають, але в 90-х головними гравцями на українському і європейському ринку вантажних автоперевезень були не поляки, а німці, французи й італійці. Їхні фури та їхні водії возили більшу частину вантажів по всій Європі. І саме вони на цьому заробляли. Але у 2000-х зʼявилися польські перевізники, які своїми низькими цінами і кращою якістю витіснили водіїв Старої Європи. Тому що готові були працювати більше. Тому що готові були заробляти менше. Тому що хотіли жити краще. І ринок обрав тоді їх. Бо ринок завжди обирає краще. І щось я не памʼятаю тоді, щоб французи й німці брали в облогу польські кордони, щоб блокували польські фури і знущалися з польських водіїв і споживачів. І не треба про це мовчати. Бо те, що зараз роблять поляки з блокуванням України, - це не дружба і не сусідські відносини. Навіть без війни. Навіть, якби це були мирні часи. І це не має жодного відношення до ринкової економіки і європейських цінностей. В Україні. У нас закриті порти. У нас закриті аеропорти. Ми всі всю свою логістику побудували через аеропорти й морські порти Польщі, бо вони наші добрі сусіди. Могли побудувати через Геную. Могли побудувати через Констанс. Але більшість із нас добровільно обрала братів-поляків. Ми їм платимо портові збори, ми користуємося їхніми ліцензійними й митними складами, ми часто завантажуємо в їхні літаки й піднімаємо їхню економіку. Це ринок. І ринок сьогодні обирає українців.

Я хочу нагадати, що українці - не тільки біженці й не тільки підприємці. Там, у Польщі, працюють і платять податки десятки тисяч простих українців. Наші громадяни залишають там гроші на АЗС, зупиняються в їхніх готелях, закуповуються в їхніх магазинах, харчуються в їхніх ресторанах, купують квитки на їхні потяги, автобуси й літаки. Досить ховати очі й боятися казати правду. Наші люди - не дармоїди, не прокажені. Фактично, наші громадяни підіймають економіку Польщі своєю працею і своїми витратами там. І ми маємо повне право відстоювати й отримувати ті європейські цінності рівності та пропорційності, про які так гучно люблять говорити наші сусіди. А те що вони зараз роблять з нашими водіями, з нашим експортом і імпортом - це точно не дружні і не сусідські відносини.



group-telegram.com/anarcho_solipsist/2429
Create:
Last Update:

Олексій Давиденко, fb:

Про наші фури й поляків.

Мабуть, не всі тут памʼятають, але в 90-х головними гравцями на українському і європейському ринку вантажних автоперевезень були не поляки, а німці, французи й італійці. Їхні фури та їхні водії возили більшу частину вантажів по всій Європі. І саме вони на цьому заробляли. Але у 2000-х зʼявилися польські перевізники, які своїми низькими цінами і кращою якістю витіснили водіїв Старої Європи. Тому що готові були працювати більше. Тому що готові були заробляти менше. Тому що хотіли жити краще. І ринок обрав тоді їх. Бо ринок завжди обирає краще. І щось я не памʼятаю тоді, щоб французи й німці брали в облогу польські кордони, щоб блокували польські фури і знущалися з польських водіїв і споживачів. І не треба про це мовчати. Бо те, що зараз роблять поляки з блокуванням України, - це не дружба і не сусідські відносини. Навіть без війни. Навіть, якби це були мирні часи. І це не має жодного відношення до ринкової економіки і європейських цінностей. В Україні. У нас закриті порти. У нас закриті аеропорти. Ми всі всю свою логістику побудували через аеропорти й морські порти Польщі, бо вони наші добрі сусіди. Могли побудувати через Геную. Могли побудувати через Констанс. Але більшість із нас добровільно обрала братів-поляків. Ми їм платимо портові збори, ми користуємося їхніми ліцензійними й митними складами, ми часто завантажуємо в їхні літаки й піднімаємо їхню економіку. Це ринок. І ринок сьогодні обирає українців.

Я хочу нагадати, що українці - не тільки біженці й не тільки підприємці. Там, у Польщі, працюють і платять податки десятки тисяч простих українців. Наші громадяни залишають там гроші на АЗС, зупиняються в їхніх готелях, закуповуються в їхніх магазинах, харчуються в їхніх ресторанах, купують квитки на їхні потяги, автобуси й літаки. Досить ховати очі й боятися казати правду. Наші люди - не дармоїди, не прокажені. Фактично, наші громадяни підіймають економіку Польщі своєю працею і своїми витратами там. І ми маємо повне право відстоювати й отримувати ті європейські цінності рівності та пропорційності, про які так гучно люблять говорити наші сусіди. А те що вони зараз роблять з нашими водіями, з нашим експортом і імпортом - це точно не дружні і не сусідські відносини.

BY анархо-соліпсист 🇺🇦


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/anarcho_solipsist/2429

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from ye


Telegram анархо-соліпсист 🇺🇦
FROM American