Telegram Group & Telegram Channel
ANTIKOR 🇰🇿
⚡️ Коллегия Антикора за 2024 год: коррупционные риски в сфере дорог и внедрение «окрашивания денег» Агентством по противодействию коррупции по поручению Главы государства проведен комплексный анализ в сфере строительства дорог. Его результаты рассмотрены…
⚡️ Коррупция в сфере транспортного контроля

Агентство по противодействию коррупции уделяет особое внимание обеспечению принципа законности и порядка в обществе.

Внешний анализ коррупционных рисков в транспортной отрасли выявил необходимость внедрения современных технологий контроля и ускорения цифровизации транспортных услуг.

Коррупция в сфере выдачи разрешений на проезд грузовых транспортных средств остается одной из ключевых проблем, влияющих на прозрачность и эффективность транспортной системы.

Преступный сговор между перевозчиками и должностными лицами в совершении коррупционных преступлений оказывает прямое негативное воздействие на состояние дорог страны.

Перегрузка транспортных средств ведет к разрушению дорожного покрытия, что влечет его ремонт со значительными бюджетными затратами.

Антикоррупционная служба продолжает активную борьбу с коррупционными схемами в сфере дорожного строительства и перевозок.

Так, в Жамбылской области по результатам негласных мероприятий пресечена противоправная деятельность руководителя областной инспекции транспортного контроля.

Он подозревается в получении взяток на системной основе от предпринимателей за беспрепятственный проезд грузового автотранспорта по территории области.

Расследование продолжается.

Кроме того, в Павлодарской области расследуется уголовное дело в отношении заместителя руководителя региональной инспекции транспортного контроля по подозрению в получении через посредников взятки в общей сумме 1,2 млн тенге от владельцев грузовых транспортных средств за беспрепятственную транспортировку грузов по территории области.

Иные сведения, согласно статье 201 Уголовно-процессуального кодекса, распространению не подлежат.

Вместе с тем, Антикоррупционной службой по г.Шымкент завершено расследование в отношении руководителя городского отдела Инспекции транспортного контроля Баязерова Н. и других лиц.

Он через посредника Альжанова Б. и при пособничестве главного специалиста ИТК по Алматинской области Куанышева У. неоднократно получил взятки от водителей грузовых машин на общую сумму 420 тыс. тенге за беспрепятственный проезд по территории города и Туркестанской области с грузом, превышающим допустимые весовые параметры.

Приговором суда они осуждены к штрафам на общую сумму 41 млн тенге.

Приговор в законную силу вступил.

В соответствии со ст.41 УК РК, при неуплате штрафа в установленные сроки мера наказания заменяется на лишение свободы.


Одной из мер противодействия преступности в ходе досудебного расследования является установление причин и условий совершения коррупции.

Для принятия мер по их устранению Антикоррупционной службой по каждому расследуемому уголовному делу в соответствии с требованиями УПК вносятся представления.

К примеру, по данному делу профильному ведомству рекомендовано рассмотреть вопрос внедрения требований к грузовым транспортным средствам по установке систем бортового взвешивания, датчиков нагрузки на ось, а также их GPS-мониторинг.

Указанная мера позволит обеспечить качественный контроль за тяжеловесным транспортом, снизить коррупционные риски в данной сфере и предотвратить преждевременное разрушение дорог.

Работа в данном направлении продолжается.

#Закон_и_Порядок
#ЗАКОНиПОРЯДОК
_
❗️ Если Вы столкнулись с коррупцией, сообщайте по номеру 1424 или присылайте фото/видео в наш бот @antikorkz_bot.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/antikornews/7055
Create:
Last Update:

⚡️ Коррупция в сфере транспортного контроля

Агентство по противодействию коррупции уделяет особое внимание обеспечению принципа законности и порядка в обществе.

Внешний анализ коррупционных рисков в транспортной отрасли выявил необходимость внедрения современных технологий контроля и ускорения цифровизации транспортных услуг.

Коррупция в сфере выдачи разрешений на проезд грузовых транспортных средств остается одной из ключевых проблем, влияющих на прозрачность и эффективность транспортной системы.

Преступный сговор между перевозчиками и должностными лицами в совершении коррупционных преступлений оказывает прямое негативное воздействие на состояние дорог страны.

Перегрузка транспортных средств ведет к разрушению дорожного покрытия, что влечет его ремонт со значительными бюджетными затратами.

Антикоррупционная служба продолжает активную борьбу с коррупционными схемами в сфере дорожного строительства и перевозок.

Так, в Жамбылской области по результатам негласных мероприятий пресечена противоправная деятельность руководителя областной инспекции транспортного контроля.

Он подозревается в получении взяток на системной основе от предпринимателей за беспрепятственный проезд грузового автотранспорта по территории области.

Расследование продолжается.

Кроме того, в Павлодарской области расследуется уголовное дело в отношении заместителя руководителя региональной инспекции транспортного контроля по подозрению в получении через посредников взятки в общей сумме 1,2 млн тенге от владельцев грузовых транспортных средств за беспрепятственную транспортировку грузов по территории области.

Иные сведения, согласно статье 201 Уголовно-процессуального кодекса, распространению не подлежат.

Вместе с тем, Антикоррупционной службой по г.Шымкент завершено расследование в отношении руководителя городского отдела Инспекции транспортного контроля Баязерова Н. и других лиц.

Он через посредника Альжанова Б. и при пособничестве главного специалиста ИТК по Алматинской области Куанышева У. неоднократно получил взятки от водителей грузовых машин на общую сумму 420 тыс. тенге за беспрепятственный проезд по территории города и Туркестанской области с грузом, превышающим допустимые весовые параметры.

Приговором суда они осуждены к штрафам на общую сумму 41 млн тенге.

Приговор в законную силу вступил.

В соответствии со ст.41 УК РК, при неуплате штрафа в установленные сроки мера наказания заменяется на лишение свободы.


Одной из мер противодействия преступности в ходе досудебного расследования является установление причин и условий совершения коррупции.

Для принятия мер по их устранению Антикоррупционной службой по каждому расследуемому уголовному делу в соответствии с требованиями УПК вносятся представления.

К примеру, по данному делу профильному ведомству рекомендовано рассмотреть вопрос внедрения требований к грузовым транспортным средствам по установке систем бортового взвешивания, датчиков нагрузки на ось, а также их GPS-мониторинг.

Указанная мера позволит обеспечить качественный контроль за тяжеловесным транспортом, снизить коррупционные риски в данной сфере и предотвратить преждевременное разрушение дорог.

Работа в данном направлении продолжается.

#Закон_и_Порядок
#ЗАКОНиПОРЯДОК
_
❗️ Если Вы столкнулись с коррупцией, сообщайте по номеру 1424 или присылайте фото/видео в наш бот @antikorkz_bot.

BY ANTIKOR 🇰🇿


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/antikornews/7055

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ye


Telegram ANTIKOR 🇰🇿
FROM American