Telegram Group & Telegram Channel
Свершился первый полет Spectra Tango!

Сегодня утром, 21 сентября, на аэродроме Торбеево в Подмосковье успешно прошел первый полет летного демонстратора учебно-тренировочного самолета Tango, разработанного Spectra Aircraft (входит в S7 Group). Самолет поднял в воздух летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина, Владимир Барсук.

Первый полет длился пять с половиной минут: самолет успешно оторвался от ВПП, сделал несколько виражей и совершил успешную посадку. Во время полета самолет достиг скорости 150 км/ч. После посадки, летчик-испытатель оценил самолет, назвав его «хорошим».

Spectra Tango – это легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный компанией Spectra Aircraft, которая входит в S7 Group. Разработка самолета длилась два года: в прошлом году был собран первый макет, а в этом году был спроектирован и собран первый летный демонстратор.

Самолет имеет полностью композитный фюзеляж и крыло. Максимальная взлетная масса составляет 1200 кг, максимальная скорость 240 км/ч. На первом образце установлен бельгийский двигатель UL Power 520is мощностью 200 л.с., но уже ведутся работы над созданием импортозамещенной копии двигателя, которая будет производиться на территории России.

Фото/Видео: Пресс-служба S7; «Авиационная Антресоль»



group-telegram.com/antresol_avia/3223
Create:
Last Update:

Свершился первый полет Spectra Tango!

Сегодня утром, 21 сентября, на аэродроме Торбеево в Подмосковье успешно прошел первый полет летного демонстратора учебно-тренировочного самолета Tango, разработанного Spectra Aircraft (входит в S7 Group). Самолет поднял в воздух летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина, Владимир Барсук.

Первый полет длился пять с половиной минут: самолет успешно оторвался от ВПП, сделал несколько виражей и совершил успешную посадку. Во время полета самолет достиг скорости 150 км/ч. После посадки, летчик-испытатель оценил самолет, назвав его «хорошим».

Spectra Tango – это легкомоторный четырехместный учебно-тренировочный самолет, разработанный компанией Spectra Aircraft, которая входит в S7 Group. Разработка самолета длилась два года: в прошлом году был собран первый макет, а в этом году был спроектирован и собран первый летный демонстратор.

Самолет имеет полностью композитный фюзеляж и крыло. Максимальная взлетная масса составляет 1200 кг, максимальная скорость 240 км/ч. На первом образце установлен бельгийский двигатель UL Power 520is мощностью 200 л.с., но уже ведутся работы над созданием импортозамещенной копии двигателя, которая будет производиться на территории России.

Фото/Видео: Пресс-служба S7; «Авиационная Антресоль»

BY Авиационная Антресоль







Share with your friend now:
group-telegram.com/antresol_avia/3223

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ye


Telegram Авиационная Антресоль
FROM American