20.09.2024. Волга-Днепр. Ил-76. Отказ гидросистемы. Зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД 20.09.2024 (время не установлено) во время полета у ВС произошел отказ гидросистемы №2. Посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) благополучна. После посадки на ВС выполнен комплекс работ по поиску и устранению неисправности. Исправность ВС восстановлена заменой гидронасосов НП-89. Самолет Ил-76ТД-90ВД, RA-76952, рейс ВДА516 по маршруту Чжэнчжоу – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Волга - Днепр»
20.09.2024. Волга-Днепр. Ил-76. Отказ гидросистемы. Зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД 20.09.2024 (время не установлено) во время полета у ВС произошел отказ гидросистемы №2. Посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) благополучна. После посадки на ВС выполнен комплекс работ по поиску и устранению неисправности. Исправность ВС восстановлена заменой гидронасосов НП-89. Самолет Ил-76ТД-90ВД, RA-76952, рейс ВДА516 по маршруту Чжэнчжоу – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Волга - Днепр»
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from ye
