Notice: file_put_contents(): Write of 6166 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10262 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/2886 -
Telegram Group & Telegram Channel
Россия подписала с Ираном меморандум о поставках иранских машин в РФ на $300 млн.

Глава Иранской ассоциации производителей автозапчастей Мохаммадрез Наджафи Манеша заявил, что Россия станет ещё одним покупателем автомашин, собранных в Исламской республике.

Пока никаких договоров не заключено, лишь меморандум о взаимопонимании на круглую сумму (18 млрд руб. по курсу) непонятно за какой период. На эти деньги с учетом стоимости иранского производства можно ввезти примерно 36 тыс. автомобилей.

Цены моделей двух иранских производителей (Iran Khodro и SAIPA) на местном рынке ниже Lada Granta:

Iran Khodro Tara с «механикой» от 610 тыс. руб.;

Iran Khodro Tara с автоматом - 820 тыс. руб.;

Saipa Shahin - около 720 тыс. руб.

Только не стоит думать, что по этим ценам машины достанутся россиянам. Цена в РФ ввезенной по параллельному импорту IKCO Tara (перелицованный Peugeot 301 для «развивающихся рынков») с дилерской гарантией - 1,77 млн руб.

Тегеран уже предлагал наладить совместное производство автомобилей с «АвтоВАЗом» (иранские инженеры замечены в Тольятти). Иранцы не против сотрудничества и в производстве автозапчастей - обе страны работали с Renault и могли бы обмениваться комплектующими. Персы сумели освоить французские двигатели и автоматические коробки передач.

Иран поставляет автомобили в Азербайджан и Армению, тысяча машин отправлена в Венесуэлу, а российские УАЗы и КАМАЗы продаются в Иране.



group-telegram.com/avto_voz/2886
Create:
Last Update:

Россия подписала с Ираном меморандум о поставках иранских машин в РФ на $300 млн.

Глава Иранской ассоциации производителей автозапчастей Мохаммадрез Наджафи Манеша заявил, что Россия станет ещё одним покупателем автомашин, собранных в Исламской республике.

Пока никаких договоров не заключено, лишь меморандум о взаимопонимании на круглую сумму (18 млрд руб. по курсу) непонятно за какой период. На эти деньги с учетом стоимости иранского производства можно ввезти примерно 36 тыс. автомобилей.

Цены моделей двух иранских производителей (Iran Khodro и SAIPA) на местном рынке ниже Lada Granta:

Iran Khodro Tara с «механикой» от 610 тыс. руб.;

Iran Khodro Tara с автоматом - 820 тыс. руб.;

Saipa Shahin - около 720 тыс. руб.

Только не стоит думать, что по этим ценам машины достанутся россиянам. Цена в РФ ввезенной по параллельному импорту IKCO Tara (перелицованный Peugeot 301 для «развивающихся рынков») с дилерской гарантией - 1,77 млн руб.

Тегеран уже предлагал наладить совместное производство автомобилей с «АвтоВАЗом» (иранские инженеры замечены в Тольятти). Иранцы не против сотрудничества и в производстве автозапчастей - обе страны работали с Renault и могли бы обмениваться комплектующими. Персы сумели освоить французские двигатели и автоматические коробки передач.

Иран поставляет автомобили в Азербайджан и Армению, тысяча машин отправлена в Венесуэлу, а российские УАЗы и КАМАЗы продаются в Иране.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2886

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ye


Telegram Автовоз
FROM American