С наступлением весны асфальт начал таить вместе со снегом, поэтому в Иркутске в незамедлительном порядке приступили к ремонту дорожного покрытия с применением литого асфальта. Технология позволяет ремонтировать локальные участки и небольшие ямы при температуре воздуха до -5 градусов, сообщает пресс-служба администрации областного центра.
«До начала строительного сезона наша задача устранить ямы на улицах с интенсивным движением. Мера временная, но необходимая, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение асфальтового покрытия и обеспечить безопасный проезд транспорта», – прокомментировал директор МУП «ИркутскАвтодора» Сергей Чертков.
Во всех округах города сейчасодновременно работают две ремонтных бригады. Предварительно «ИркутскАвтодор» проводил обследование улично-дорожной сети города и составил списки наиболее проблемных участков.
Интересный факт, что каждый год асфальт сходит вместе со снегом. Появляются огромные ямы, которые возникают явно не за одну неделю и даже месяц. Дорожные службы должны вовремя реагировать на сложившуюся ситуацию на дороге, чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия.
С наступлением весны асфальт начал таить вместе со снегом, поэтому в Иркутске в незамедлительном порядке приступили к ремонту дорожного покрытия с применением литого асфальта. Технология позволяет ремонтировать локальные участки и небольшие ямы при температуре воздуха до -5 градусов, сообщает пресс-служба администрации областного центра.
«До начала строительного сезона наша задача устранить ямы на улицах с интенсивным движением. Мера временная, но необходимая, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение асфальтового покрытия и обеспечить безопасный проезд транспорта», – прокомментировал директор МУП «ИркутскАвтодора» Сергей Чертков.
Во всех округах города сейчасодновременно работают две ремонтных бригады. Предварительно «ИркутскАвтодор» проводил обследование улично-дорожной сети города и составил списки наиболее проблемных участков.
Интересный факт, что каждый год асфальт сходит вместе со снегом. Появляются огромные ямы, которые возникают явно не за одну неделю и даже месяц. Дорожные службы должны вовремя реагировать на сложившуюся ситуацию на дороге, чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from ye
