Notice: file_put_contents(): Write of 10275 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
БАМ | Telegram Webview: bamway/155 -
Telegram Group & Telegram Channel
Проект дальневосточной авиакомпании может стать хорошей взлетной полосой для отдельных губернаторов-дальневосточников. Уважаемый НЕЗЫГАРЬ @russica2 подтверждает наш тезис, что на данный момент главным выгодоприобретателем видится Сахалин и его губернатор Лимаренко. Самый ожидаемый вариант – создание единого дальневосточного авиаперевозчика на базе «Авроры». Лимаренко ведет переговоры с главой «Аэрофлота» Савельевым о покупке контрольного пакета акций авиакомпании. При успешном исходе сахалинский губернатор снова докажет свои лоббистские возможности. Будучи врио, он исполниn одно из предвыборных обещаний, вернув «Аэрофлот» на Сахалин.

О значимости проекта говорит факт включения в общенациональный план восстановления экономики, не говоря уже о пристальном внимании Путина к исполнению его январского поручения. На создание дальневосточной авиакомпании правительство готово потратить внушительную сумму в 30 миллиардов рублей. Однако точка в обсуждениях итоговой конфигурации проекта еще не поставлена, и могут появиться новые вводные, которые убавят оптимизма у Лимаренко. Акционерами могут стать несколько дальневосточных регионов, а к «Авроре» могут прицепить других региональных авиаперевозчиков. В Якутии уже звучат голоса, что раз компания будет обслуживать весь Дальний Восток, то и участвовать в ней должны все регионы ДФО. Желающих подхватить упавшее знамя и стать базой для дальневосточной авиакомпании немало - и в Хабаровске, и в Якутске, и во Владивостоке. Лимаренко ещё предстоит отстоять свои позиции дальневосточного флагмана.



group-telegram.com/bamway/155
Create:
Last Update:

Проект дальневосточной авиакомпании может стать хорошей взлетной полосой для отдельных губернаторов-дальневосточников. Уважаемый НЕЗЫГАРЬ @russica2 подтверждает наш тезис, что на данный момент главным выгодоприобретателем видится Сахалин и его губернатор Лимаренко. Самый ожидаемый вариант – создание единого дальневосточного авиаперевозчика на базе «Авроры». Лимаренко ведет переговоры с главой «Аэрофлота» Савельевым о покупке контрольного пакета акций авиакомпании. При успешном исходе сахалинский губернатор снова докажет свои лоббистские возможности. Будучи врио, он исполниn одно из предвыборных обещаний, вернув «Аэрофлот» на Сахалин.

О значимости проекта говорит факт включения в общенациональный план восстановления экономики, не говоря уже о пристальном внимании Путина к исполнению его январского поручения. На создание дальневосточной авиакомпании правительство готово потратить внушительную сумму в 30 миллиардов рублей. Однако точка в обсуждениях итоговой конфигурации проекта еще не поставлена, и могут появиться новые вводные, которые убавят оптимизма у Лимаренко. Акционерами могут стать несколько дальневосточных регионов, а к «Авроре» могут прицепить других региональных авиаперевозчиков. В Якутии уже звучат голоса, что раз компания будет обслуживать весь Дальний Восток, то и участвовать в ней должны все регионы ДФО. Желающих подхватить упавшее знамя и стать базой для дальневосточной авиакомпании немало - и в Хабаровске, и в Якутске, и во Владивостоке. Лимаренко ещё предстоит отстоять свои позиции дальневосточного флагмана.

BY БАМ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bamway/155

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. READ MORE In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ye


Telegram БАМ
FROM American