Telegram Group & Telegram Channel
Распильный туризм по-башкирски

ГУП «Башавтотранс», где недавно работали силовики, закупает 10 туристических автобусов большого класса. Начальная максимальная цена контракта составляет 137,9 млн рублей. Поставщика отберут 29 марта, следует из размещенной на портале госзакупок информации. Именно этого не хватало Радию Хабирова для развития туризма в республике.

Согласно техзаданию, автобусы должны быть поставлены до 15 мая 2023 года. Вместимость транспортных средств — не менее 51 посадочного места. Автобусы должны быть белого цвета или светлых оттенков. Все ТС должны быть произведены не ранее, чем в 2023 году, допускается наличие технологического пробега, связанного с проведением приемно-сдаточных испытаний, погрузкой и разгрузкой.

В стоимость входят полная диагностика автобусов, мойка, регулировка фар, проверка передней подвески и заднего моста. Автобусы с дизельным двигателем должны быть оснащены системой вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, транспортным громкоговорящим устройством, кондиционером, тахографом, аппаратурой спутниковой навигации, аудиовидеосистемой и пр. У каждого кресла должен быть оборудован USB-разъем, в салоне должен быть установлен холодильник.

«Гарантийный срок на поставляемый товар определяется заводом-изготовителем (производителем) товара, но должен составлять не менее 18 (восемнадцати) месяцев или 150 (ста пятидесяти) тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше», — говорится в техническом задании.

Летом 2022 года «Башавтотранс» закупил два туристических автобуса китайского производства за 21,9 млн рублей. Отметим, что по итогам 2021 года выручка ГУП «Башавтотранс» составила 3,2 млрд рублей, чистый убыток — 28 млн рублей. Тем не менее, организация продолжает тратить большие суммы на сомнительные закупки. Есть более насущные проблемы.

БЖ 🐝



group-telegram.com/bash_zhalo/1662
Create:
Last Update:

Распильный туризм по-башкирски

ГУП «Башавтотранс», где недавно работали силовики, закупает 10 туристических автобусов большого класса. Начальная максимальная цена контракта составляет 137,9 млн рублей. Поставщика отберут 29 марта, следует из размещенной на портале госзакупок информации. Именно этого не хватало Радию Хабирова для развития туризма в республике.

Согласно техзаданию, автобусы должны быть поставлены до 15 мая 2023 года. Вместимость транспортных средств — не менее 51 посадочного места. Автобусы должны быть белого цвета или светлых оттенков. Все ТС должны быть произведены не ранее, чем в 2023 году, допускается наличие технологического пробега, связанного с проведением приемно-сдаточных испытаний, погрузкой и разгрузкой.

В стоимость входят полная диагностика автобусов, мойка, регулировка фар, проверка передней подвески и заднего моста. Автобусы с дизельным двигателем должны быть оснащены системой вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, транспортным громкоговорящим устройством, кондиционером, тахографом, аппаратурой спутниковой навигации, аудиовидеосистемой и пр. У каждого кресла должен быть оборудован USB-разъем, в салоне должен быть установлен холодильник.

«Гарантийный срок на поставляемый товар определяется заводом-изготовителем (производителем) товара, но должен составлять не менее 18 (восемнадцати) месяцев или 150 (ста пятидесяти) тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше», — говорится в техническом задании.

Летом 2022 года «Башавтотранс» закупил два туристических автобуса китайского производства за 21,9 млн рублей. Отметим, что по итогам 2021 года выручка ГУП «Башавтотранс» составила 3,2 млрд рублей, чистый убыток — 28 млн рублей. Тем не менее, организация продолжает тратить большие суммы на сомнительные закупки. Есть более насущные проблемы.

БЖ 🐝

BY Башкирское жало


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bash_zhalo/1662

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ye


Telegram Башкирское жало
FROM American