Сразу две "разнонаправленные" новости, касающиеся беспилотных такси, пришли к нам из разных концов света. "Яндекса" первым в Европе начал тестировать беспилотные автомобили без водителя в салоне.
Испытания проходят пока только в Иннополисе, и для безопасности машину сопровождает автомобиль с оператором, который способен совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удалённо.
А вот регуляторы в Калифорнии, наоборот, запретили Cruise продолжать эксплуатацию беспилотных такси без страхующего водителя, пока расследование о безопасности таких транспортных средств не будет доведено до конца.
Виной всему дорожно-транспортные происшествия, которые участились с беспилотниками в последнее время. Чтобы получить бан, Cruise понадобилось всего пара месяцев – разрешение на беспилотную эксплуатацию компания получила лишь в августе.
Сразу две "разнонаправленные" новости, касающиеся беспилотных такси, пришли к нам из разных концов света. "Яндекса" первым в Европе начал тестировать беспилотные автомобили без водителя в салоне.
Испытания проходят пока только в Иннополисе, и для безопасности машину сопровождает автомобиль с оператором, который способен совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удалённо.
А вот регуляторы в Калифорнии, наоборот, запретили Cruise продолжать эксплуатацию беспилотных такси без страхующего водителя, пока расследование о безопасности таких транспортных средств не будет доведено до конца.
Виной всему дорожно-транспортные происшествия, которые участились с беспилотниками в последнее время. Чтобы получить бан, Cruise понадобилось всего пара месяцев – разрешение на беспилотную эксплуатацию компания получила лишь в августе.
BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from ye
