Telegram Group & Telegram Channel
Университет 2035 утвердил квалификационные требования к новым профессиям, связанным с управлением и обслуживанием беспилотников.

Требования разработаны к таким профессиям, как механик по ремонту и обслуживанию дронов взлётной массой 30 кг и менее, инструктор по обучению операторов БПЛА и специалист по получению и обработке данных с беспилотников.

«Квалификационные требования разработаны в ходе реализации пилотного проекта, который запущен на основании постановления Правительства РФ. Университет 2035 получил в эксперименте уникальные права, в том числе по разработке наименований новых профессий и утверждения к ним квалификационных требований», — уточнил ректор Университета 2035 Вадим Медведев.

Представленные в документе уровни квалификации зависят от знаний и компетенций, а также характера практической работы специалиста. Например, инструктор пятого уровня квалификации должен проводить занятия, посвящённые различным видам полётов, нести ответственность за действия группы во время обучения и иметь не менее 80 часов лётного стажа по соответствующему типу дронов.

«Три профессии выбраны нами не случайно. В настоящее время это одни из самых актуальных профессий для сферы БАС, на которые существует спрос на рынке труда. До утверждения квалификационных требований мы провели широкую экспертизу, в которой приняли участие Ассоциация работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "Аэронекст", Агентство развития профессий и навыков, ООО "БАС", МГТУ им. Н. Э. Баумана, Московский авиационный институт», — отметил директор Центра компетенций по БАС Дмитрий Кайсин.

Утверждённые требования войдут в основу образовательных программ, которые Университет 2035 намерен разработать в следующем году.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1



group-telegram.com/bespilotny1/2686
Create:
Last Update:

Университет 2035 утвердил квалификационные требования к новым профессиям, связанным с управлением и обслуживанием беспилотников.

Требования разработаны к таким профессиям, как механик по ремонту и обслуживанию дронов взлётной массой 30 кг и менее, инструктор по обучению операторов БПЛА и специалист по получению и обработке данных с беспилотников.

«Квалификационные требования разработаны в ходе реализации пилотного проекта, который запущен на основании постановления Правительства РФ. Университет 2035 получил в эксперименте уникальные права, в том числе по разработке наименований новых профессий и утверждения к ним квалификационных требований», — уточнил ректор Университета 2035 Вадим Медведев.

Представленные в документе уровни квалификации зависят от знаний и компетенций, а также характера практической работы специалиста. Например, инструктор пятого уровня квалификации должен проводить занятия, посвящённые различным видам полётов, нести ответственность за действия группы во время обучения и иметь не менее 80 часов лётного стажа по соответствующему типу дронов.

«Три профессии выбраны нами не случайно. В настоящее время это одни из самых актуальных профессий для сферы БАС, на которые существует спрос на рынке труда. До утверждения квалификационных требований мы провели широкую экспертизу, в которой приняли участие Ассоциация работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "Аэронекст", Агентство развития профессий и навыков, ООО "БАС", МГТУ им. Н. Э. Баумана, Московский авиационный институт», — отметил директор Центра компетенций по БАС Дмитрий Кайсин.

Утверждённые требования войдут в основу образовательных программ, которые Университет 2035 намерен разработать в следующем году.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

BY Первый Беспилотный




Share with your friend now:
group-telegram.com/bespilotny1/2686

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from ye


Telegram Первый Беспилотный
FROM American