Роспотребнадзор по Самарской области, получив информацию от коллег из Управления Роспотребнадзора по Сахалинской области, предупредил жителей, что в продаже может находиться  красная икра производства ООО "Персей"

(юридический и адрес производства продавца нзарегистрированы в городе Корсаков Сахалинской области)
с датой производства, в частности, от 1.10.2024 г. 

Однако указанное предприятие признано банкротом по решению сахалинского арбитража еще в ноябре 2015 года, а деятельность юрлица прекращена 20 декабря 2019 года в связи с его ликвидацией.
"С 2016 года хозяйственная деятельность по выпуску рыбной продукции предприятием не осуществляется. По юридическому адресу в Сахалинской обл., находится другой хозяйствующий субъект", - рассказали в пресс-службе самарского управления.

Таким образом, компания "Персей" является "предприятием-призраком", производство продукции осуществляется неизвестными лицами в неизвестных условиях, в связи с чем данная продукция может быть опасной для здоровья граждан.

Акционеры OZON одобрили решение о переезде компании в Россию.

МКПАО «Озон» будет зарегистрировано в специальном административном районе на острове Октябрьский в Калининградской области. Сейчас компания зарегистрирована на Кипре.

Редомициляция маркетплейса должна завершиться к концу 2025 года.

После регистрации МКПАО торги бумагами Ozon будут приостановлены, как ожидают в компании, не более, чем на несколько недель.

Т-банк хочет открыть два филиала в Китае

Т-банк планирует открыть два филиала в Китае, которые будут расположены в Шанхае и Сиане, говорится в сообщении кредитной организации.

У группы остаются планы по выходу на международные рынки, говорил в июне предправления Т-банка Станислав Близнюк. По его словам, первая причина смены бренда «международное развитие» и попытка облегчить узнаваемость бренда.

В конце 2023 года о желании открыть филиал за рубежом, в частности, в Китае, рассказывали в Росбанке. Эта кредитная организация впоследствии была присоединена к Т-банку.

Источник: Frank media

ЕС введет новые санкции против теневого флота России из-за ЧП в Балтийском море

Об этом говорится в заявлении главы евродипломатии, экс-премьер-министра Эстонии Каи Каллас. В среду в Финском заливе был поврежден энерго-кабель EstLink 2, который соединяет Финляндию и Эстонию. Через день финская полиция задержала танкер Eagle S по подозрению в причастности к инциденту.

Танкер ходит под флагом Островов Кука – это часть Новой Зеландии. Им владеет компания из ОАЭ, и это ее единственный корабль. Экипаж – 20 человек, граждане Индии и Грузии, - сообщают финские СМИ со ссылкой на руководителя расследования.

По данным Yle, танкер вез бензин из Санкт-Петербурга в египетский Порт-Саид. Когда финская полиция заметила Eagle S недалеко от места повреждения энергокабеля, капитану предложили поднять якорь. И на поверхности показалась пустая якорная цепь. Полиция подозревает, что танкер намеренно прошел в этом районе со спущенным якорем, чтобы порвать им кабель. Сам якорь, кстати, так и не нашли.

Обычно корабли не опускают якорь до полной остановки, - отмечает главред газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов. По его словам, если танкер действительно потерял якорь, то можно просканировать дно, спустить водолазов, чтобы его поискать – глубины в районе инцидента это позволяют.

В рамках расследования ЧП в Финском заливе задержали и сам танкер, и его груз. И хотя причастность судна к повреждению кабеля пока не установлена, в ЕС уже говорят о возможности санкций в отношении теневого флота России. Скорее всего, это просто предлог, чтобы ввести ограничения в отношении судов, которые позволяют России зарабатывать на экспорте нефти. Так считает ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков.

На Западе «теневым флотом» называют танкеры, которые в нарушение санкций перевозят российскую нефть стоимостью выше предельного уровня в 60 долларов за баррель. Так называемый ценовой потолок был введен не для того, чтобы полностью прекратить доставку российского сырья покупателям, а, чтобы, как заявляли в ЕС, снизить доходы России от экспорта. Санкции против «теневого флота» еще больше затруднят морские перевозки российского сырья, - отмечает президент Ассоциации морского права, представитель России в Международном морском комитете Константин Краснокутский.

С начала 2025 года цены на безалкогольные напитки могут вырасти в среднем от 9% до 15% в зависимости от категории.

Сразу шесть производителей и дистрибуторов, включая «Черноголовку», «Сады Придонья», «Боржоми», уведомили об этом ритейлеров, ссылаясь на повышение с нового года акцизов на сахаросодержащую продукцию и увеличивающиеся издержки. В распоряжении «Коммерасанта» оказались уведомления, направленные ритейлерам, шестью производителями безалкогольных напитков.

Повышение связано с подорожанием в текущем году упаковки на 6–8,5%, сырья для напитков, а также увеличением рыночной стоимости кофейных зерен: арабики — на 28%, робусты — на 66%; среди прочих причин называют высокую ключевую ставку ЦБ (21% на конец 2024 года) и рост стоимости складского, производственного и логистического персонала, рост затрат на автоперевозки, обслуживание оборудования и индексацию коммунальных услуг.

В эти предпраздничные дни очень хочется поблагодарить всех кто был с нами в 2024-м 💫

Вас очень много и вы невероятные!
Спасибо за экспертность, полезные инсайты и наше плодотворное сотрудничество!

Пусть 2025-й год для всех нас станет временем реализации самых смелых планов и идей!
Будьте счастливы!!!

Ваш Business FM. 91,5