Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/bigarcticrace/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 BigArcticRace | Telegram Webview: bigarcticrace/789 -
Почему пишу об этом только сейчас? Потому что материала получилось много. Ещё ряд мнений и комментариев прислали коллеги до и после стратсессии. Нужно все обработать и причесать.
Но уже сейчас можно сделать несколько выводов.
1. Стейкхолдеры сообщества индустрии представляют очень широкий спектр типов активностей: парусный яхтинг, водномоторнвй спорт, водные активности на берегу, бизнес в сфере инфраструктуры и сервисов и тд и тп. То есть интересы очень разные и не всегда совпадающие.
2. Общее представление об агломерации Санкт-Петербурга и ЛО как о возможном (!) центре индустрии отдыха на воде - совпадает. Этому способствует география, история, специализация ряда предприятий агломерации.
3. Бизнес в сфере Индустрии развивается даже в условиях ограничений. Появляются новые проекты, есть спрос, но ряд нормативных ограничений (по мнению бизнеса - часто это карго культ) делают развитие бизнеса неустойчивым и мешают раскрыть потенциал города в этой сфере.
4. При том, что связь СПб и ЛО имеет агломерационный характер, в сфере Индустрии у них есть своя объективная система разделения труда, где СПб это скорее хаб, а ЛО - дестинации в сфере Индустрии.
Почему пишу об этом только сейчас? Потому что материала получилось много. Ещё ряд мнений и комментариев прислали коллеги до и после стратсессии. Нужно все обработать и причесать.
Но уже сейчас можно сделать несколько выводов.
1. Стейкхолдеры сообщества индустрии представляют очень широкий спектр типов активностей: парусный яхтинг, водномоторнвй спорт, водные активности на берегу, бизнес в сфере инфраструктуры и сервисов и тд и тп. То есть интересы очень разные и не всегда совпадающие.
2. Общее представление об агломерации Санкт-Петербурга и ЛО как о возможном (!) центре индустрии отдыха на воде - совпадает. Этому способствует география, история, специализация ряда предприятий агломерации.
3. Бизнес в сфере Индустрии развивается даже в условиях ограничений. Появляются новые проекты, есть спрос, но ряд нормативных ограничений (по мнению бизнеса - часто это карго культ) делают развитие бизнеса неустойчивым и мешают раскрыть потенциал города в этой сфере.
4. При том, что связь СПб и ЛО имеет агломерационный характер, в сфере Индустрии у них есть своя объективная система разделения труда, где СПб это скорее хаб, а ЛО - дестинации в сфере Индустрии.
In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ye
