Администрация Петрозаводска проиграла суд местным маршруточникам. Группа из семи местных перевозчиков требовала отменить решение о переводе ряда направлений на регулируемый тариф, и отмену закрытия ряда маршрутов до истечения срока действия выданных свидетельств (2026 год).
В прошлом году на три городских маршрута вышел вновь созданный филиал «Питеравто» на низкопольных Волгабасах. «Варяги» работают по брутто-контрактам, при которых выручку собирает город, а перевозчику оплачивают выполнение рейсов. Это явление очень не понравилось местному газельно-пазиковому бизнесу, основанному на сборе налички непосредственно с населения: маршруточники пошли отстаивать свои интересы в суде. Теперь, согласно новому решению суда, жить по-прежнему карельской столице предстоит ещё как минимум два года.
В последние годы ряд нововведений в законах, регулирующих распределение маршрутов, значительно усложнил проведение транспортных реформ, в первую очередь - очистку городов от маршруток. Едва ли не единственный законный способ закрыть коммерческие маршруты - создать условия, при которых перевозчик сам сдаст свидетельства, либо согласится на переход на регулируемый тариф.
Администрация Петрозаводска проиграла суд местным маршруточникам. Группа из семи местных перевозчиков требовала отменить решение о переводе ряда направлений на регулируемый тариф, и отмену закрытия ряда маршрутов до истечения срока действия выданных свидетельств (2026 год).
В прошлом году на три городских маршрута вышел вновь созданный филиал «Питеравто» на низкопольных Волгабасах. «Варяги» работают по брутто-контрактам, при которых выручку собирает город, а перевозчику оплачивают выполнение рейсов. Это явление очень не понравилось местному газельно-пазиковому бизнесу, основанному на сборе налички непосредственно с населения: маршруточники пошли отстаивать свои интересы в суде. Теперь, согласно новому решению суда, жить по-прежнему карельской столице предстоит ещё как минимум два года.
В последние годы ряд нововведений в законах, регулирующих распределение маршрутов, значительно усложнил проведение транспортных реформ, в первую очередь - очистку городов от маршруток. Едва ли не единственный законный способ закрыть коммерческие маршруты - создать условия, при которых перевозчик сам сдаст свидетельства, либо согласится на переход на регулируемый тариф.
BY Автобусы и вообще
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from ye
