Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый электромобиль планируется собрать в нашем регионе в 3-м квартале этого года

Компания «Альфа Тех» представила модель, которую планирует производить в Энгельсе. Соглашение о сотрудничестве подписали с инвестором в декабре прошлого года на презентации нашего региона в Москве.

Запуск производства компания запланировала на второй квартал этого года, а уже в третьем квартале с конвейера должна сойти первая машина. В 2023 году планируется собрать до 2 000 электромобилей специально для такси и каршеринга. Модель в сотрудничестве с китайским лидером автопрома FAW будет выпускаться под маркой «Alfarus».

Протестировали автомобиль с коллегами из «Альфа Тех». Интересные решения дизайнеров по экстерьеру и интерьеру продуманы до мелочей. Например, задняя дверь сделана с правой стороны автоматической, чтобы сделать комфортной посадку пассажиров в такси. Это удобная машина с самыми современными техническими решениями, предусмотрены все необходимые системы безопасности. Кроме стандартной проводной зарядки есть возможность за несколько минут заменить съёмные аккумуляторные батареи и продолжить движение. В целом заряда хватает на 420 километров.

Для нашего региона – это ключевой проект. Инвесторы ставят задачу по локализации производства в дальнейшем. А это значит, что действующие предприятия региона смогут поставлять необходимые комплектующие. К примеру, электронные компоненты, пластиковые и стекольные элементы.

Помимо машин на производственной площадке собираются делать аккумуляторные батареи и зарядные станции.



group-telegram.com/busargin_r/4101
Create:
Last Update:

Первый электромобиль планируется собрать в нашем регионе в 3-м квартале этого года

Компания «Альфа Тех» представила модель, которую планирует производить в Энгельсе. Соглашение о сотрудничестве подписали с инвестором в декабре прошлого года на презентации нашего региона в Москве.

Запуск производства компания запланировала на второй квартал этого года, а уже в третьем квартале с конвейера должна сойти первая машина. В 2023 году планируется собрать до 2 000 электромобилей специально для такси и каршеринга. Модель в сотрудничестве с китайским лидером автопрома FAW будет выпускаться под маркой «Alfarus».

Протестировали автомобиль с коллегами из «Альфа Тех». Интересные решения дизайнеров по экстерьеру и интерьеру продуманы до мелочей. Например, задняя дверь сделана с правой стороны автоматической, чтобы сделать комфортной посадку пассажиров в такси. Это удобная машина с самыми современными техническими решениями, предусмотрены все необходимые системы безопасности. Кроме стандартной проводной зарядки есть возможность за несколько минут заменить съёмные аккумуляторные батареи и продолжить движение. В целом заряда хватает на 420 километров.

Для нашего региона – это ключевой проект. Инвесторы ставят задачу по локализации производства в дальнейшем. А это значит, что действующие предприятия региона смогут поставлять необходимые комплектующие. К примеру, электронные компоненты, пластиковые и стекольные элементы.

Помимо машин на производственной площадке собираются делать аккумуляторные батареи и зарядные станции.

BY Роман Бусаргин


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/busargin_r/4101

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from ye


Telegram Роман Бусаргин
FROM American