В ближайшие шесть лет замены требуют более 57 тыс. городских автобусов, 5 тыс. троллейбусов и 4 тыс. трамваев. При этом в 2023–2024 годах было обновлено около 11,8 тыс. транспортных средств в 81 регионе. Также, как отметил глава Общероссийского объединения пассажиров (ООП) Илья Зотов, в рамках нацпроекта обновление затронет только города с населением свыше 50 тыс. человек, а прочие останутся без нового общественного транспорта.
Для закупки недостающей техники Зотов предложил правительству создать Фонд развития общественного транспорта. Источниками его финансирования могут стать средства за оплату проезда, а также утильсбор, оплата парковки, туристический налог, перечислил Зотов. По его подсчетам, размер фонда может составить 10–12 млрд руб. в год.
Ничего нового, замены или не будет, либо её проведут за наш счет.
В ближайшие шесть лет замены требуют более 57 тыс. городских автобусов, 5 тыс. троллейбусов и 4 тыс. трамваев. При этом в 2023–2024 годах было обновлено около 11,8 тыс. транспортных средств в 81 регионе. Также, как отметил глава Общероссийского объединения пассажиров (ООП) Илья Зотов, в рамках нацпроекта обновление затронет только города с населением свыше 50 тыс. человек, а прочие останутся без нового общественного транспорта.
Для закупки недостающей техники Зотов предложил правительству создать Фонд развития общественного транспорта. Источниками его финансирования могут стать средства за оплату проезда, а также утильсбор, оплата парковки, туристический налог, перечислил Зотов. По его подсчетам, размер фонда может составить 10–12 млрд руб. в год.
Ничего нового, замены или не будет, либо её проведут за наш счет.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from ye
