На фоне учений НАТО "Steadfast Defender 2024" активизировались заявления о необходимости внедрения "военного Шенгена"
Данная концепция предполагает беспрепятственное перемещение военных грузов и личного состава по территории стран соглашения. Вместе с тем, реализация этого замысла уже идет с 2018 года в рамках проекта "военная мобильность" и предполагает строительство и модернизацию автомобильных и железных дорог для военных нужд.
С начала СВО страны НАТО активизировали развитие сетей дорог в рамках "военной мобильности" на восточном направлении.
В Румынии в рамках проекта начато строительство моста Яссы – Унгены в Молдавию. Маршрут в конечном итоге позволит доставлятьвоенные грузы из стран западной Европы в Кишинев и Одессу. На этом направлении также планируется построить и модернизировать 9 мостов на границе с Молдавией через реку Прут.
Кроме того, планируется модернизировать логистический маршрут в Бухарест из Греции и Турции, через Болгарию, что позволит увеличить возможности грузоперевозок грузов НАТО из Средиземноморья вдоль черноморского побережья. В этих целях Румыния и Болгария в декабре 2023 года подали заявку в Еврокомиссию на финансирование проекта реконструкции автомобильного пограничного моста между городами Джурджу – Русе.
На фоне учений НАТО "Steadfast Defender 2024" активизировались заявления о необходимости внедрения "военного Шенгена"
Данная концепция предполагает беспрепятственное перемещение военных грузов и личного состава по территории стран соглашения. Вместе с тем, реализация этого замысла уже идет с 2018 года в рамках проекта "военная мобильность" и предполагает строительство и модернизацию автомобильных и железных дорог для военных нужд.
С начала СВО страны НАТО активизировали развитие сетей дорог в рамках "военной мобильности" на восточном направлении.
В Румынии в рамках проекта начато строительство моста Яссы – Унгены в Молдавию. Маршрут в конечном итоге позволит доставлятьвоенные грузы из стран западной Европы в Кишинев и Одессу. На этом направлении также планируется построить и модернизировать 9 мостов на границе с Молдавией через реку Прут.
Кроме того, планируется модернизировать логистический маршрут в Бухарест из Греции и Турции, через Болгарию, что позволит увеличить возможности грузоперевозок грузов НАТО из Средиземноморья вдоль черноморского побережья. В этих целях Румыния и Болгария в декабре 2023 года подали заявку в Еврокомиссию на финансирование проекта реконструкции автомобильного пограничного моста между городами Джурджу – Русе.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from ye
