В России открылось более 1,6 тысячи пунктов приема старых шин
📈Ежегодно в России выбрасывается около одного миллиона автопокрышек. При этом утилизируется только 40-50%. Поэтому в регионах активно открываются пункты приема и переработки старых шин. На данный момент их насчитывается порядка 1614.
Специалисты отмечают, что у шин колоссальные возможности переработки. Из них можно получить резиновую крошку, использовать их для изготовления различных резино-технических изделий, в качестве покрытия для детских и спортивных площадок, резиновой плитки, кровельных материалов, модификаторов для асфальтобетона, матов для животноводства, а также в качестве протектора для восстановления шины.
📌А мы напоминаем вам, что срок службы автошин составляет пять лет. При этом отработанные покрышки нельзя сжигать, выбрасывать в воду или оставлять на земле. Это опасные отходы, которые разлагаются более ста лет, загрязняют окружающую среду и угрожают здоровью людей. Кроме того, они быстро и легко воспламеняются, что приводит к пожарам.
👁🗨Все действующие точки приема старых шин отмечены на карте Российского экологического оператора в приложении “Уберу”.
В России открылось более 1,6 тысячи пунктов приема старых шин
📈Ежегодно в России выбрасывается около одного миллиона автопокрышек. При этом утилизируется только 40-50%. Поэтому в регионах активно открываются пункты приема и переработки старых шин. На данный момент их насчитывается порядка 1614.
Специалисты отмечают, что у шин колоссальные возможности переработки. Из них можно получить резиновую крошку, использовать их для изготовления различных резино-технических изделий, в качестве покрытия для детских и спортивных площадок, резиновой плитки, кровельных материалов, модификаторов для асфальтобетона, матов для животноводства, а также в качестве протектора для восстановления шины.
📌А мы напоминаем вам, что срок службы автошин составляет пять лет. При этом отработанные покрышки нельзя сжигать, выбрасывать в воду или оставлять на земле. Это опасные отходы, которые разлагаются более ста лет, загрязняют окружающую среду и угрожают здоровью людей. Кроме того, они быстро и легко воспламеняются, что приводит к пожарам.
👁🗨Все действующие точки приема старых шин отмечены на карте Российского экологического оператора в приложении “Уберу”.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. He adds: "Telegram has become my primary news source." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from ye
