🛴Вот вы ненавидите электросамокаты – и поделом, наверное. Но я все же поделюсь своим личным рейтингом операторов кикшеринга самокатопрокатчиков.
Как у нас обычно бывает, есть большая тройка, которая, подозреваю, рано или поздно подомнет под себя остальных, как это произошло с каршерингом. Все три представлены в большинстве городов, а это значит, что не нужно ставить новые приложения, привязывать карту и передавать свои личные данные сомнительным личностям. Итак… на последнее место я ставлю….
3️⃣Яндекс Go. Такой же бессмысленный, как его каршеринг, где за старт поездки на китаемобиле нужно платить рублей 300 (может быть, сейчас не так, но такое предложение отвадило меня от Яндекса, поэтому давно не проверял). Подписка на Яндекс Плюс не дает никаких бонусов, желающим не платить за старт на самокате предлагается платить «200 р. в месяц до конца сезона, затем 400 р. в месяц» – что это вообще значит?? Они еще и медленные вдобавок.
2️⃣Urent. В прошлом году купил подписку на год по акции – за 500 что ли рублей, чтобы не платить за старт (а это 30-50 рублей). Хотя самокаты у Urent так себе. Например, на Георгиевский съезд в Нижнем Новгороде я на их аппарате подняться не смог – в отличие от Whoosh. Тормоза часто оставляют желать лучшего. Бывает, что не работает фара – ночью это довольно неприятно. Видимо, из-за того, что в центре Москвы глушат GPS, тупит приложение, не разрешая взять самокат (при этом у Whoosh почему-то все работает). Начать поездку можно, только отсканировав QR на руле, самокаты не подают сигнал. Но зато именно у Urent мне впервые попался самокат с поворотниками (которые, правда, работали через жопу). Кроме того, Urent считает, что слово «трос» пишется с двумя «с».
На зиму подписка автоматически заморозилась, а, разморозившись, с меня списали аж 800 р., что неприятно: нигде не было сказано об автопродлении. При том, что в этом году без акции она стоила сильно меньше. Ну что делать – придется докатываться, но, видимо, последний раз.
1️⃣Whoosh. Самое толковое приложение, самокаты бибикают, когда их вызываешь, не берет залог в отличие от Urent (те, правда, снизили его с 500 до 300 р.). Самокаты их как-то... мощнее что ли – и приятнее в управлении, хотя вроде бы одна модель.
Стандартная подписка стоит 400 р. в месяц, но недавно было выгодное предложение (типа 500 за год). Если бы не было от Urent, взял бы. Есть и еще один момент. При регистрации – месяц подписки бесплатно, а зарегистрироваться можно более чем на один аккаунт с одного устройства, в общем, вы поняли.
Резюме: если думаете о подписке, то лучше дождаться выгодного предложения от Whoosh, а если нет – то все это один хрен. А лучше вообще не пользуйтесь – чем меньше самокатчиков, тем лучше 😎
🛴Вот вы ненавидите электросамокаты – и поделом, наверное. Но я все же поделюсь своим личным рейтингом операторов кикшеринга самокатопрокатчиков.
Как у нас обычно бывает, есть большая тройка, которая, подозреваю, рано или поздно подомнет под себя остальных, как это произошло с каршерингом. Все три представлены в большинстве городов, а это значит, что не нужно ставить новые приложения, привязывать карту и передавать свои личные данные сомнительным личностям. Итак… на последнее место я ставлю….
3️⃣Яндекс Go. Такой же бессмысленный, как его каршеринг, где за старт поездки на китаемобиле нужно платить рублей 300 (может быть, сейчас не так, но такое предложение отвадило меня от Яндекса, поэтому давно не проверял). Подписка на Яндекс Плюс не дает никаких бонусов, желающим не платить за старт на самокате предлагается платить «200 р. в месяц до конца сезона, затем 400 р. в месяц» – что это вообще значит?? Они еще и медленные вдобавок.
2️⃣Urent. В прошлом году купил подписку на год по акции – за 500 что ли рублей, чтобы не платить за старт (а это 30-50 рублей). Хотя самокаты у Urent так себе. Например, на Георгиевский съезд в Нижнем Новгороде я на их аппарате подняться не смог – в отличие от Whoosh. Тормоза часто оставляют желать лучшего. Бывает, что не работает фара – ночью это довольно неприятно. Видимо, из-за того, что в центре Москвы глушат GPS, тупит приложение, не разрешая взять самокат (при этом у Whoosh почему-то все работает). Начать поездку можно, только отсканировав QR на руле, самокаты не подают сигнал. Но зато именно у Urent мне впервые попался самокат с поворотниками (которые, правда, работали через жопу). Кроме того, Urent считает, что слово «трос» пишется с двумя «с».
На зиму подписка автоматически заморозилась, а, разморозившись, с меня списали аж 800 р., что неприятно: нигде не было сказано об автопродлении. При том, что в этом году без акции она стоила сильно меньше. Ну что делать – придется докатываться, но, видимо, последний раз.
1️⃣Whoosh. Самое толковое приложение, самокаты бибикают, когда их вызываешь, не берет залог в отличие от Urent (те, правда, снизили его с 500 до 300 р.). Самокаты их как-то... мощнее что ли – и приятнее в управлении, хотя вроде бы одна модель.
Стандартная подписка стоит 400 р. в месяц, но недавно было выгодное предложение (типа 500 за год). Если бы не было от Urent, взял бы. Есть и еще один момент. При регистрации – месяц подписки бесплатно, а зарегистрироваться можно более чем на один аккаунт с одного устройства, в общем, вы поняли.
Резюме: если думаете о подписке, то лучше дождаться выгодного предложения от Whoosh, а если нет – то все это один хрен. А лучше вообще не пользуйтесь – чем меньше самокатчиков, тем лучше 😎
BY дугоизлазни акценат
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from ye
