Губернатор Приморского края О. Кожемяко на совещании с главами муниципалитетов акцентировал внимание на необходимости конкурентоспособной оплаты труда водителей обществественного транспорта.
За последние годы благодаря краевой поддержке в муниципалитетах удалось значительно обновить парк автобусов, однако на данный момент даже крупные муниципальные образования испытывают нехватку водителей. Обусловленный этим недовыпуск автобусов на маршруты создает социальное напряжение.
Эксперты отмечают, что для преодоления дефицита кадров О. Кожемяко поручил использовать финансовую мотивацию – что логично, учитывая ситуацию на рынке труда. Для того, чтобы зарплаты водителей стали более достойными, в 2025г. увеличится с 500 до 600 млн рублей объем краевых субсидий на организацию транспортного обслуживания в муниципалитетах; еще 150 млн рублей выделят сами территории. При утверждении тарифов следует обратить внимание на "зарплатную" составляющую водителей, подчеркнул Губернатор.
Губернатор Приморского края О. Кожемяко на совещании с главами муниципалитетов акцентировал внимание на необходимости конкурентоспособной оплаты труда водителей обществественного транспорта.
За последние годы благодаря краевой поддержке в муниципалитетах удалось значительно обновить парк автобусов, однако на данный момент даже крупные муниципальные образования испытывают нехватку водителей. Обусловленный этим недовыпуск автобусов на маршруты создает социальное напряжение.
Эксперты отмечают, что для преодоления дефицита кадров О. Кожемяко поручил использовать финансовую мотивацию – что логично, учитывая ситуацию на рынке труда. Для того, чтобы зарплаты водителей стали более достойными, в 2025г. увеличится с 500 до 600 млн рублей объем краевых субсидий на организацию транспортного обслуживания в муниципалитетах; еще 150 млн рублей выделят сами территории. При утверждении тарифов следует обратить внимание на "зарплатную" составляющую водителей, подчеркнул Губернатор.
BY Эксперты Приморского края
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from ye
