🟠 МакЛарен MCL39 - первый взгляд - тестовая окраска в камуфляже во время обкатки на Сильверстоуне.
1️⃣ Новая форма боковых воздухозаборников - "P-образная" как у Мерседеса W15, а не акулья пасть. Она позволит снизить лобовое сопротивление и "забрать" вредные вихри, создаваемые кокпитом. Крыло-верхняя губа в начале воздухозаборников осталась. 2️⃣ Кожух двигателя без выраженной полки и с другим плавником. Более "чистая" форма позволить немного повысить производительность заднего крыла, направив под него больше чистого воздуха. Само заднее крыло "бразильское" с узкой центральной ложкой. 3️⃣ Нижний подрез под боковым понтоном немного изменил форму, но в целом концепция та же. 4️⃣ Изменена геометрия передней подвески, но конфигурация всё также с тягами, иного ожидать было бы странно. 5️⃣ Незначительное изменение формы носа, переднее крыло в версии "Остина" 6️⃣ Края днища пока что не поменялись. 7️⃣ Другая форма верхнего воздухозаборника.
🟠 МакЛарен MCL39 - первый взгляд - тестовая окраска в камуфляже во время обкатки на Сильверстоуне.
1️⃣ Новая форма боковых воздухозаборников - "P-образная" как у Мерседеса W15, а не акулья пасть. Она позволит снизить лобовое сопротивление и "забрать" вредные вихри, создаваемые кокпитом. Крыло-верхняя губа в начале воздухозаборников осталась. 2️⃣ Кожух двигателя без выраженной полки и с другим плавником. Более "чистая" форма позволить немного повысить производительность заднего крыла, направив под него больше чистого воздуха. Само заднее крыло "бразильское" с узкой центральной ложкой. 3️⃣ Нижний подрез под боковым понтоном немного изменил форму, но в целом концепция та же. 4️⃣ Изменена геометрия передней подвески, но конфигурация всё также с тягами, иного ожидать было бы странно. 5️⃣ Незначительное изменение формы носа, переднее крыло в версии "Остина" 6️⃣ Края днища пока что не поменялись. 7️⃣ Другая форма верхнего воздухозаборника.
Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from ye