Notice: file_put_contents(): Write of 2076 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10268 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Фичизм | Telegram Webview: fichism/365 -
У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".
Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.
Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.
Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).
Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.
Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.
У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".
Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.
Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.
Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).
Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.
Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from ye
