Командно-инструкторский состав «Аэрофлота» выразил вотум недоверия летному директору Эдуарду Советкину.
Пилоты-инструкторы и командно-руководящий состав (КРС) «Аэрофлота» направили коллективное обращение президенту РФ Владимиру Путину, председателю правительства Михаилу Мишустину и министру транспорта Роману Старовойту по поводу очень тревожной ситуации в летном подразделении нацпера и угрозы безопасности полетов.
В нем они сообщили о «разрушении уникального коллектива» высококвалифицированных пилотов, начало которому положило назначение Эдуарда Советкина на должность летного директора авиакомпании в конце 2021 года. С его приходом стартовала реструктуризация с целью повышения эффективности производственной деятельности и поддержания необходимого уровня безопасности полетов, которая в итоге привела к противоположному результату, с сожалением констатировали авторы обращения.
По их словам, летный директор проводил «бездумную реструктуризацию» единолично, без обсуждения с коллективом, инструкторами, что привело к негативным результатам. Так, из контура организации летной работы и обучения пилотов были удалены высококвалифицированные инструктора-экзаменаторы. На ключевые должности летным директором назначались угодные ему бестелесные персоны, не пользующиеся авторитетом в коллективе и не проявившие себя.
Авторы пишут также про смещение фокуса в работе летного директора на административные задачи и отсутствие должного внимания к безопасности полетов, приведшим к ряду авиасобытий, по которым не было сделано правильных выводов. Это подтверждает «тревожная» статистика. За крайние два года произошло 20 авиасобытий по вине экипажа, пять из которых с участием инструкторов. В обращении сказано, что департамент управления безопасностью полетов указывал Советкину на существующие риски, но должного внимания тот не обратил. Этот же департамент в декабре провел аудит, по результатам которого сделал вывод о крайне низком уровне обучения и подготовки пилотов, к полетам допускаются люди с замечаниями на уровне ниже допустимого.
Летно-методическая работа в «Аэрофлоте» за последние два года свелась к выпуску еженедельного бюллетеня по безопасности, не позволяющего исключить повторения авиасобытий, отсутствует живая работа с пилотами, уменьшились объемы тренировок с целью снижения рабочего времени. Кроме того, летные отряды в новой структуре лишены рычагов работы с пилотами, их функции носят организационный и административный характер. Командиры и их заместители, старшие пилоты-инструкторы в летных отрядах заняты нехарактерной работой и превращены в офисных работников, без действенных инструментов управлять коллективами, говорится в обращении. Все это привело к оттоку высококлассных пилотов, потере мотивации в коллективе, самостоятельному уходу квалифицированных пилотов-руководителей в рядовые.
Нарушенные связи в производственных процессах, отсутствуют какие-либо признаки уважительного отношения к пилотам и инструкторам, нет никакого интереса к их нуждам, несмотря на огромный объем выполненной работы пилотами уникального коллектива за недавний период,
— сетует КРС.
Негативные факторы, связанные с деятельностью Эдуарда Советкина на должности летного директора, обернулись многочисленными нарушениями производственной дисциплины, норм рабочего времени и отдыха, проблемами с навигационными базами данных, и закономерными проверками надзорных органов, которым отправляются не соответствующие действительности ответы, написано в обращении. Его авторы утверждают, что по поручению летного директора подделывались табели учета рабочего времени, а командиром летного отряда А320 Антоном Чуватовым, которого Эдуард Советкин сейчас двигает в шеф-пилоты, подделывались задания на полет по изменению рабочего времени пилотов.
Коллектив командно-инструкторского состава «Аэрофлота» в итоге выразил вотум недоверия летному директору, что является беспрецедентным событием, и попросил личного вмешательства и содействия властей в разрешении ситуации в летном комплексе нацпера путем смены летного директора.
Командно-инструкторский состав «Аэрофлота» выразил вотум недоверия летному директору Эдуарду Советкину.
Пилоты-инструкторы и командно-руководящий состав (КРС) «Аэрофлота» направили коллективное обращение президенту РФ Владимиру Путину, председателю правительства Михаилу Мишустину и министру транспорта Роману Старовойту по поводу очень тревожной ситуации в летном подразделении нацпера и угрозы безопасности полетов.
В нем они сообщили о «разрушении уникального коллектива» высококвалифицированных пилотов, начало которому положило назначение Эдуарда Советкина на должность летного директора авиакомпании в конце 2021 года. С его приходом стартовала реструктуризация с целью повышения эффективности производственной деятельности и поддержания необходимого уровня безопасности полетов, которая в итоге привела к противоположному результату, с сожалением констатировали авторы обращения.
По их словам, летный директор проводил «бездумную реструктуризацию» единолично, без обсуждения с коллективом, инструкторами, что привело к негативным результатам. Так, из контура организации летной работы и обучения пилотов были удалены высококвалифицированные инструктора-экзаменаторы. На ключевые должности летным директором назначались угодные ему бестелесные персоны, не пользующиеся авторитетом в коллективе и не проявившие себя.
Авторы пишут также про смещение фокуса в работе летного директора на административные задачи и отсутствие должного внимания к безопасности полетов, приведшим к ряду авиасобытий, по которым не было сделано правильных выводов. Это подтверждает «тревожная» статистика. За крайние два года произошло 20 авиасобытий по вине экипажа, пять из которых с участием инструкторов. В обращении сказано, что департамент управления безопасностью полетов указывал Советкину на существующие риски, но должного внимания тот не обратил. Этот же департамент в декабре провел аудит, по результатам которого сделал вывод о крайне низком уровне обучения и подготовки пилотов, к полетам допускаются люди с замечаниями на уровне ниже допустимого.
Летно-методическая работа в «Аэрофлоте» за последние два года свелась к выпуску еженедельного бюллетеня по безопасности, не позволяющего исключить повторения авиасобытий, отсутствует живая работа с пилотами, уменьшились объемы тренировок с целью снижения рабочего времени. Кроме того, летные отряды в новой структуре лишены рычагов работы с пилотами, их функции носят организационный и административный характер. Командиры и их заместители, старшие пилоты-инструкторы в летных отрядах заняты нехарактерной работой и превращены в офисных работников, без действенных инструментов управлять коллективами, говорится в обращении. Все это привело к оттоку высококлассных пилотов, потере мотивации в коллективе, самостоятельному уходу квалифицированных пилотов-руководителей в рядовые.
Нарушенные связи в производственных процессах, отсутствуют какие-либо признаки уважительного отношения к пилотам и инструкторам, нет никакого интереса к их нуждам, несмотря на огромный объем выполненной работы пилотами уникального коллектива за недавний период,
— сетует КРС.
Негативные факторы, связанные с деятельностью Эдуарда Советкина на должности летного директора, обернулись многочисленными нарушениями производственной дисциплины, норм рабочего времени и отдыха, проблемами с навигационными базами данных, и закономерными проверками надзорных органов, которым отправляются не соответствующие действительности ответы, написано в обращении. Его авторы утверждают, что по поручению летного директора подделывались табели учета рабочего времени, а командиром летного отряда А320 Антоном Чуватовым, которого Эдуард Советкин сейчас двигает в шеф-пилоты, подделывались задания на полет по изменению рабочего времени пилотов.
Коллектив командно-инструкторского состава «Аэрофлота» в итоге выразил вотум недоверия летному директору, что является беспрецедентным событием, и попросил личного вмешательства и содействия властей в разрешении ситуации в летном комплексе нацпера путем смены летного директора.
BY Футляр от виолончели - РУСПРЕС
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ye
