🛣️Федеральные дорожники забили первые восемь временных свай на оползневом участке федеральной трассы в Хостинском районе. Работы будут идти без перерыва, сейчас нужно оперативно стабилизовать склон. Параллельно проектировщики разрабатывают решения для укрепления полотна. На участке действует режим ЧС. Чтобы уменьшить динамическую нагрузку, для автомобилистов действует временная схема, а поезда снижают скорость.
На оперативном совещании с руководителями ФКУ «Черноморье» и СКЖД обсудили, что еще можно сделать, чтобы минимизировать последствия от сужения проезжей части. В качестве альтернативного пути рассматриваем Новороссийское шоссе, но потребуется какое-то время. Поручил провести здесь расчистку и внеочередной ремонт отдельных участков, чтобы увеличить скорость движения автомобилей.
🚉Понимаю, что текущая ситуация создаёт неудобства как нашим жителям, так и гостям. Но мера вынужденная, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение и сохранить как автомобильную, так и железную дороги. Пока же прошу горожан и туристов по возможности выбирать пригородные поезда, чтобы удобно и вовремя добраться в Адлер на работу, в аэропорт или горный кластер.
Переговорили с ответственными в РЖД. Электрички в пиковые периоды, когда самый большой пассажиропоток, ходят раз в полчаса, в составах свободно и комфортно. Если потребуется, для города добавят вагоны и скорректируют расписание. Будем следить за оперативной обстановкой и на межведомственном уровне принимать меры.
🛣️Федеральные дорожники забили первые восемь временных свай на оползневом участке федеральной трассы в Хостинском районе. Работы будут идти без перерыва, сейчас нужно оперативно стабилизовать склон. Параллельно проектировщики разрабатывают решения для укрепления полотна. На участке действует режим ЧС. Чтобы уменьшить динамическую нагрузку, для автомобилистов действует временная схема, а поезда снижают скорость.
На оперативном совещании с руководителями ФКУ «Черноморье» и СКЖД обсудили, что еще можно сделать, чтобы минимизировать последствия от сужения проезжей части. В качестве альтернативного пути рассматриваем Новороссийское шоссе, но потребуется какое-то время. Поручил провести здесь расчистку и внеочередной ремонт отдельных участков, чтобы увеличить скорость движения автомобилей.
🚉Понимаю, что текущая ситуация создаёт неудобства как нашим жителям, так и гостям. Но мера вынужденная, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение и сохранить как автомобильную, так и железную дороги. Пока же прошу горожан и туристов по возможности выбирать пригородные поезда, чтобы удобно и вовремя добраться в Адлер на работу, в аэропорт или горный кластер.
Переговорили с ответственными в РЖД. Электрички в пиковые периоды, когда самый большой пассажиропоток, ходят раз в полчаса, в составах свободно и комфортно. Если потребуется, для города добавят вагоны и скорректируют расписание. Будем следить за оперативной обстановкой и на межведомственном уровне принимать меры.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from ye
