Notice: file_put_contents(): Write of 473 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8665 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Грузопоток | Telegram Webview: gruz0potok/2636 -
Недавнее разрешение РЖД на тестовые перевозки контейнеров в полувагонах на Дальнем Востоке вернуло тему в топ повестки.
Главные операторы и владельцы фитинговых платформ, естественно, против. Им не нужна конкуренция с полувагонами. Позиция понятная, но есть одно важное и принципиальное возражение общего характера.
Логистика для экономики - не самоцель. Интересы грузоотправителей и грузополучателей на первом месте. А значит, логистика не должна навязывать экономике свои правила ради собственной выгоды.
Наоборот, она служит экономике, обеспечивая возможность наиболее оптимальных для бизнеса грузоперевозок. Т.е. с оптимальным сочетанием цены, скорости и качества.
Эта задача решается предоставлением возможности выбора из множества вариантов. Грузоотправитель и грузополучатель выбирают то, что им выгоднее здесь и сейчас. Так рождаются наиболее эффективные логистические модели.
Например, сейчас порты забиты импортными контейнерами, которые нужно оперативно вывозить любым грузовым транспортом, чтобы восстановить возникший дисбаланс. И в РЖД хотят использовать эту схему.
Недавнее разрешение РЖД на тестовые перевозки контейнеров в полувагонах на Дальнем Востоке вернуло тему в топ повестки.
Главные операторы и владельцы фитинговых платформ, естественно, против. Им не нужна конкуренция с полувагонами. Позиция понятная, но есть одно важное и принципиальное возражение общего характера.
Логистика для экономики - не самоцель. Интересы грузоотправителей и грузополучателей на первом месте. А значит, логистика не должна навязывать экономике свои правила ради собственной выгоды.
Наоборот, она служит экономике, обеспечивая возможность наиболее оптимальных для бизнеса грузоперевозок. Т.е. с оптимальным сочетанием цены, скорости и качества.
Эта задача решается предоставлением возможности выбора из множества вариантов. Грузоотправитель и грузополучатель выбирают то, что им выгоднее здесь и сейчас. Так рождаются наиболее эффективные логистические модели.
Например, сейчас порты забиты импортными контейнерами, которые нужно оперативно вывозить любым грузовым транспортом, чтобы восстановить возникший дисбаланс. И в РЖД хотят использовать эту схему.
BY Грузопоток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from ye
