Notice: file_put_contents(): Write of 7712 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11808 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
1520International.com | Telegram Webview: international1520/1171 -
Telegram Group & Telegram Channel
Узбекистан ▶️Развитие железных дорог в годы Советской власти

▫️Среднеазиатская магистраль объединяет сеть железных дорог страны
▫️Реконструкция и строительство новых линий
▫️Укрепление производственно-технической ремонтной базы


В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1917 по 1991 год.

Больше фактов, подробностей и ретрофото – в материале на сайте 1520international.com 🗣

🚞 В 1931 году на участке Ашхабад – Душак и Ашхабад – Бами впервые в мировой практике начались регулярные пассажирские и грузовые перевозки на тепловозной тяге. В 1974 году дорога первой в железнодорожной сети Советского Союза полностью перешла на тепловозную тягу.

🕓 В годы Великой Отечественной войны магистраль обеспечивала связь Средней Азии с Кавказом и центром СССР. Были приняты меры по значительному увеличению её пропускной способности, производству на месте дефицитных материалов и запасных частей.

🛤️ Практически на всём главном ходу дороги песчаный и гравийный балласт был заменён щебёночным. Общая протяжённость пескозащитных сооружений составляла 2660 км – более 40% всех путей.

Продолжение уже на следующей неделе!

Благодарим пресс-службу АО «Узбекистон темир йуллари» за предоставленные материалы

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/1171
Create:
Last Update:

Узбекистан ▶️Развитие железных дорог в годы Советской власти

▫️Среднеазиатская магистраль объединяет сеть железных дорог страны
▫️Реконструкция и строительство новых линий
▫️Укрепление производственно-технической ремонтной базы


В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1917 по 1991 год.

Больше фактов, подробностей и ретрофото – в материале на сайте 1520international.com 🗣

🚞 В 1931 году на участке Ашхабад – Душак и Ашхабад – Бами впервые в мировой практике начались регулярные пассажирские и грузовые перевозки на тепловозной тяге. В 1974 году дорога первой в железнодорожной сети Советского Союза полностью перешла на тепловозную тягу.

🕓 В годы Великой Отечественной войны магистраль обеспечивала связь Средней Азии с Кавказом и центром СССР. Были приняты меры по значительному увеличению её пропускной способности, производству на месте дефицитных материалов и запасных частей.

🛤️ Практически на всём главном ходу дороги песчаный и гравийный балласт был заменён щебёночным. Общая протяжённость пескозащитных сооружений составляла 2660 км – более 40% всех путей.

Продолжение уже на следующей неделе!

Благодарим пресс-службу АО «Узбекистон темир йуллари» за предоставленные материалы

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/1171

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from ye


Telegram 1520International.com
FROM American