▫️Вызовы в первые годы независимости республики ▫️АрмянскаяЖД становится существенным подспорьем для становления новогогосударства ▫️«Южно-кавказская железная дорога»: инвестиции, инфраструктурные проекты и обновлениеподвижного состава
Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1991 года по настоящее время
🛤️ Накопленный за советские годы огромный потенциал железной дороги, в том числе кадровый, позволил все 90-е годы эксплуатировать дорогу, решая острые проблемы социально-экономического плана новообразованной республики без серьёзных инвестиций в поддержание хозяйства.
🚉 В феврале 2008 года железная дорога Армении была передана в концессию сроком на 30 и с правом продления на 10 лет дочерней организации ОАО «РЖД» – компании «Южно-кавказская железная дорога». Последняя обязалась инвестировать в дорогу $550 млн за 30 лет действия договора о концессии.
🔎 Армянские железные дороги сформировались в самодостаточную транспортную структуру, адаптированную к перевозке заданного государством объёма грузов и пассажиров и технологически интегрированную в сеть железных дорог «Пространства 1520». Благодаримпресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы
▫️Вызовы в первые годы независимости республики ▫️АрмянскаяЖД становится существенным подспорьем для становления новогогосударства ▫️«Южно-кавказская железная дорога»: инвестиции, инфраструктурные проекты и обновлениеподвижного состава
Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1991 года по настоящее время
🛤️ Накопленный за советские годы огромный потенциал железной дороги, в том числе кадровый, позволил все 90-е годы эксплуатировать дорогу, решая острые проблемы социально-экономического плана новообразованной республики без серьёзных инвестиций в поддержание хозяйства.
🚉 В феврале 2008 года железная дорога Армении была передана в концессию сроком на 30 и с правом продления на 10 лет дочерней организации ОАО «РЖД» – компании «Южно-кавказская железная дорога». Последняя обязалась инвестировать в дорогу $550 млн за 30 лет действия договора о концессии.
🔎 Армянские железные дороги сформировались в самодостаточную транспортную структуру, адаптированную к перевозке заданного государством объёма грузов и пассажиров и технологически интегрированную в сеть железных дорог «Пространства 1520». Благодаримпресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from ye
