Telegram Group & Telegram Channel
🇭🇺🇨🇿🇩🇪🇦🇹🇵🇱 Ночные поезда из Будапешта, Праги и Мюнхена в Варшаву

Я искал возможность поехать этим поездом, потому что вижу в этом определённую экономию денег и времени лично для себя — день гуляю по городу, не трачусь на ночь в отеле, а утром оказываюсь в другом городе.

Поезд очень сложный: он состоит из вагонов разных направлений, разных классов, которые принадлежат разным перевозчикам. Тем не менее, это не наша забота — в Богумине колоду вагонов тасуют и утром мы оказываемся в нужном месте. Кстати, никакого пограничного контроля в моём случае даже близко не было.


Вот полный список направлений, которые есть у этого поезда:

Будапешт — Варшава (EN 477 Metropol, на карте зелёный)
Прага — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Мюнхен — Вена — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Прага — Кошице (EN 442 Slovakia, на карте синий, ряд вагонов едет и в более мелкие города рядом с Кошице)


В поезде есть несколько категорий вагонов:

Сидячие — как правило это купе с дверью, где расположены 6 кресел (по 3 друг напротив друга). Как и зачем там ехать всю ночь — не представляю
Спальный — по 3 полки в купе друг над другом, в купе есть раковина, а в стоимость входит завтрак
Спальный делюкс — просторнее, чем в простом спальном вагоне, плюс в купе есть индивидуальная душевая кабина и туалет

При покупке билета можно выбрать одно место в купе на 2-х или 3-х пассажиров, либо выкупить его целиком — это называется single, double или triple. То есть выбирая одно место в double, у вас, скорее всего, будет один попутчик, а в triple — двое. Single или Single Deluxe — это купе целиком.

Я выбрал себе Single Deluxe, билет из Варшавы в Прагу обошёлся в €140. Спальные вагоны сопровождает консьерж. Назвать его проводником не поворачивается язык — обслуживание было похоже на room-service в отеле: по просьбе устанавливает или убирает стол в купе, складывает-раскладывает кровать, приносит напитки и еду. Когда я попросил вина, он недовольно посмотрел на чистый, но со следами от капель воды, бокал и сказал, что он должен его помыть ещё раз. В итоге бокал был прозрачный, как слеза младенца.

Расскажу немного про купе, там было: управление климатом, розетки, общий и индивидуальный свет, заправленная постель, бесплатная вода, вешалки (и зона) для одежды, душевая кабина в полный рост с лейкой, тапочки, мыло, полотенца. На завтрак предложили хлеб с маслом, плавленным сыром или джемом, йогурт, чай-кофе и сок. В целом видно, что поезд не сильно новый, но всё довольно чисто, а вагоны едут плавно.

Помимо бесплатного завтрака, у проводника можно купить некоторые горячие разогретые блюда: супы, тосты, какие-то макарошки с котлетками и т.д. Вагона-ресторана в поезде нет.


Где купить билеты

Их можно купить онлайн на сайте железных дорог страны отправления. В случае с поездом Варшава — Прага это intercity.pl. На другие направления, вроде бы, там тоже можно купить. Стоит помнить, что стоимость билета на европейские поезда состоит из двух частей: проезд между городами и резервация места.

Для посадки на поезд достаточно показать билет на телефоне, а оплатить еду и напитки у проводника можно с помощью карты.


🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/275
Create:
Last Update:

🇭🇺🇨🇿🇩🇪🇦🇹🇵🇱 Ночные поезда из Будапешта, Праги и Мюнхена в Варшаву

Я искал возможность поехать этим поездом, потому что вижу в этом определённую экономию денег и времени лично для себя — день гуляю по городу, не трачусь на ночь в отеле, а утром оказываюсь в другом городе.

Поезд очень сложный: он состоит из вагонов разных направлений, разных классов, которые принадлежат разным перевозчикам. Тем не менее, это не наша забота — в Богумине колоду вагонов тасуют и утром мы оказываемся в нужном месте. Кстати, никакого пограничного контроля в моём случае даже близко не было.


Вот полный список направлений, которые есть у этого поезда:

Будапешт — Варшава (EN 477 Metropol, на карте зелёный)
Прага — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Мюнхен — Вена — Варшава (EN 407 Chopin, на карте красный)
Прага — Кошице (EN 442 Slovakia, на карте синий, ряд вагонов едет и в более мелкие города рядом с Кошице)


В поезде есть несколько категорий вагонов:

Сидячие — как правило это купе с дверью, где расположены 6 кресел (по 3 друг напротив друга). Как и зачем там ехать всю ночь — не представляю
Спальный — по 3 полки в купе друг над другом, в купе есть раковина, а в стоимость входит завтрак
Спальный делюкс — просторнее, чем в простом спальном вагоне, плюс в купе есть индивидуальная душевая кабина и туалет

При покупке билета можно выбрать одно место в купе на 2-х или 3-х пассажиров, либо выкупить его целиком — это называется single, double или triple. То есть выбирая одно место в double, у вас, скорее всего, будет один попутчик, а в triple — двое. Single или Single Deluxe — это купе целиком.

Я выбрал себе Single Deluxe, билет из Варшавы в Прагу обошёлся в €140. Спальные вагоны сопровождает консьерж. Назвать его проводником не поворачивается язык — обслуживание было похоже на room-service в отеле: по просьбе устанавливает или убирает стол в купе, складывает-раскладывает кровать, приносит напитки и еду. Когда я попросил вина, он недовольно посмотрел на чистый, но со следами от капель воды, бокал и сказал, что он должен его помыть ещё раз. В итоге бокал был прозрачный, как слеза младенца.

Расскажу немного про купе, там было: управление климатом, розетки, общий и индивидуальный свет, заправленная постель, бесплатная вода, вешалки (и зона) для одежды, душевая кабина в полный рост с лейкой, тапочки, мыло, полотенца. На завтрак предложили хлеб с маслом, плавленным сыром или джемом, йогурт, чай-кофе и сок. В целом видно, что поезд не сильно новый, но всё довольно чисто, а вагоны едут плавно.

Помимо бесплатного завтрака, у проводника можно купить некоторые горячие разогретые блюда: супы, тосты, какие-то макарошки с котлетками и т.д. Вагона-ресторана в поезде нет.


Где купить билеты

Их можно купить онлайн на сайте железных дорог страны отправления. В случае с поездом Варшава — Прага это intercity.pl. На другие направления, вроде бы, там тоже можно купить. Стоит помнить, что стоимость билета на европейские поезда состоит из двух частей: проезд между городами и резервация места.

Для посадки на поезд достаточно показать билет на телефоне, а оплатить еду и напитки у проводника можно с помощью карты.


🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа













Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/275

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from ye


Telegram Как ехать: Европа
FROM American