Telegram Group & Telegram Channel
🇳🇴 Про норвежскую региональную авиакомпанию Widerøe

Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.

Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.

Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.

А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.

Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/444
Create:
Last Update:

🇳🇴 Про норвежскую региональную авиакомпанию Widerøe

Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.

Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.

Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.

А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.

Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.

🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа











Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/444

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ye


Telegram Как ехать: Европа
FROM American