Telegram Group & Telegram Channel
И вновь наша рубрика "Встретились две новости". Первая: губернатор Солодов раскритиковал работу городских властей по строительству дороги, соединяющую улицы Ларина и Королёва в Петропавловске.

"Строилась дорога с нарушениями, вводится в эксплуатацию кусками. В этом году город опять в ту же лужу сел – вышел подрядчик, который не справился со своими обязанностями, обанкротился. Сейчас ведется претензионная работа", - заявил Солодов.

И вторая новость: в Камчатском крае за четыре года привели в нормативное состояние более 500 км автодорог, в том числе федеральную трассу А-401.

Что это значит:

Опять дороги, и опять город. Опять подрядчик, который, обратим ваше внимание, перед началом работ проходит конкурсные процедуры. Его должны изучить с ног до головы, прежде, чем доверить какие-либо работы за бюджетные деньги. Но у нас все не так.

Главное ведь что для современного камчатского подрядчика? Найти у власти того, кто сможет помочь выиграть конкурс. Чтобы, получив бюджетные средства, оперативно рассовать их по карманам, попутно поделившись с тем, кто помог выиграть этот конкурс.

А потом уже попытаться выполнить работы хотя бы для вида, чтобы продержались хотя бы год, а там уже, бог даст, все и забудут, кто эту дорогу делал. В крайнем случае можно все спихнуть на суровые погодные условия, от которых и разрушаются наши дороги и здания.

Но жадность, видать, настолько обуревает подрядчиков, что оставленных на строительство денег не хватает даже для того, чтобы сделать видимость, что работы выполнены.

В подтверждение наших слов мы специально и приводим здесь вторую новость. Последние четыре года дороги Камчатки "приводят в нормативное состояние". Понимаете? Их не строят. Не ремонтирую. Не реконструируют. Их просто приводят в нормативное состояние.

И сегодня губернатору нужно подумать не над тем, почему на Камчатке такие плохие подрядные организации, а над тем, кто допускает из года в год к работам таких подрядчиков. Кто-то под боком сидит. Рядышком. Покрутите головой, господин губернатор.



group-telegram.com/kamchat0/1159
Create:
Last Update:

И вновь наша рубрика "Встретились две новости". Первая: губернатор Солодов раскритиковал работу городских властей по строительству дороги, соединяющую улицы Ларина и Королёва в Петропавловске.

"Строилась дорога с нарушениями, вводится в эксплуатацию кусками. В этом году город опять в ту же лужу сел – вышел подрядчик, который не справился со своими обязанностями, обанкротился. Сейчас ведется претензионная работа", - заявил Солодов.

И вторая новость: в Камчатском крае за четыре года привели в нормативное состояние более 500 км автодорог, в том числе федеральную трассу А-401.

Что это значит:

Опять дороги, и опять город. Опять подрядчик, который, обратим ваше внимание, перед началом работ проходит конкурсные процедуры. Его должны изучить с ног до головы, прежде, чем доверить какие-либо работы за бюджетные деньги. Но у нас все не так.

Главное ведь что для современного камчатского подрядчика? Найти у власти того, кто сможет помочь выиграть конкурс. Чтобы, получив бюджетные средства, оперативно рассовать их по карманам, попутно поделившись с тем, кто помог выиграть этот конкурс.

А потом уже попытаться выполнить работы хотя бы для вида, чтобы продержались хотя бы год, а там уже, бог даст, все и забудут, кто эту дорогу делал. В крайнем случае можно все спихнуть на суровые погодные условия, от которых и разрушаются наши дороги и здания.

Но жадность, видать, настолько обуревает подрядчиков, что оставленных на строительство денег не хватает даже для того, чтобы сделать видимость, что работы выполнены.

В подтверждение наших слов мы специально и приводим здесь вторую новость. Последние четыре года дороги Камчатки "приводят в нормативное состояние". Понимаете? Их не строят. Не ремонтирую. Не реконструируют. Их просто приводят в нормативное состояние.

И сегодня губернатору нужно подумать не над тем, почему на Камчатке такие плохие подрядные организации, а над тем, кто допускает из года в год к работам таких подрядчиков. Кто-то под боком сидит. Рядышком. Покрутите головой, господин губернатор.

BY Камчатский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kamchat0/1159

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from ye


Telegram Камчатский Инсайдер
FROM American