Telegram Group & Telegram Channel
کِی کجا بریم؟
🚙🚗 آیین نامه جدید واردات خودرو‌های نو و کارکرده ابلاغ شد شرایط و ضوابط:    ۱- سن خودرو در زمان ورود به کشور کمتر از پنج سال و با کارکرد کمتر از ۸۰,۰۰۰ کیلومتر باشد. [در تصویر نوشته ۸۰۰,۰۰۰ ! که نادرست است.]   ۲- رعایت استانداردهای ایمنی بر اساس انطباق با…
🚗🚗 آیین‌نامه جدید واردات خودرو نو و کارکرده ابلاغ شد

🔸هیئت دولت چهاردهم در جلسه اخیر خود، آیین‌نامه جدید واردات خودرو نو و کارکرده را ابلاغ کرد. این آیین‌نامه قوانین مربوط به انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال را شامل می‌شود.

🔸خودروهای مورد بحث در این آیین‌نامه شامل انواع خودروهای برقی، برقی-بنزینی (هیبریدی) و پلاگین هیبریدی هستند.

🔸برخی از بندهای این آیین‌نامه به شرح زیر هستند:

- سن خودرو در زمان ورود به کشور کمتر از پنج سال و با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر باشد.

- خودرو باید الزامات ایمنی سازمان استاندارد ایران را رعایت کند.

- خودرو دارای تأییدیه اوراسیا، چین یا کشورهای حوزه خلیج فارس باشد.

- خودرو کارکرده از برندهای معتبر کشورهای اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.

- حقوق ورودی خودروهای برقی برای نوسازی ناوگان تاكسيرانی شهرها در سال ۱۴۰۳ معادل نيم درصد خواهد بود.

- حقوق ورودی ساير متقاضيان ۴ درصد است.

- حقوق ورودی خودروهای برقی-بنزينی (هيبريدی) نیز ۱۵ درصد تعيين شد. / دیجیاتو

✈️ خبرها و نکات اثرگذار بر گردشگری:
www.group-telegram.com/ye/keikojaberim.com



group-telegram.com/keikojaberim/5181
Create:
Last Update:

🚗🚗 آیین‌نامه جدید واردات خودرو نو و کارکرده ابلاغ شد

🔸هیئت دولت چهاردهم در جلسه اخیر خود، آیین‌نامه جدید واردات خودرو نو و کارکرده را ابلاغ کرد. این آیین‌نامه قوانین مربوط به انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال را شامل می‌شود.

🔸خودروهای مورد بحث در این آیین‌نامه شامل انواع خودروهای برقی، برقی-بنزینی (هیبریدی) و پلاگین هیبریدی هستند.

🔸برخی از بندهای این آیین‌نامه به شرح زیر هستند:

- سن خودرو در زمان ورود به کشور کمتر از پنج سال و با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر باشد.

- خودرو باید الزامات ایمنی سازمان استاندارد ایران را رعایت کند.

- خودرو دارای تأییدیه اوراسیا، چین یا کشورهای حوزه خلیج فارس باشد.

- خودرو کارکرده از برندهای معتبر کشورهای اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.

- حقوق ورودی خودروهای برقی برای نوسازی ناوگان تاكسيرانی شهرها در سال ۱۴۰۳ معادل نيم درصد خواهد بود.

- حقوق ورودی ساير متقاضيان ۴ درصد است.

- حقوق ورودی خودروهای برقی-بنزينی (هيبريدی) نیز ۱۵ درصد تعيين شد. / دیجیاتو

✈️ خبرها و نکات اثرگذار بر گردشگری:
www.group-telegram.com/ye/keikojaberim.com

BY کِی کجا بریم؟







Share with your friend now:
group-telegram.com/keikojaberim/5181

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels."
from ye


Telegram کِی کجا بریم؟
FROM American