Реализацию «дорожной карты» по развитию лифтовой отрасли нашей страны обсудили в Совете Федерации. Совсем недавно вице-премьер Марат Хуснуллин и первый вице-премьер Денис Мантуров утвердили соответствующий план мероприятий, состоящий из четырёх основных разделов:
Раздел 1. Стимулирование региональных программ капремонта МКД, финансовая поддержка производителей лифтового оборудования, повышение спроса на российскую продукцию;
Раздел 2. Обеспечение безопасности производства, поставок, монтажа и эксплуатации лифтов;
Раздел 3. Загрузка производственных мощностей российских лифтовых заводов;
Раздел 4. Цифровизация лифтовой отрасли.
Ответственными за исполнение мероприятий «дорожной карты» назначены Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, ФАС России, Ростехнадзор и ДOМ.PФ. Сегодня представители практически всех перечисленных ведомств участвовали в дискуссии.
В своём выступлении особый акцент я сделал на необходимости наведения порядка среди организаций, обслуживающих лифты. С этой целью совсем недавно мы внесли законопроект. Инициативой мы, во-первых, предложили установить чёткие критерии, которым должны соответствовать компании, обслуживающие лифтовое оборудование. Критерии разработает Правительство России, а несоответствие им приведет к невозможности обслуживать лифтовое оборудование в МКД. Во-вторых, предложили утвердить типовую форму договора между УК или ТСЖ с одной стороны и обслуживающими лифт организациями с другой. Единая форма для всей страны, которую также разработает Правительство. И, наконец, в-третьих, мы предложили создать реестр организаций, соответствующих критериям и имеющих допуск к обслуживанию лифтов в МКД. Орган, ответственный за ведение реестра, также утвердит Правительство России.
В очередной раз коллеги из Совфеда – комитет по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера – организовывают обсуждения на актуальную, важную тему.
@kolunov_s
#Госдума #Комитет #Лифты
Раздел 1. Стимулирование региональных программ капремонта МКД, финансовая поддержка производителей лифтового оборудования, повышение спроса на российскую продукцию;
Раздел 2. Обеспечение безопасности производства, поставок, монтажа и эксплуатации лифтов;
Раздел 3. Загрузка производственных мощностей российских лифтовых заводов;
Раздел 4. Цифровизация лифтовой отрасли.
Ответственными за исполнение мероприятий «дорожной карты» назначены Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, ФАС России, Ростехнадзор и ДOМ.PФ. Сегодня представители практически всех перечисленных ведомств участвовали в дискуссии.
В своём выступлении особый акцент я сделал на необходимости наведения порядка среди организаций, обслуживающих лифты. С этой целью совсем недавно мы внесли законопроект. Инициативой мы, во-первых, предложили установить чёткие критерии, которым должны соответствовать компании, обслуживающие лифтовое оборудование. Критерии разработает Правительство России, а несоответствие им приведет к невозможности обслуживать лифтовое оборудование в МКД. Во-вторых, предложили утвердить типовую форму договора между УК или ТСЖ с одной стороны и обслуживающими лифт организациями с другой. Единая форма для всей страны, которую также разработает Правительство. И, наконец, в-третьих, мы предложили создать реестр организаций, соответствующих критериям и имеющих допуск к обслуживанию лифтов в МКД. Орган, ответственный за ведение реестра, также утвердит Правительство России.
В очередной раз коллеги из Совфеда – комитет по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера – организовывают обсуждения на актуальную, важную тему.
@kolunov_s
#Госдума #Комитет #Лифты
group-telegram.com/kolunov_s/7205
Create:
Last Update:
Last Update:
Реализацию «дорожной карты» по развитию лифтовой отрасли нашей страны обсудили в Совете Федерации. Совсем недавно вице-премьер Марат Хуснуллин и первый вице-премьер Денис Мантуров утвердили соответствующий план мероприятий, состоящий из четырёх основных разделов:
Раздел 1. Стимулирование региональных программ капремонта МКД, финансовая поддержка производителей лифтового оборудования, повышение спроса на российскую продукцию;
Раздел 2. Обеспечение безопасности производства, поставок, монтажа и эксплуатации лифтов;
Раздел 3. Загрузка производственных мощностей российских лифтовых заводов;
Раздел 4. Цифровизация лифтовой отрасли.
Ответственными за исполнение мероприятий «дорожной карты» назначены Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, ФАС России, Ростехнадзор и ДOМ.PФ. Сегодня представители практически всех перечисленных ведомств участвовали в дискуссии.
В своём выступлении особый акцент я сделал на необходимости наведения порядка среди организаций, обслуживающих лифты. С этой целью совсем недавно мы внесли законопроект. Инициативой мы, во-первых, предложили установить чёткие критерии, которым должны соответствовать компании, обслуживающие лифтовое оборудование. Критерии разработает Правительство России, а несоответствие им приведет к невозможности обслуживать лифтовое оборудование в МКД. Во-вторых, предложили утвердить типовую форму договора между УК или ТСЖ с одной стороны и обслуживающими лифт организациями с другой. Единая форма для всей страны, которую также разработает Правительство. И, наконец, в-третьих, мы предложили создать реестр организаций, соответствующих критериям и имеющих допуск к обслуживанию лифтов в МКД. Орган, ответственный за ведение реестра, также утвердит Правительство России.
В очередной раз коллеги из Совфеда – комитет по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера – организовывают обсуждения на актуальную, важную тему.
@kolunov_s
#Госдума #Комитет #Лифты
Раздел 1. Стимулирование региональных программ капремонта МКД, финансовая поддержка производителей лифтового оборудования, повышение спроса на российскую продукцию;
Раздел 2. Обеспечение безопасности производства, поставок, монтажа и эксплуатации лифтов;
Раздел 3. Загрузка производственных мощностей российских лифтовых заводов;
Раздел 4. Цифровизация лифтовой отрасли.
Ответственными за исполнение мероприятий «дорожной карты» назначены Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, ФАС России, Ростехнадзор и ДOМ.PФ. Сегодня представители практически всех перечисленных ведомств участвовали в дискуссии.
В своём выступлении особый акцент я сделал на необходимости наведения порядка среди организаций, обслуживающих лифты. С этой целью совсем недавно мы внесли законопроект. Инициативой мы, во-первых, предложили установить чёткие критерии, которым должны соответствовать компании, обслуживающие лифтовое оборудование. Критерии разработает Правительство России, а несоответствие им приведет к невозможности обслуживать лифтовое оборудование в МКД. Во-вторых, предложили утвердить типовую форму договора между УК или ТСЖ с одной стороны и обслуживающими лифт организациями с другой. Единая форма для всей страны, которую также разработает Правительство. И, наконец, в-третьих, мы предложили создать реестр организаций, соответствующих критериям и имеющих допуск к обслуживанию лифтов в МКД. Орган, ответственный за ведение реестра, также утвердит Правительство России.
В очередной раз коллеги из Совфеда – комитет по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера – организовывают обсуждения на актуальную, важную тему.
@kolunov_s
#Госдума #Комитет #Лифты
BY Колунов Сергей
Share with your friend now:
group-telegram.com/kolunov_s/7205