Telegram Group & Telegram Channel
Жителям Сосновоборска и Железногорска электричка не положена?!

Как вы помните, обещания запустить электричку до Сосновоборска и Железногорска время от времени звучали в разных документах и выступлениях руководителей высокого ранга. В 2009 году чиновники даже совершили пробную поездку по железной дороге. Прописана была электричка и в Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Красноярской агломерации, утверждённой Постановлением Правительства Красноярского края. Буквально в прошлом году и.о. Губернатора в интервью уверял в том, что вопрос может быть решён, и вот теперь «продление маршрута городской электрички до городов-спутников» указано аж на 49-й странице Региональной программы Красноярского края «Подготовка и проведение празднования 400-летия основания г. Красноярска».

«Сегодня на заседании оргкомитета по подготовке к 400-летию Красноярска в очередной раз задал вопрос о городской электричке в Сосновоборск и Железногорск. ЛДПР не раз поднимала эту тему, в общей сложности мы собрали более 10 тысяч подписей за данный проект, который был поддержан в разные годы различными ведомствами. Поэтому, конечно, надежда жила, тем более, что вроде как иных городов-спутников без электрички и не осталось. Необходимые пути на восток и даже земля, где можно было бы построить платформы, есть, но ответ на мой вопрос не смогли дать ни глава краевой столицы, ни профильный министр, и лишь высшее должностное лицо края поставило точку в попытках чиновников ответить. К сожалению, за год, несмотря на обещание людям, вопрос так и не решился. И городская электричка, судя по ответам властей, вероятнее всего, пойдёт… в Ачинск. А Сосновоборску и Железногорску, которые совокупно больше и ближе к Красноярску, она не полагается. Мне остаётся лишь поздравить ачинцев с новым статусом города-спутника», - поделился Алексей Бойков.



group-telegram.com/komandaBoikova/1804
Create:
Last Update:

Жителям Сосновоборска и Железногорска электричка не положена?!

Как вы помните, обещания запустить электричку до Сосновоборска и Железногорска время от времени звучали в разных документах и выступлениях руководителей высокого ранга. В 2009 году чиновники даже совершили пробную поездку по железной дороге. Прописана была электричка и в Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Красноярской агломерации, утверждённой Постановлением Правительства Красноярского края. Буквально в прошлом году и.о. Губернатора в интервью уверял в том, что вопрос может быть решён, и вот теперь «продление маршрута городской электрички до городов-спутников» указано аж на 49-й странице Региональной программы Красноярского края «Подготовка и проведение празднования 400-летия основания г. Красноярска».

«Сегодня на заседании оргкомитета по подготовке к 400-летию Красноярска в очередной раз задал вопрос о городской электричке в Сосновоборск и Железногорск. ЛДПР не раз поднимала эту тему, в общей сложности мы собрали более 10 тысяч подписей за данный проект, который был поддержан в разные годы различными ведомствами. Поэтому, конечно, надежда жила, тем более, что вроде как иных городов-спутников без электрички и не осталось. Необходимые пути на восток и даже земля, где можно было бы построить платформы, есть, но ответ на мой вопрос не смогли дать ни глава краевой столицы, ни профильный министр, и лишь высшее должностное лицо края поставило точку в попытках чиновников ответить. К сожалению, за год, несмотря на обещание людям, вопрос так и не решился. И городская электричка, судя по ответам властей, вероятнее всего, пойдёт… в Ачинск. А Сосновоборску и Железногорску, которые совокупно больше и ближе к Красноярску, она не полагается. Мне остаётся лишь поздравить ачинцев с новым статусом города-спутника», - поделился Алексей Бойков.

BY Команда ЛДПР - Бойков





Share with your friend now:
group-telegram.com/komandaBoikova/1804

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ye


Telegram Команда ЛДПР - Бойков
FROM American