«Коммерсант»: в России по техническим причинам перестал летать каждый второй Airbus neo
Российские авиакомпании приостановили полеты на 34 самолетах Airbus A320/А321neo — это половина всех самолетов данного семейства в России, сообщает издание.
По данным газеты, авиаперевозчики вывели в резерв больше половины из 66 Airbus neo из-за проблем с обслуживанием американских и французских двигателей — их невозможно ни починить в России из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке. Авиакомпании намерены экономить ресурсы двигателей этих самолетов, чтобы продлить срок их эксплуатации, при этом, по оценке источников «Коммерсанта», около 15-20 бортов могут уже не вернуться к полетам.
Парк A320/А321neo сегодня составляет примерно 10% от всего иностранного магистрального флота в стране. Эксперты полагают, что без ремонта самолеты Airbus neo начнут массово выбывать из эксплуатации в России примерно с 2026 года. В возможность освоения ремонтов двигателей A320/А321neo внутри страны не верит ни один из собеседников издания
«Коммерсант»: в России по техническим причинам перестал летать каждый второй Airbus neo
Российские авиакомпании приостановили полеты на 34 самолетах Airbus A320/А321neo — это половина всех самолетов данного семейства в России, сообщает издание.
По данным газеты, авиаперевозчики вывели в резерв больше половины из 66 Airbus neo из-за проблем с обслуживанием американских и французских двигателей — их невозможно ни починить в России из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке. Авиакомпании намерены экономить ресурсы двигателей этих самолетов, чтобы продлить срок их эксплуатации, при этом, по оценке источников «Коммерсанта», около 15-20 бортов могут уже не вернуться к полетам.
Парк A320/А321neo сегодня составляет примерно 10% от всего иностранного магистрального флота в стране. Эксперты полагают, что без ремонта самолеты Airbus neo начнут массово выбывать из эксплуатации в России примерно с 2026 года. В возможность освоения ремонтов двигателей A320/А321neo внутри страны не верит ни один из собеседников издания
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ye
