Telegram Group & Telegram Channel
Российский автопром умер.

Примерно так описывает процессы, происходящие в российском автомобилестроении издание The Moscow Times.

Заголовок статьи издания очень красноречивый: «Росстат констатировал смерть автопрома: выпуск автомобилей в России рухнул на 97%».
Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval в Тульской области и многострадальный «АвтоВАЗ», который с перебоями, раз в неделю останавливая конвейер, пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS.

Рецепт выхода из этой ситуации чиновники правительства нашли не очень оригинальный- в авторынок зальют огромные средства- 10,2 мрд рублей — на льготное кредитование, 4,9 млрд — на льготный лизинг, 2,6 млрд — на скидки для электромобилей.
Ряд экспертов уже утверждает, что авторынок России пойдет по пути упрощения и примитивизации техники. Георгий Остапкович, директор Центра конъюнктурных исследований ВШЭ, утверждает: «Наша автоиндустрия полагалась на зарубежные компоненты. Не было практически ни одного завода, который бы не работал на иностранных платформах. В России осуществлялась только сборка».

И тут самое интересное. Примерно с 2014 года в тот же автопром министерство промышленности в рамках программ импортозамещения, было потрачено более 100 миллиардов рублей. В целом на программы импортозамещения в России было направлено более 300 миллиардов рублей — эти цифры озвучил депутат Госдумы Андрей Макаров на недавно прошедшем ПМЭФ, в присутствии федеральных министров.
Друзья, с 2014 года были потрачены колоссальные средства- результат — российский автопром умер.
Новый рецепт спасения- опять дать денег министру Мантурову.
Вы еще долго не увидите отечественных авто на дорогах России.

https://www.moscowtimes.eu/2022/06/29/rosstat-konstatiroval-smert-avtoproma-vipusk-avtomobilei-v-rossii-ruhnul-na-97-a21798



group-telegram.com/kuraifutlar/22260
Create:
Last Update:

Российский автопром умер.

Примерно так описывает процессы, происходящие в российском автомобилестроении издание The Moscow Times.

Заголовок статьи издания очень красноречивый: «Росстат констатировал смерть автопрома: выпуск автомобилей в России рухнул на 97%».
Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval в Тульской области и многострадальный «АвтоВАЗ», который с перебоями, раз в неделю останавливая конвейер, пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS.

Рецепт выхода из этой ситуации чиновники правительства нашли не очень оригинальный- в авторынок зальют огромные средства- 10,2 мрд рублей — на льготное кредитование, 4,9 млрд — на льготный лизинг, 2,6 млрд — на скидки для электромобилей.
Ряд экспертов уже утверждает, что авторынок России пойдет по пути упрощения и примитивизации техники. Георгий Остапкович, директор Центра конъюнктурных исследований ВШЭ, утверждает: «Наша автоиндустрия полагалась на зарубежные компоненты. Не было практически ни одного завода, который бы не работал на иностранных платформах. В России осуществлялась только сборка».

И тут самое интересное. Примерно с 2014 года в тот же автопром министерство промышленности в рамках программ импортозамещения, было потрачено более 100 миллиардов рублей. В целом на программы импортозамещения в России было направлено более 300 миллиардов рублей — эти цифры озвучил депутат Госдумы Андрей Макаров на недавно прошедшем ПМЭФ, в присутствии федеральных министров.
Друзья, с 2014 года были потрачены колоссальные средства- результат — российский автопром умер.
Новый рецепт спасения- опять дать денег министру Мантурову.
Вы еще долго не увидите отечественных авто на дорогах России.

https://www.moscowtimes.eu/2022/06/29/rosstat-konstatiroval-smert-avtoproma-vipusk-avtomobilei-v-rossii-ruhnul-na-97-a21798

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить




Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/22260

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from ye


Telegram Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
FROM American