УФАС по Башкортостану при проверке закупок регионального Министерства транспорта и дорожного хозяйства обнаружило нарушения законодательства при проведении тендеров. В частности, УФАС установил, что договор с ООО «Скайкоптер» из Ленинградской области Минтранс Башкирии реализовал по максимальной цене. Как отмечается в документах госзакупки, заявка от компании была единственной. Исполнитель должен обеспечить перевозку пассажиров и багажа, питание и обслуживание в залах официальных делегаций и VIP-залах.
Нарушения выявлены в части требованиях заказчика, которые были безальтернативными, что ограничивало круг участников тендера, а сроки исполнения договора противоречивы, что не позволяют однозначно толковать условия контракта. Для перелета Радия Хабирова в Волгоград ООО «Скайкоптер» должна была предоставить самолет на 7 пассажиров с бортпроводником, который способен выполнять перелеты не менее чем на 2,2 тыс. км с крейсерской скоростью не менее 500 км/час. Воздушное судно должно быть оборудовано кондиционером, навигацией для дневного пилотирования, радиовысотомером с сигнализатором опасной высоты и системой предупреждения столкновения самолётов в воздухе (Traffic Collision Avoidance System). Бюджету региона это обошлось в 13,3 миллиона рублей.
УФАС по Башкортостану при проверке закупок регионального Министерства транспорта и дорожного хозяйства обнаружило нарушения законодательства при проведении тендеров. В частности, УФАС установил, что договор с ООО «Скайкоптер» из Ленинградской области Минтранс Башкирии реализовал по максимальной цене. Как отмечается в документах госзакупки, заявка от компании была единственной. Исполнитель должен обеспечить перевозку пассажиров и багажа, питание и обслуживание в залах официальных делегаций и VIP-залах.
Нарушения выявлены в части требованиях заказчика, которые были безальтернативными, что ограничивало круг участников тендера, а сроки исполнения договора противоречивы, что не позволяют однозначно толковать условия контракта. Для перелета Радия Хабирова в Волгоград ООО «Скайкоптер» должна была предоставить самолет на 7 пассажиров с бортпроводником, который способен выполнять перелеты не менее чем на 2,2 тыс. км с крейсерской скоростью не менее 500 км/час. Воздушное судно должно быть оборудовано кондиционером, навигацией для дневного пилотирования, радиовысотомером с сигнализатором опасной высоты и системой предупреждения столкновения самолётов в воздухе (Traffic Collision Avoidance System). Бюджету региона это обошлось в 13,3 миллиона рублей.
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from ye
