Telegram Group & Telegram Channel
🛴 Надо ввести госномера для электросамокатов

Для многих горожан электросамокаты стали настоящей головной болью. Больше всего пугает, что зачастую в аварии с самокатами попадают несовершеннолетние. Недавно тревожные вести пришли из Волгограда, где 15-летний «водитель» налетел на женщину, а в Благовещенске двое подростков, проехав на красный сигнал светофора, сбили девушку, находящуюся на восьмом месяце беременности. Пора прекратить этот беспредел!

СРЗП много раз говорила, что давно пришла пора принять жёсткое решение в отношении электросамокатов. Мы постоянно настаиваем на том, чтобы на федеральном уровне ввести госномера для средств индивидуальной мобильности, чтобы ни один нарушитель не смог избежать наказания. Эта мера эффективно показала себя в Москве – настало время регионов обезопасить улицы.

Нынешняя ситуация с электросамокатами также обязывает пересмотреть вопрос доступа к их аренде в городе. Для меня было удивлением обнаружить, что в подобных сервисах не нужно подтверждать свой возраст через паспорт, как, например, в каршеринге, достаточно просто привязать карту на имя совершеннолетнего и в путь. Считаю такую политику арендодателей недальновидной и опасной. Необходима обязательная верификация пользователей через паспорт.



group-telegram.com/lantratovaDOBRO/7289
Create:
Last Update:

🛴 Надо ввести госномера для электросамокатов

Для многих горожан электросамокаты стали настоящей головной болью. Больше всего пугает, что зачастую в аварии с самокатами попадают несовершеннолетние. Недавно тревожные вести пришли из Волгограда, где 15-летний «водитель» налетел на женщину, а в Благовещенске двое подростков, проехав на красный сигнал светофора, сбили девушку, находящуюся на восьмом месяце беременности. Пора прекратить этот беспредел!

СРЗП много раз говорила, что давно пришла пора принять жёсткое решение в отношении электросамокатов. Мы постоянно настаиваем на том, чтобы на федеральном уровне ввести госномера для средств индивидуальной мобильности, чтобы ни один нарушитель не смог избежать наказания. Эта мера эффективно показала себя в Москве – настало время регионов обезопасить улицы.

Нынешняя ситуация с электросамокатами также обязывает пересмотреть вопрос доступа к их аренде в городе. Для меня было удивлением обнаружить, что в подобных сервисах не нужно подтверждать свой возраст через паспорт, как, например, в каршеринге, достаточно просто привязать карту на имя совершеннолетнего и в путь. Считаю такую политику арендодателей недальновидной и опасной. Необходима обязательная верификация пользователей через паспорт.

BY Яна Лантратова. Добро


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/lantratovaDOBRO/7289

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from ye


Telegram Яна Лантратова. Добро
FROM American