Notice: file_put_contents(): Write of 3175 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11367 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Львиные истории про Таррагону | Telegram Webview: lev2tarragona/781 -
Telegram Group & Telegram Channel
Львиные истории про Таррагону
В Барселоне можно оформить в таких автоматах проездные билеты цены примерные для одной зоны, которая покрывает почти весь город - 2,4€ Разовая поездка(вроде с пересадками) - 7.8€ абонемент на 10 поездок, валидно месяц - 5€ отдельный билет до аэропорта Поезда…
Чуть глубже попробовал разобраться с транспортной системы Барселоны.
1. Барселона разделена на множество зон https://www.tmb.cat/documents/20182/62743/PT_Basica-Mapa-de-zones-modal/b61564d3-ff55-409e-9a2d-ce1d3a721a3b?t=1639144654000
2. фактичечески Барселона это зона №1. остальное пригороды
3. разовые билеты очень не выгодные, около 2евро лучше взять Т-10 Casual взять. Он универсальный: работает на метро-трамвац-автобус и в пределах 1.5 часов бесплатная пересадка
4. Можно купить месячный абонемент T-Usual. это персональный билет, обычно покупают по NIE/TIE. но вроде и по паспорту должен пройти. 40 евро за одну зону, 50 евров за 2 зоны
5. если живешь не в первой зоне, то билет лучше активировать (первый раз проходить через турникет) там, где ты живешь. Например, у тебя билет на 2 зоны и активируешь его в Барселоне. Значит, сможешь кататься по зоне 1 и 2. А если ты активируешь его во второй зоне, то сможешь кататься и в первую зону и в третью.
6. есть T-Mobilitat, аналог московской Тройки. Прикладывай карточку и иди дальше

Аэропорт стоит особняком:
1. можно доехать на поезде
2. можно купить билеты на метро - порядка 5 евро
3. есть дешёвый автобус 46 до площади Испании. он ходит по обычному городскому билету. Через оба терминала идёт
4. так же есть альтернатива: А1 или А2 автобус за 4.5 евро до пл. Каталунии в самом центре
5. в теории можно доехать по велодорожкам с аэропорта до города, но с вело инфраструктурой в общественном транспорта все хорошо и отдельные билеты не нужны https://www.group-telegram.com/ye/lev2tarragona.com/779 #transport #barcelona #train



group-telegram.com/lev2tarragona/781
Create:
Last Update:

Чуть глубже попробовал разобраться с транспортной системы Барселоны.
1. Барселона разделена на множество зон https://www.tmb.cat/documents/20182/62743/PT_Basica-Mapa-de-zones-modal/b61564d3-ff55-409e-9a2d-ce1d3a721a3b?t=1639144654000
2. фактичечески Барселона это зона №1. остальное пригороды
3. разовые билеты очень не выгодные, около 2евро лучше взять Т-10 Casual взять. Он универсальный: работает на метро-трамвац-автобус и в пределах 1.5 часов бесплатная пересадка
4. Можно купить месячный абонемент T-Usual. это персональный билет, обычно покупают по NIE/TIE. но вроде и по паспорту должен пройти. 40 евро за одну зону, 50 евров за 2 зоны
5. если живешь не в первой зоне, то билет лучше активировать (первый раз проходить через турникет) там, где ты живешь. Например, у тебя билет на 2 зоны и активируешь его в Барселоне. Значит, сможешь кататься по зоне 1 и 2. А если ты активируешь его во второй зоне, то сможешь кататься и в первую зону и в третью.
6. есть T-Mobilitat, аналог московской Тройки. Прикладывай карточку и иди дальше

Аэропорт стоит особняком:
1. можно доехать на поезде
2. можно купить билеты на метро - порядка 5 евро
3. есть дешёвый автобус 46 до площади Испании. он ходит по обычному городскому билету. Через оба терминала идёт
4. так же есть альтернатива: А1 или А2 автобус за 4.5 евро до пл. Каталунии в самом центре
5. в теории можно доехать по велодорожкам с аэропорта до города, но с вело инфраструктурой в общественном транспорта все хорошо и отдельные билеты не нужны https://www.group-telegram.com/ye/lev2tarragona.com/779 #transport #barcelona #train

BY Львиные истории про Таррагону





Share with your friend now:
group-telegram.com/lev2tarragona/781

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from ye


Telegram Львиные истории про Таррагону
FROM American