Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика



group-telegram.com/logistan/6961
Create:
Last Update:

🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика

BY LogiStan. Экономика Центральной Азии




Share with your friend now:
group-telegram.com/logistan/6961

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ye


Telegram LogiStan. Экономика Центральной Азии
FROM American