Notice: file_put_contents(): Write of 1868 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10060 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
LogiStan. Экономика Центральной Азии | Telegram Webview: logistan/7433 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Yemen » LogiStan. Экономика Центральной Азии » Telegram Webview » Post 7433
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇦🇿🇰🇿🇨🇳 Что известно о проекте строительства совместного терминала в порту Алят?

Минтранс Казахстана озвучил некоторые подробности проекта по созданию совместного интермодального грузового терминала в порту Алят, участие в котором принимают казахстанско-азербайджанский SK-AIH Investment Fund, «Казахстанские железные дороги», «Бакинский международный морской торговый порт» и китайская Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, передает LS Aqparat.

Доли в совместном предприятии, которое займется реализацией проекта, распределят следующим образом:

• SK-AIH Investment Fund — 10%

• «Казахстанские железные дороги» — 30%

• «Бакинский международный морской торговый порт» — 30%

• Xi'an Free Trade Port Construction and Operation — 30%

На первом этапе под строительство выделят земельный участок площадью 5 гектаров.

На нем обустроят универсальную грузовую площадку, крытый складской комплекс площадью 5 тысяч квадратных метров и контейнерную площадку вместимостью до 1000 TEU.

Предположительную стоимость проекта и сроки его реализации Министерство транспорта Казахстана по-прежнему не называет.


Logistan.info | Логистика | Экономика
www.group-telegram.com/ye/logistan.com/7433
2.3K views



group-telegram.com/logistan/7433
Create:
Last Update:

🇦🇿🇰🇿🇨🇳 Что известно о проекте строительства совместного терминала в порту Алят?

Минтранс Казахстана озвучил некоторые подробности проекта по созданию совместного интермодального грузового терминала в порту Алят, участие в котором принимают казахстанско-азербайджанский SK-AIH Investment Fund, «Казахстанские железные дороги», «Бакинский международный морской торговый порт» и китайская Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, передает LS Aqparat.

Доли в совместном предприятии, которое займется реализацией проекта, распределят следующим образом:

• SK-AIH Investment Fund — 10%

• «Казахстанские железные дороги» — 30%

• «Бакинский международный морской торговый порт» — 30%

• Xi'an Free Trade Port Construction and Operation — 30%

На первом этапе под строительство выделят земельный участок площадью 5 гектаров.

На нем обустроят универсальную грузовую площадку, крытый складской комплекс площадью 5 тысяч квадратных метров и контейнерную площадку вместимостью до 1000 TEU.

Предположительную стоимость проекта и сроки его реализации Министерство транспорта Казахстана по-прежнему не называет.


Logistan.info | Логистика | Экономика

BY LogiStan. Экономика Центральной Азии




Share with your friend now:
group-telegram.com/logistan/7433

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ye


🇦🇿🇰🇿🇨🇳 Что известно о проекте строительства совместного терминала в порту Алят?

 LogiStan. Экономика Центральной Азии TG
Webview: 7433
LogiStan. Экономика Центральной Азии.Telegram Webview
LogiStan. Экономика Центральной Азии Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram LogiStan. Экономика Центральной Азии
FROM American