Telegram Group & Telegram Channel
Венгрия делает ход конём. Виктор Орбан успешно заблокировал выделение украинских траншей до начала февраля. Брюссель бросился грозить Венгрии санкциями. Но в ответ Будапешт объявил о желании построить первый завод в Европе по производству китайских электромобилей.

Это настоящий удар в спину евробюрократии. Ведь она отчаянно пытается сократить присутствие китайского автопрома в Европе. Особенно они паникуют из-за популярности китайских электромобилей. Те уже заняли 8% европейского рынка - и могут достичь 15-20% через пару лет.

Ну а Венгрия становится проводником китайского бизнеса в Европу. Орбан был единственным европейским лидером, посетившим форум “Один пояс - один путь”. И он явно намерен заместить китайскими инвестициями те транши, что Брюссель до сих пор не разморозил для Венгрии.

Проблемой Венгрии долгое время была сильная зависимость от немецких производств и субсидий Евросоюза. Но сейчас промышленность в Германии находится в кризисе - с сильным спадом промпроизводства, дорогой электроэнергией и нехваткой инженерных кадров. И Будапешт наносит дополнительный удар под дых немецкому автопрому - облегчая доступ китайским электромобилям на европейских рынок.

Орбан очевидно делает ставку на ослабление Евросоюза - как институтов в Брюсселе, так и европейской экономики. Поэтому он усиливает кооперацию с Россией и Китаем в пику евробюрократии. И надеется, что после 2024 года Венгрия получит себе союзника в лице Трампа - с которым можно будет ещё успешнее расшатывать Евросоюз изнутри.



group-telegram.com/malekdudakov/6401
Create:
Last Update:

Венгрия делает ход конём. Виктор Орбан успешно заблокировал выделение украинских траншей до начала февраля. Брюссель бросился грозить Венгрии санкциями. Но в ответ Будапешт объявил о желании построить первый завод в Европе по производству китайских электромобилей.

Это настоящий удар в спину евробюрократии. Ведь она отчаянно пытается сократить присутствие китайского автопрома в Европе. Особенно они паникуют из-за популярности китайских электромобилей. Те уже заняли 8% европейского рынка - и могут достичь 15-20% через пару лет.

Ну а Венгрия становится проводником китайского бизнеса в Европу. Орбан был единственным европейским лидером, посетившим форум “Один пояс - один путь”. И он явно намерен заместить китайскими инвестициями те транши, что Брюссель до сих пор не разморозил для Венгрии.

Проблемой Венгрии долгое время была сильная зависимость от немецких производств и субсидий Евросоюза. Но сейчас промышленность в Германии находится в кризисе - с сильным спадом промпроизводства, дорогой электроэнергией и нехваткой инженерных кадров. И Будапешт наносит дополнительный удар под дых немецкому автопрому - облегчая доступ китайским электромобилям на европейских рынок.

Орбан очевидно делает ставку на ослабление Евросоюза - как институтов в Брюсселе, так и европейской экономики. Поэтому он усиливает кооперацию с Россией и Китаем в пику евробюрократии. И надеется, что после 2024 года Венгрия получит себе союзника в лице Трампа - с которым можно будет ещё успешнее расшатывать Евросоюз изнутри.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/6401

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from ye


Telegram Малек Дудаков
FROM American