🚗 Инцидент заснят на трассе М-11 и кажется машинам не хватает камер и радаров на прицепах. Как видно из появившегося в сети видео, "Мерседес" первым начал перестроение, но грузовик с автопилотом не заметил его в "мертвой зоне" и тоже начал менять полосу, подрезав легковушку. Спасла её реакция водителя и наличие обочины. "Живой" водитель, возможно, тоже не увидел бы машину в такой ситуации, но с этим уже ничего не поделать.
📷 А вот беспилотник явно можно и нужно оснастить дополнительными радарами, лидарами и камерами на прицепе. Но в таком случае "КамАЗ" с автопилотом не сможет просто приехать в точку назначения, отцепить прицеп с грузом, прицепить другой и отправиться в обратный путь. А это одно из преимуществ использования беспилотных машин.
🚗 Инцидент заснят на трассе М-11 и кажется машинам не хватает камер и радаров на прицепах. Как видно из появившегося в сети видео, "Мерседес" первым начал перестроение, но грузовик с автопилотом не заметил его в "мертвой зоне" и тоже начал менять полосу, подрезав легковушку. Спасла её реакция водителя и наличие обочины. "Живой" водитель, возможно, тоже не увидел бы машину в такой ситуации, но с этим уже ничего не поделать.
📷 А вот беспилотник явно можно и нужно оснастить дополнительными радарами, лидарами и камерами на прицепе. Но в таком случае "КамАЗ" с автопилотом не сможет просто приехать в точку назначения, отцепить прицеп с грузом, прицепить другой и отправиться в обратный путь. А это одно из преимуществ использования беспилотных машин.
He adds: "Telegram has become my primary news source." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from ye