Минтранс хочет ограничить использование импортной техники дорожно-строительными компаниями.
К госконтрактам перестанут допускать те организации, у которых в собственности меньше 30% отечественной техники. Такую "планку" предлагают установить уже в 2025 году, а после все будет по олимпийскому девизу - быстрее, выше, сильнее. К 2030 году объем отечественной техники должен будет достигать уже 60% в обязательном порядке.
И вроде даже цель похвальная - увеличить спрос на российскую технику, поддержать отечественного производителя. Но, как всегда, есть парочка нюансов:
● доля иностранной техники в парках многих компаний достигает 90% и выше, 70% рынка даже обычных самосвалов уже захватили китайские производители;
● компании едва успели справиться с последствиями кризисного 2022 года, серьезно обновив парки своих машин. Теперь же им предлагают избавиться от новенькой техники, чтобы "влезть" в рамки новых условий Минтранса;
● стоимость отечественной техники по многим позициям на 15-20% выше китайских аналогов, а значит на плечи дорожно-строительных организацией лягут дополнительные расходы, которые отразятся и на бюджете страны;
● ну и, в конце концов, многие важные наименования в нашей стране просто-напросто не производятся или только осваиваются. Речь о скреперах, дорожных фрезах или широкозахватных асфальтоукладчиках.
Проект постановления пока на этапе предварительной разработки и еще не рассматривался.
Минтранс хочет ограничить использование импортной техники дорожно-строительными компаниями.
К госконтрактам перестанут допускать те организации, у которых в собственности меньше 30% отечественной техники. Такую "планку" предлагают установить уже в 2025 году, а после все будет по олимпийскому девизу - быстрее, выше, сильнее. К 2030 году объем отечественной техники должен будет достигать уже 60% в обязательном порядке.
И вроде даже цель похвальная - увеличить спрос на российскую технику, поддержать отечественного производителя. Но, как всегда, есть парочка нюансов:
● доля иностранной техники в парках многих компаний достигает 90% и выше, 70% рынка даже обычных самосвалов уже захватили китайские производители;
● компании едва успели справиться с последствиями кризисного 2022 года, серьезно обновив парки своих машин. Теперь же им предлагают избавиться от новенькой техники, чтобы "влезть" в рамки новых условий Минтранса;
● стоимость отечественной техники по многим позициям на 15-20% выше китайских аналогов, а значит на плечи дорожно-строительных организацией лягут дополнительные расходы, которые отразятся и на бюджете страны;
● ну и, в конце концов, многие важные наименования в нашей стране просто-напросто не производятся или только осваиваются. Речь о скреперах, дорожных фрезах или широкозахватных асфальтоукладчиках.
Проект постановления пока на этапе предварительной разработки и еще не рассматривался.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from ye
