Forwarded from Нефтебаза
perechen_tipovyh_otraslevyh_obektov_kriticheskoj_informaczionnoj.pdf
8.7 MB
Наши коллеги из "Телекоммуналки" обнаружили, что Федеральная служба по техническому и экспортному контролю вынесла на обсуждение проект перечня типовых отраслевых объектов критической информационной инфраструктуры, подлежащих особой защите.
С апреля этого года право определять, что является критической, а что не является принадлежит правительству – ранее это делали сами владельцы. Ожидаемо, что у топливо-энергетического комплекса такой инфраструктуры нашлось много:
Документ пока находится на обсуждении, но вступает в силу уже в сентябре.
Весь этот список ждут требования к импортозамещению, усилению мер информационной безопасности, штрафы и уголовная ответственность для должностных лиц в случае невыполнения требований регуляторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НеБуровая
Объем морской торговли углем в 2025 году сократился
В своем последнем еженедельном отчете судовой брокер Ваnсhеrо Соstа сообщил, что «В январе-апреле 2025 года мировые морские перевозки угля снизились на -6,4% в годовом
Исчислении до 408,3 млн тонн (без учета каботажа), на основе данных
отслеживания судов АХS Маrіnе. В январе-апреле 2025 года экспорт из Индонезии снизился на -10,9% в годовом исчислении до 150,1 млн тонн, из Австралии снизился на -7.3% в годовом исчислении до 103.3 млн тонн.
Из России экспорт снизился на -3,3% в годовом исчислении до 50,7 млн тонн в январе-апреле 2025 года, из США снизился на -1,3% в годовом исчислении до 27.5 млн тонн, из Южной Африки на +7.7% в годовом исчислении до 21,8 млн тонн. Поставки из Колумбии снизились на -23.5% в годовом исчислении до 15.3 млн т, из Канады вырос на +1,8% г/г до 1б,1 млн т, а из Мозамбика на +О,2% г/г до 6,2 млн т.
Морской импорт угля в материковый Китай Снизился на -7,9% г/г до 115 млн т в янв.-апр. 2025 г. Импорт в Индию снизился на -7,9% г/г до 75.9 млн т, в Японию снизился на -2,1% г/г до 50,7 млн т в янв.-апр. 2025 г., в Южную Корею снизился на -19.9% г/г до 30,9 млн т.
Импорт в ЕС вырос на +5.7% г/г до 21,5 млн т в янв.-апр. 2025 г. Во Вьетнам объемы выросли на +23,2% г/ г до 22,7 млн т., импорт в Малайзию увеличился на +2,3% г/г до 12,8 млн т, а в Бангладеш - на +68.5% г/г до 5,6 млн т».
В своем последнем еженедельном отчете судовой брокер Ваnсhеrо Соstа сообщил, что «В январе-апреле 2025 года мировые морские перевозки угля снизились на -6,4% в годовом
Исчислении до 408,3 млн тонн (без учета каботажа), на основе данных
отслеживания судов АХS Маrіnе. В январе-апреле 2025 года экспорт из Индонезии снизился на -10,9% в годовом исчислении до 150,1 млн тонн, из Австралии снизился на -7.3% в годовом исчислении до 103.3 млн тонн.
Из России экспорт снизился на -3,3% в годовом исчислении до 50,7 млн тонн в январе-апреле 2025 года, из США снизился на -1,3% в годовом исчислении до 27.5 млн тонн, из Южной Африки на +7.7% в годовом исчислении до 21,8 млн тонн. Поставки из Колумбии снизились на -23.5% в годовом исчислении до 15.3 млн т, из Канады вырос на +1,8% г/г до 1б,1 млн т, а из Мозамбика на +О,2% г/г до 6,2 млн т.
Морской импорт угля в материковый Китай Снизился на -7,9% г/г до 115 млн т в янв.-апр. 2025 г. Импорт в Индию снизился на -7,9% г/г до 75.9 млн т, в Японию снизился на -2,1% г/г до 50,7 млн т в янв.-апр. 2025 г., в Южную Корею снизился на -19.9% г/г до 30,9 млн т.
Импорт в ЕС вырос на +5.7% г/г до 21,5 млн т в янв.-апр. 2025 г. Во Вьетнам объемы выросли на +23,2% г/ г до 22,7 млн т., импорт в Малайзию увеличился на +2,3% г/г до 12,8 млн т, а в Бангладеш - на +68.5% г/г до 5,6 млн т».
Forwarded from НеБуровая
В аварии АЭС «Фукусима-1» никто не виноват
Токийский суд отменил решение о взыскании 13,3 трлн иен ($92 млрд) с четырех экс-руководителей оператора аварийной АЭС «Фукусима-1» TEPCO.
Иск 2022 года от акционеров требовал компенсации за катастрофу 2011 года, утверждая, что ее можно было предотвратить. Руководство TEPCO настаивало: цунами было «непредсказуемым событием», а исследования рисков — недостоверными.
11 марта 2011 года в Японии мощное землетрясение и последовавшее за ним цунами спровоцировали аварию на АЭС «Фукусима-1». Район в радиусе 20 км от станции стал зоной отчуждения, которую было вынуждено покинуть около 160 тыс. человек. Радиоактивные элементы были обнаружены в воздухе, морской и питьевой воде, продуктах питания.
Токийский суд отменил решение о взыскании 13,3 трлн иен ($92 млрд) с четырех экс-руководителей оператора аварийной АЭС «Фукусима-1» TEPCO.
Иск 2022 года от акционеров требовал компенсации за катастрофу 2011 года, утверждая, что ее можно было предотвратить. Руководство TEPCO настаивало: цунами было «непредсказуемым событием», а исследования рисков — недостоверными.
11 марта 2011 года в Японии мощное землетрясение и последовавшее за ним цунами спровоцировали аварию на АЭС «Фукусима-1». Район в радиусе 20 км от станции стал зоной отчуждения, которую было вынуждено покинуть около 160 тыс. человек. Радиоактивные элементы были обнаружены в воздухе, морской и питьевой воде, продуктах питания.
Forwarded from Грузопоток
Совладелец танкера "Волгонефть-239", затонувшего в Керченском проливе, решил, что не должен отвечать за причинённый экологический ущерб.
Никита Шавва - соучредитель ООО "Венчур Трейд Лимитед", которое является одним из акционеров ЗАО "Волгатранснефть", владельца и эксплуатанта судна.
Предприниматель обжаловал арест, наложенный на его имущество (в т.ч. квартиры) в ходе расследования уголовного дела, но Московский городской суд с его доводами не согласился.
Позиция Шаввы:
⚫️ Как участник ООО "Венчур Трейд Лимитед", он не отвечает по его обязательствам, пока компания не ликвидирована или не признана банкротом.
⚫️ Он лично не несёт материальную ответственность за действия капитана судна.
⚫️ Арест активов незаконен, т.к. он не является подозреваемым, обвиняемым или подсудимым по делу о кораблекрушении.
⚫️ Арестованные квартиры были куплены до того момента, как принадлежащая ему компания приобрела акции ЗАО "Волгатранснефть".
Позиция суда:
Арест имущества имеет целью обеспечить исполнение приговора в части удовлетворения имущественных взысканий - чтобы покрыть ущерб Роснефти (это был её груз) и экологический ущерб. Поэтому наложение ареста "не может быть признано несоразмерным".
Напомним, Росприроднадзор подал к владельцам танкеров иски на 84,9 млрд рублей, в т.ч. 35,5 млрд рублей - к ЗАО "Волгатранснефть".
™️ Грузопоток
Никита Шавва - соучредитель ООО "Венчур Трейд Лимитед", которое является одним из акционеров ЗАО "Волгатранснефть", владельца и эксплуатанта судна.
Предприниматель обжаловал арест, наложенный на его имущество (в т.ч. квартиры) в ходе расследования уголовного дела, но Московский городской суд с его доводами не согласился.
Позиция Шаввы:
Позиция суда:
Арест имущества имеет целью обеспечить исполнение приговора в части удовлетворения имущественных взысканий - чтобы покрыть ущерб Роснефти (это был её груз) и экологический ущерб. Поэтому наложение ареста "не может быть признано несоразмерным".
Напомним, Росприроднадзор подал к владельцам танкеров иски на 84,9 млрд рублей, в т.ч. 35,5 млрд рублей - к ЗАО "Волгатранснефть".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НЕФТЕГАЗОВАЯ ВЕРТИКАЛЬ
Ирану требуется $18 млрд для запуска простаивающих нефтехимических мощностей
Около 22% из 97 млн т/год мощностей в Иране не используются из-за нехватки сырья
Иранская нефтехимия сталкивается с нехваткой сырья, что обусловлено дисбалансом между перерабатывающим и добывающим секторами, заявил замминистра нефти Ирана Хассан Аббасзаде. С 1979 года на развитие отрасли направлено $90 млрд, однако она не может выйти на плановые 131 млн т/год к марту 2029 года. Санкции серьёзно затрудняют привлечение капитала: из $87 млрд инвестиций за 1978–2023 годы лишь $26,3 млрд поступили из-за рубежа.
В стране работают 75 нефтехимических заводов, экспорт продукции приносит около $13 млрд в год. В стадии строительства находятся 143 проекта в сегментах метанола, олефинов и ароматических углеводородов на сумму $24 млрд, из которых $12 млрд уже направлено на проекты с готовностью более 40%.
Для устранения сырьевого дефицита Иран планирует утилизацию попутного газа в провинциях Хузестан и Илам. К марту 2027 года до 80% сжигаемого газа будет вовлечено в производство. В рамках этой программы реализуются проекты NGL 1300 и NGL 3200. Несмотря на санкции, Тегеран развивает инвестиционные связи с странами СНГ, Индией, Латинской Америкой и Африкой, рассчитывая привлечь дополнительно $30–40 млрд.
Около 22% из 97 млн т/год мощностей в Иране не используются из-за нехватки сырья
Иранская нефтехимия сталкивается с нехваткой сырья, что обусловлено дисбалансом между перерабатывающим и добывающим секторами, заявил замминистра нефти Ирана Хассан Аббасзаде. С 1979 года на развитие отрасли направлено $90 млрд, однако она не может выйти на плановые 131 млн т/год к марту 2029 года. Санкции серьёзно затрудняют привлечение капитала: из $87 млрд инвестиций за 1978–2023 годы лишь $26,3 млрд поступили из-за рубежа.
В стране работают 75 нефтехимических заводов, экспорт продукции приносит около $13 млрд в год. В стадии строительства находятся 143 проекта в сегментах метанола, олефинов и ароматических углеводородов на сумму $24 млрд, из которых $12 млрд уже направлено на проекты с готовностью более 40%.
Для устранения сырьевого дефицита Иран планирует утилизацию попутного газа в провинциях Хузестан и Илам. К марту 2027 года до 80% сжигаемого газа будет вовлечено в производство. В рамках этой программы реализуются проекты NGL 1300 и NGL 3200. Несмотря на санкции, Тегеран развивает инвестиционные связи с странами СНГ, Индией, Латинской Америкой и Африкой, рассчитывая привлечь дополнительно $30–40 млрд.
Forwarded from Многонационал. Экономика
50 компаний заинтересовались СПГ-проектом на Аляске
Glenfarne (владелец 75% Alaska LNG) заявил, что 50 компаний готовы участвовать в проекте, а общая стоимость контрактов превысит $115 млрд.
Идея строительства 800-мильного газопровода с севера Аляски обсуждается десятилетиями. Новый толчок дал Трамп, введя тарифы и подтолкнув Японию и Южную Корею к закупкам американского СПГ.
Подписаться | Предложить новость
Glenfarne (владелец 75% Alaska LNG) заявил, что 50 компаний готовы участвовать в проекте, а общая стоимость контрактов превысит $115 млрд.
Идея строительства 800-мильного газопровода с севера Аляски обсуждается десятилетиями. Новый толчок дал Трамп, введя тарифы и подтолкнув Японию и Южную Корею к закупкам американского СПГ.
Подписаться | Предложить новость
Пришлось отвязать старый чат и создать новый
https://www.group-telegram.com/mazuts_chat
https://www.group-telegram.com/mazuts_chat
Forwarded from НеБуровая
США и Россия соревнуются за энергетическую гегемонию в Арктике
«К 2027 году Россия обеспечит себе более 60% контроля над арктическими судоходными путями, а к 2030 году Россия будет иметь военное превосходство в Арктике». Об этом Центр анализа европейской политики (CEPA), американский аналитический центр, предупредил в недавнем докладе под названием «Противодействие угрозам безопасности в Арктике».
В январе Россия спустила на воду свой восьмой атомный ледокол «Якутия» и начала проект по восстановлению около 40 бывших советских военных баз в Арктике. Это поставило страны-члены НАТО в сложное положение в их борьбе с Россией. Сообщалось, что США предложат НАТО создать «совместное арктическое командование» на саммите НАТО, который состоится в Гааге 24 и 25 июня.
Арктика превратилась в центр конкуренции за энергетическую гегемонию, выходящую за рамки военного доминирования. Настойчивые усилия президента США Дональда Трампа по разработке СПГ на Аляске и включению Гренландии в состав территории США также интерпретируются как шаг по сдерживанию России.
Эксперты предполагают, что Южная Корея должна активно включиться в проект по освоению арктических энергетических ресурсов. Это связано с тем, что Южная Корея – единственная страна, которая обладает всеми соответствующими производственными цепочками, включая строительство ледоколов, сталь, трубы и заводы. Чхве Су Бом, научный сотрудник Центра исследований морского права Корейского университета, сказал: «Главным приоритетом США в отношении морских прав в Арктике являются ледоколы», и «теперь у Кореи есть возможность продемонстрировать свои возможности в борьбе за гегемонию в Арктике».
«К 2027 году Россия обеспечит себе более 60% контроля над арктическими судоходными путями, а к 2030 году Россия будет иметь военное превосходство в Арктике». Об этом Центр анализа европейской политики (CEPA), американский аналитический центр, предупредил в недавнем докладе под названием «Противодействие угрозам безопасности в Арктике».
В январе Россия спустила на воду свой восьмой атомный ледокол «Якутия» и начала проект по восстановлению около 40 бывших советских военных баз в Арктике. Это поставило страны-члены НАТО в сложное положение в их борьбе с Россией. Сообщалось, что США предложат НАТО создать «совместное арктическое командование» на саммите НАТО, который состоится в Гааге 24 и 25 июня.
Арктика превратилась в центр конкуренции за энергетическую гегемонию, выходящую за рамки военного доминирования. Настойчивые усилия президента США Дональда Трампа по разработке СПГ на Аляске и включению Гренландии в состав территории США также интерпретируются как шаг по сдерживанию России.
Эксперты предполагают, что Южная Корея должна активно включиться в проект по освоению арктических энергетических ресурсов. Это связано с тем, что Южная Корея – единственная страна, которая обладает всеми соответствующими производственными цепочками, включая строительство ледоколов, сталь, трубы и заводы. Чхве Су Бом, научный сотрудник Центра исследований морского права Корейского университета, сказал: «Главным приоритетом США в отношении морских прав в Арктике являются ледоколы», и «теперь у Кореи есть возможность продемонстрировать свои возможности в борьбе за гегемонию в Арктике».
Forwarded from НеБуровая
Путь к дешевой энергии будет очень дорогим
Амбиции Европы по разработке дешевой, чистой энергии подверглись жесткой проверке реальностью, сбои в подаче электроэнергии и ряд отмененных проектов по возобновляемым источникам энергии ясно показали, что путь к недорогой энергии будет иметь очень высокую цену.
Европейские инвестиции в возобновляемую энергетику резко возросли за последнее десятилетие, поскольку правительства начали внедрять политику сокращения выбросов парниковых газов.
Доля возобновляемых источников энергии в энергетическом секторе ЕС выросла до 47% в 2024 г. с 34% в 2019 г., при этом, по данным ЕС, только в период с 2022 по 2024 г. было установлено рекордных 168 ГВт солнечных и 44 ГВт ветровых мощностей. В Великобритании возобновляемая генерация впервые превысила 50% в 2024 г.
Но инвестиции в сетевую инфраструктуру, включая опоры, кабели, трансформаторы и технологию хранения энергии, не успевают за быстрыми изменениями в структуре генерации электроэнергии. Согласно отчету Европейской комиссии, к 2030 г. возраст от 40% до 55% низковольтных линий превысит 40 лет, в то время как их длина увеличилась всего на 0,8% в период с 2021 по 2022 г.
Комиссия выпустила руководство по развитию электросетей, в котором она оценила, что к 2040 г. блоку потребуется 730 млрд евро инвестиций в распределение электроэнергии и еще 477 млрд евро в развитие сетей передачи.
Амбиции Европы по разработке дешевой, чистой энергии подверглись жесткой проверке реальностью, сбои в подаче электроэнергии и ряд отмененных проектов по возобновляемым источникам энергии ясно показали, что путь к недорогой энергии будет иметь очень высокую цену.
Европейские инвестиции в возобновляемую энергетику резко возросли за последнее десятилетие, поскольку правительства начали внедрять политику сокращения выбросов парниковых газов.
Доля возобновляемых источников энергии в энергетическом секторе ЕС выросла до 47% в 2024 г. с 34% в 2019 г., при этом, по данным ЕС, только в период с 2022 по 2024 г. было установлено рекордных 168 ГВт солнечных и 44 ГВт ветровых мощностей. В Великобритании возобновляемая генерация впервые превысила 50% в 2024 г.
Но инвестиции в сетевую инфраструктуру, включая опоры, кабели, трансформаторы и технологию хранения энергии, не успевают за быстрыми изменениями в структуре генерации электроэнергии. Согласно отчету Европейской комиссии, к 2030 г. возраст от 40% до 55% низковольтных линий превысит 40 лет, в то время как их длина увеличилась всего на 0,8% в период с 2021 по 2022 г.
Комиссия выпустила руководство по развитию электросетей, в котором она оценила, что к 2040 г. блоку потребуется 730 млрд евро инвестиций в распределение электроэнергии и еще 477 млрд евро в развитие сетей передачи.
Forwarded from НеБуровая
Спрос на нефть продолжит расти
По словам главы Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), пика спроса на нефть в обозримом будущем не предвидится, а к 2050 году мировой спрос может превысить 120 миллионов баррелей в день. Генеральный секретарь Хайтам Аль Гейс также раскритиковал цели достижения нулевых выбросов.
По его словам, мировой спрос на энергию к 2050 году увеличится на 24%. «Прогнозы ОПЕК не основаны на идеологии. Они основаны на данных и анализе данных», — сказал он. «И они ясно указывают, что нефть останется неотъемлемой частью энергетического баланса, на уровне около 30%, даже в 2050 году. Проще говоря, дамы и господа, пика спроса на нефть на горизонте не предвидится».
По данным МЭА, общий мировой спрос на нефть в 2024 году составит чуть менее 103 млн баррелей в сутки.
По словам главы Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), пика спроса на нефть в обозримом будущем не предвидится, а к 2050 году мировой спрос может превысить 120 миллионов баррелей в день. Генеральный секретарь Хайтам Аль Гейс также раскритиковал цели достижения нулевых выбросов.
По его словам, мировой спрос на энергию к 2050 году увеличится на 24%. «Прогнозы ОПЕК не основаны на идеологии. Они основаны на данных и анализе данных», — сказал он. «И они ясно указывают, что нефть останется неотъемлемой частью энергетического баланса, на уровне около 30%, даже в 2050 году. Проще говоря, дамы и господа, пика спроса на нефть на горизонте не предвидится».
По данным МЭА, общий мировой спрос на нефть в 2024 году составит чуть менее 103 млн баррелей в сутки.
Forwarded from Сырьевая игла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Oilfly
В среду Управление энергетической информации опубликовало отчет, показывающий неожиданное снижение запасов сырой нефти в США за неделю, закончившуюся 6 июня.
В отчете говорится, что запасы сырой нефти упали на 3,6 млн баррелей на прошлой неделе после снижения на 4,3 млн баррелей на предыдущей неделе. Экономисты ожидали, что запасы сырой нефти вырастут на 0,1 млн баррелей.
В отчете говорится, что запасы сырой нефти упали на 3,6 млн баррелей на прошлой неделе после снижения на 4,3 млн баррелей на предыдущей неделе. Экономисты ожидали, что запасы сырой нефти вырастут на 0,1 млн баррелей.
Forwarded from Сырьевая игла
ЕС не вытягивает свои обязательства по заполнению газовых хранилищ
Государства-члены ЕС и переговорщики Европейского парламента предварительно договорились разрешить отклонение на 10% от цели заполнения ПХГ до 90% перед отопительным сезоном. Еще пять процентных пунктов «гибкости» могут быть использованы в случае неблагоприятных рыночных условий, при этом такое регулирование будет действовать до 2027 года.
Согласно документу, у стран также будет более широкое двухмесячное окно для достижения цели вместо отсечки 1 ноября. Траектории на пути к общей цели будут носить ориентировочный характер и больше не будут публиковаться.
Немецкие хранилища в настоящее время заполнены на 43,7%. ФРГ отстает от Франции и Италии в плане пополнения запасов и снизила свои национальные целевые показатели заполнения до фактически 70%.
Государства-члены ЕС и переговорщики Европейского парламента предварительно договорились разрешить отклонение на 10% от цели заполнения ПХГ до 90% перед отопительным сезоном. Еще пять процентных пунктов «гибкости» могут быть использованы в случае неблагоприятных рыночных условий, при этом такое регулирование будет действовать до 2027 года.
Согласно документу, у стран также будет более широкое двухмесячное окно для достижения цели вместо отсечки 1 ноября. Траектории на пути к общей цели будут носить ориентировочный характер и больше не будут публиковаться.
Немецкие хранилища в настоящее время заполнены на 43,7%. ФРГ отстает от Франции и Италии в плане пополнения запасов и снизила свои национальные целевые показатели заполнения до фактически 70%.
Forwarded from Графономика
Главный миф, который создали о себе сланцевые добытчики нефти, мол, такая добыча работает по принципу водопроводного крана: открыли – нефть пошла, закрыли – добыча встала. А ещё и хеджи от местных банков. Поэтому цены на нефть не важны.
Статистика развенчивает этот миф. Сегодня в США есть две отрасли нефтедобычи: красотка Пермь (источник будущих гигантских проблем) с графиком добычи нефти, устремленным в небо, и вся остальная, в том числе сланцевая, нефтяная отрасль. Последняя живет в суровой реальности физики и геологии. Так вот, эта вся остальная добыча очень тяжело переносит низкие котировки.
После первой ценовой войны 2014-2015 годов непермская добыча восстанавливалаcь пять лет. После второй ценовой войны 2020 года восстановления не произошло.
Ещё одна ценовая война вновь «прикончит» каждый третий-пятый баррель нефтеотрасли США. Да и Пермь уже не та: компенсировать провалы на старых месторождениях она уже не сможет.
В ОПЕК+ играют профи.
Статистика развенчивает этот миф. Сегодня в США есть две отрасли нефтедобычи: красотка Пермь (источник будущих гигантских проблем) с графиком добычи нефти, устремленным в небо, и вся остальная, в том числе сланцевая, нефтяная отрасль. Последняя живет в суровой реальности физики и геологии. Так вот, эта вся остальная добыча очень тяжело переносит низкие котировки.
После первой ценовой войны 2014-2015 годов непермская добыча восстанавливалаcь пять лет. После второй ценовой войны 2020 года восстановления не произошло.
Ещё одна ценовая война вновь «прикончит» каждый третий-пятый баррель нефтеотрасли США. Да и Пермь уже не та: компенсировать провалы на старых месторождениях она уже не сможет.
В ОПЕК+ играют профи.
Forwarded from Oilfly
Все-таки нужно регулировать спрос. Дизеля у нас производится больше, чем бензина. А спрос на дизельные двигатели низкий. А это тоже условие устойчивости рынка.
Может, подумать о мерах стимулирования производства дизелей для легковых?
https://www.group-telegram.com/sergtselikov/509
Может, подумать о мерах стимулирования производства дизелей для легковых?
https://www.group-telegram.com/sergtselikov/509
Telegram
Сергей Целиков - Автостат
Дизеля осталось меньше 2%
Рыночная доля новых легковых автомобилей с дизельными двигателями сократилась до 1,7%.
✔️За 5 месяцев 2025 года в России было продано 7550 легковых автомобилей с дизельными двигателями. Это на 37% меньше, чем в прошлом году. Напомню…
Рыночная доля новых легковых автомобилей с дизельными двигателями сократилась до 1,7%.
✔️За 5 месяцев 2025 года в России было продано 7550 легковых автомобилей с дизельными двигателями. Это на 37% меньше, чем в прошлом году. Напомню…
Forwarded from Oilfly
Государственная компания Petroleum Development Oman (PDO) заключила с Abraj Energy Services шестилетний контракт на бурение нефтяных скважин на сухопутном блоке на севере страны Персидского залива.
Abraj выиграла тендер на разведку, который PDO разместила в прошлом месяце на блоке 6 площадью 130 кв. км, расположенном в бассейне Габа на севере Омана.
Контракт включает шесть отдельных услуг по бурению с использованием буровой установки, которые начнутся с четвертого квартала 2026 года.
«Каждый контракт имеет основную шестилетнюю продолжительность с общим ожидаемым доходом приблизительно в размере 215 миллионов орлов (560 миллионов долларов США) по всем контрактам», — сказал Abraj в пресс-релизе.
Abraj выиграла тендер на разведку, который PDO разместила в прошлом месяце на блоке 6 площадью 130 кв. км, расположенном в бассейне Габа на севере Омана.
Контракт включает шесть отдельных услуг по бурению с использованием буровой установки, которые начнутся с четвертого квартала 2026 года.
«Каждый контракт имеет основную шестилетнюю продолжительность с общим ожидаемым доходом приблизительно в размере 215 миллионов орлов (560 миллионов долларов США) по всем контрактам», — сказал Abraj в пресс-релизе.
Forwarded from НЕБАФФЕТТ
Forwarded from Сырьевая игла
Попытка заполнить ключевое газохранилище Германии закончилось неудачей
Гонка Германии по заполнению своих огромных газовых хранилищ вступает в решающий момент, при этом одно из крупнейших предприятий страны не нашло покупателей на последнем аукционе.
Накануне главный немецкий оператор Uniper SE не выделил дополнительных мощностей на своем подземном объекте Breitbrunn в Баварии, четвертом по величине в Германии, пишет Bloomberg, что оставляет объект на две трети пустым и с очень высоким риском не достичь своего целевого показателя в 80% к ноябрю.
Хранилища ЕС в целом заполнены на чуть более 50%, но закачка в ПХГ Германии идет медленнее, чем в других странах.
Напряженная ситуация на рынке породила предположения, что управляющему газовым рынком страны, Trading Hub Europe GmbH, в какой-то момент, возможно, придется вмешаться в рынок, чтобы обеспечить достаточный запас топлива перед отопительным сезоном. Uniper уже дала понять, что объект Breitbrunn не выполнит свой ноябрьский план по заполнению, и попросила THE вмешаться.
При этом крупнейшее в стране газовое хранилище в Редене также остается почти пустым.
Пока же Uniper не придумав ничего более эффективного, переклассифицировала часть буферного газа Breitbrunn, который обычно постоянно находится в резервуарах, как «коммерчески доступный», что позволило повысить уровень заполнения примерно на 8 процентных пунктов.
Гонка Германии по заполнению своих огромных газовых хранилищ вступает в решающий момент, при этом одно из крупнейших предприятий страны не нашло покупателей на последнем аукционе.
Накануне главный немецкий оператор Uniper SE не выделил дополнительных мощностей на своем подземном объекте Breitbrunn в Баварии, четвертом по величине в Германии, пишет Bloomberg, что оставляет объект на две трети пустым и с очень высоким риском не достичь своего целевого показателя в 80% к ноябрю.
Хранилища ЕС в целом заполнены на чуть более 50%, но закачка в ПХГ Германии идет медленнее, чем в других странах.
Напряженная ситуация на рынке породила предположения, что управляющему газовым рынком страны, Trading Hub Europe GmbH, в какой-то момент, возможно, придется вмешаться в рынок, чтобы обеспечить достаточный запас топлива перед отопительным сезоном. Uniper уже дала понять, что объект Breitbrunn не выполнит свой ноябрьский план по заполнению, и попросила THE вмешаться.
При этом крупнейшее в стране газовое хранилище в Редене также остается почти пустым.
Пока же Uniper не придумав ничего более эффективного, переклассифицировала часть буферного газа Breitbrunn, который обычно постоянно находится в резервуарах, как «коммерчески доступный», что позволило повысить уровень заполнения примерно на 8 процентных пунктов.
Forwarded from Oilfly
Может, нам уже официально отменить SAF?
Недавний отчет Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что мировое производство неразбавленного экологически чистого авиационного топлива (SAF) в этом году превысит 2 млн тонн. Это по-прежнему составляет менее 1% от общего потребления топлива авиакомпаниями в год.
Недавний отчет Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что мировое производство неразбавленного экологически чистого авиационного топлива (SAF) в этом году превысит 2 млн тонн. Это по-прежнему составляет менее 1% от общего потребления топлива авиакомпаниями в год.
Forwarded from Сырьевая игла
События вокруг Ирана поставили под удар судоходство на Ближнем Востоке
Накануне бенчмарк для ставок фрахта самых крупных судов для перевозки сырой нефти (VLCC) на ключевом маршруте между Ближним Востоком и Китаем достиг самого низкого уровня с начала января. Теперь, после усиления напряженности в регионе, появились реальные риски того, что суда застрянут или будут заблокированы на торговых маршрутах, проходящих через этот район.
По данным Oil Brokerage, не менее 10% мирового флота сверхкрупных танкеров для перевозки сырой нефти, или около 90 из них, постоянно находятся в Персидском заливе, при этом около 20 из них ежедневно проходят через Ормузский пролив.
Блокирование Ормузского пролива, который является точкой входа и выхода для танкеров, загружаемых в Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейте или даже Иране, рассматривается как крайний вариант, но вполне вероятный.
По мнению аналитиков Rystad Energy A/S , если Иран перекроет Ормуз или получит в продолжение удары по региональной инфраструктуре сырой нефти, а также сам попытается атаковать военные объекты США, это приведет к росту цен на $20 и более.
Накануне бенчмарк для ставок фрахта самых крупных судов для перевозки сырой нефти (VLCC) на ключевом маршруте между Ближним Востоком и Китаем достиг самого низкого уровня с начала января. Теперь, после усиления напряженности в регионе, появились реальные риски того, что суда застрянут или будут заблокированы на торговых маршрутах, проходящих через этот район.
По данным Oil Brokerage, не менее 10% мирового флота сверхкрупных танкеров для перевозки сырой нефти, или около 90 из них, постоянно находятся в Персидском заливе, при этом около 20 из них ежедневно проходят через Ормузский пролив.
Блокирование Ормузского пролива, который является точкой входа и выхода для танкеров, загружаемых в Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейте или даже Иране, рассматривается как крайний вариант, но вполне вероятный.
По мнению аналитиков Rystad Energy A/S , если Иран перекроет Ормуз или получит в продолжение удары по региональной инфраструктуре сырой нефти, а также сам попытается атаковать военные объекты США, это приведет к росту цен на $20 и более.