⚓️Череповецкий судостроительный завод в этом году сдаст три буксира-толкача проекта ТСК.395М
На Череповецком судостроительном заводе продолжается строительство серии буксиров-толкачей проекта ТСК.395М по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Строительство ведется в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния.
Головное судно «Юрий Попсуев» проекта ТСК.395 было построено на судостроительном комплексе ГК «Р-Флот» и сдано заказчику в 2022 году. Еще два буксира были приняты заказчиком в 2024 году — «Иван Милютин» и «Инженер Зингер», оставшиеся три планируется сдать в 2025 году.
Проект разработан ГЦКБ «Речфлота», входящем в ГК «Р-Флот». Суда строятся в интересах компании «Шексна Шиппинг».
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На Череповецком судостроительном заводе продолжается строительство серии буксиров-толкачей проекта ТСК.395М по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Строительство ведется в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния.
Головное судно «Юрий Попсуев» проекта ТСК.395 было построено на судостроительном комплексе ГК «Р-Флот» и сдано заказчику в 2022 году. Еще два буксира были приняты заказчиком в 2024 году — «Иван Милютин» и «Инженер Зингер», оставшиеся три планируется сдать в 2025 году.
Проект разработан ГЦКБ «Речфлота», входящем в ГК «Р-Флот». Суда строятся в интересах компании «Шексна Шиппинг».
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️«Окская судоверфь» погрузила главные двигатели на сухогруз проекта RSD59ARC
21 февраля в цехах судокорпусного производства «Окской судоверфи» был произведен один из ключевых этапов строительства многоцелевого сухогрузного судна арктического класса проекта RSD59ARC — установка главного двигателя.
Это головное судно в серии, строящейся навашинскими корабелами для Балтийской судоходной компании, отмечает Телеграм-канал предприятия.
Напомним, закладка судна состоялась 30 декабря 2023 года.
Сухогрузы проекта RSD59ARC будут обладать ледовым классом Ice3, что позволит эксплуатировать их на трассах Северного морского пути с июня по октябрь.
Ранее о планах строительства 13 теплоходов для арктических акваторий в рамках Петербургского международного экономического форума заявлял генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Строительство сухогрузов ведется в рамках госпрограммы с задействованием средств Фонда национального благосостояния. По планам первые суда проекта RSD59ARC должны быть сданы в 2025 году. Общая стоимость серии арктических сухогрузов превысит 22 млрд рублей.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
21 февраля в цехах судокорпусного производства «Окской судоверфи» был произведен один из ключевых этапов строительства многоцелевого сухогрузного судна арктического класса проекта RSD59ARC — установка главного двигателя.
Это головное судно в серии, строящейся навашинскими корабелами для Балтийской судоходной компании, отмечает Телеграм-канал предприятия.
Напомним, закладка судна состоялась 30 декабря 2023 года.
Сухогрузы проекта RSD59ARC будут обладать ледовым классом Ice3, что позволит эксплуатировать их на трассах Северного морского пути с июня по октябрь.
Ранее о планах строительства 13 теплоходов для арктических акваторий в рамках Петербургского международного экономического форума заявлял генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Строительство сухогрузов ведется в рамках госпрограммы с задействованием средств Фонда национального благосостояния. По планам первые суда проекта RSD59ARC должны быть сданы в 2025 году. Общая стоимость серии арктических сухогрузов превысит 22 млрд рублей.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Завод «Эмпериум» завершает строительство серии восьми «Экобасов»
Заместитель председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов посетил судостроительное предприятие «Эмпериум» в Отрадном. Об этом сообщает издание «ЛенТВ».
Чиновник осмотрел площадку и пообщался с руководством завода, который станет якорным участником кластера и объединит вокруг себя производителей комплектующих из Ленинградской области.
Предприятие производит современные и экологичные речные пассажирские суда на электродвигателях. Сейчас здесь завершают строительство серии из восьми «Экобасов», которые будут эксплуатироваться в Москве. Также на производстве в работе прогулочные суда проекта «Москва 2.0», которые будут курсировать в Петербурге.
Напомним, предприятие «Эмпериум» должно стать якорным участником нового судостроительного кластера в Ленобласти. Организация позволит создать дополнительный мультипликативный эффект для развития смежных отраслей промышленности и выстроить более эффективные производственные цепочки с поставщиками и партнерами, что станет важным шагом к повышению конкурентоспособности отечественной продукции и укреплению позиций региона на рынке судостроения, создаст дополнительные возможности по привлечению новых инвестиций и развитию НИОКР.
#судостроение #электросуда
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Заместитель председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов посетил судостроительное предприятие «Эмпериум» в Отрадном. Об этом сообщает издание «ЛенТВ».
Чиновник осмотрел площадку и пообщался с руководством завода, который станет якорным участником кластера и объединит вокруг себя производителей комплектующих из Ленинградской области.
Предприятие производит современные и экологичные речные пассажирские суда на электродвигателях. Сейчас здесь завершают строительство серии из восьми «Экобасов», которые будут эксплуатироваться в Москве. Также на производстве в работе прогулочные суда проекта «Москва 2.0», которые будут курсировать в Петербурге.
Напомним, предприятие «Эмпериум» должно стать якорным участником нового судостроительного кластера в Ленобласти. Организация позволит создать дополнительный мультипликативный эффект для развития смежных отраслей промышленности и выстроить более эффективные производственные цепочки с поставщиками и партнерами, что станет важным шагом к повышению конкурентоспособности отечественной продукции и укреплению позиций региона на рынке судостроения, создаст дополнительные возможности по привлечению новых инвестиций и развитию НИОКР.
#судостроение #электросуда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Речной бизнес сложно окупается, но есть три метода – интервью с консалтинговой фирмой Versus.legal
Еще не так давно российские реки в плане пассажирского судоходства были предметом вздохов со стороны экспертов, помнивших советскую речную отрасль во всем ее великолепии. Сейчас ситуация стала выправляться. Возрождается интерес к судам на подводных крыльях, поддерживаемый производством моделей на Зеленодольском заводе имени Горького и в ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева. Москва задает пример всей стране в плане эксплуатации электроходов. Строятся крупные яхтенные марины.
При этом, безусловно, от идеальной ситуация еще далека. Нужны долговременная системная работа операторов, судостроителей, инвесторов и лизинговых компаний, внедрение инструментов господдержки. Где у нас слабые места и как правильно развивать связь речной инфраструктуры с городским пространством — отдельные вопросы, которые желательно обсуждать заблаговременно.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/188587
#судоходство #интервью
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Еще не так давно российские реки в плане пассажирского судоходства были предметом вздохов со стороны экспертов, помнивших советскую речную отрасль во всем ее великолепии. Сейчас ситуация стала выправляться. Возрождается интерес к судам на подводных крыльях, поддерживаемый производством моделей на Зеленодольском заводе имени Горького и в ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева. Москва задает пример всей стране в плане эксплуатации электроходов. Строятся крупные яхтенные марины.
При этом, безусловно, от идеальной ситуация еще далека. Нужны долговременная системная работа операторов, судостроителей, инвесторов и лизинговых компаний, внедрение инструментов господдержки. Где у нас слабые места и как правильно развивать связь речной инфраструктуры с городским пространством — отдельные вопросы, которые желательно обсуждать заблаговременно.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/188587
#судоходство #интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
«Речной бизнес сложно окупается, но есть три метода»
Где у нас слабые места и как правильно развивать связь речной инфраструктуры с городским пространством — вопросы, которые желательно обсуждать заблаговременно.
⚒️ОСК приступила к резке металла для четвертого земснаряда российского проекта 93.159А
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК начались работы по резке металла для строительства четвертого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.
Серия из шести самоходных судов строится по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств ФНБ. Строительство первых трех земснарядов стартовало в 2024 году, еще три дноуглубительных судна заложат в этом году, сообщает пресс-служба ОСК.
На завод уже поступило порядка 562 тонн металлопроката для новых корпусов. Земснаряды строятся по отечественному проекту с использованием преимущественно российского комплектующего оборудования.
Основное назначение судна – проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд также будет использоваться для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений.
Для обеспечения движения и маневрирования судна будут использоваться две пропульсивные установки палубного размещения в контейнерном исполнении, расположенные в кормовой части главной палубы.
#судостроение #резкаметалла
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК начались работы по резке металла для строительства четвертого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.
Серия из шести самоходных судов строится по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств ФНБ. Строительство первых трех земснарядов стартовало в 2024 году, еще три дноуглубительных судна заложат в этом году, сообщает пресс-служба ОСК.
На завод уже поступило порядка 562 тонн металлопроката для новых корпусов. Земснаряды строятся по отечественному проекту с использованием преимущественно российского комплектующего оборудования.
Основное назначение судна – проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд также будет использоваться для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений.
Для обеспечения движения и маневрирования судна будут использоваться две пропульсивные установки палубного размещения в контейнерном исполнении, расположенные в кормовой части главной палубы.
#судостроение #резкаметалла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐟С начала года российские рыбаки добыли 787,5 тысяч тонн водных биоресурсов
По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, с начала года общероссийский вылов составил 787,5 тысяч тонн водных биоресурсов. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
🔹Дальневосточный бассейн: 669,2 тысяч тонн:
Минтая – 482,1 тысяч тонн; трески – 22,4 тыс. тонн; сельди тихоокеанской – почти 130 тысяч тонн (+15,1 тысяч тонн к уровню 2024 г.)
🔹Северный бассейн: 44,3 тысяч тонн:
Трески – 32 тысяч тонн; пикши – 6 тысяч тонн:
🔹Западный бассейн: 15,1 тысяч тонн (+ 47,9% к уровню 2024 г.):
Шпрота (кильки) – 9,7 тысяч тонн (+ 2,9 тысяч тонн к уровню 2024 г.); сельди балтийской (салаки) – 5,1 тысяч тонн (+ 2,1 тысяч тонн к уровню 2024 г.)
🔹Азово-Черноморский бассейн: 8,4 тысяч тонн:
Хамсы – 7,6 тыс. тонн
🔹Волжско-Каспийский бассейн: 12,8 тысяч тонн (+ 8,5% к уровню 2024 г.):
Кильки – 12,1 тыс. тонн (+ 1 тысяч тонн к уровню 2024 г.)
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 36,4 тысяч тонн (+ 17,5 тысяч тонн или 93 % к уровню соответствующего периода 2024 г.).
#рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, с начала года общероссийский вылов составил 787,5 тысяч тонн водных биоресурсов. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
🔹Дальневосточный бассейн: 669,2 тысяч тонн:
Минтая – 482,1 тысяч тонн; трески – 22,4 тыс. тонн; сельди тихоокеанской – почти 130 тысяч тонн (+15,1 тысяч тонн к уровню 2024 г.)
🔹Северный бассейн: 44,3 тысяч тонн:
Трески – 32 тысяч тонн; пикши – 6 тысяч тонн:
🔹Западный бассейн: 15,1 тысяч тонн (+ 47,9% к уровню 2024 г.):
Шпрота (кильки) – 9,7 тысяч тонн (+ 2,9 тысяч тонн к уровню 2024 г.); сельди балтийской (салаки) – 5,1 тысяч тонн (+ 2,1 тысяч тонн к уровню 2024 г.)
🔹Азово-Черноморский бассейн: 8,4 тысяч тонн:
Хамсы – 7,6 тыс. тонн
🔹Волжско-Каспийский бассейн: 12,8 тысяч тонн (+ 8,5% к уровню 2024 г.):
Кильки – 12,1 тыс. тонн (+ 1 тысяч тонн к уровню 2024 г.)
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 36,4 тысяч тонн (+ 17,5 тысяч тонн или 93 % к уровню соответствующего периода 2024 г.).
#рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️С заместителя гендиректора по финансам «Росдорснабжения» взыщут более 7 млрд рублей в пользу ДВЗ «Звезда»
Ленинским районным судом во Владивостоке постановлен обвинительный приговор в отношении заместителя генерального директора по финансам ЗАО «Росдорснабжение» Тихонова А.В., признанного виновным в совершении ряда преступлений. В том числе в мошенничестве в отношении ОАО «ДВЗ «Звезда» с причинении особо крупного ущерба в сумме свыше 7 миллиардов рублей и легализации (отмывание) денежных средств, полученных в результате мошеннических действий у ОАО «ДВЗ «Звезда». Об этом говорится в сообщении Ленинского района суда.
Приговором суда с подсудимого в солидарном порядке взыскан материальный ущерб в пользу ОАО «ДВЗ «Звезда» в сумме более 7 миллиардов рублей.
Судебное разбирательство длилось на протяжении трех лет, были допрошены свыше 100 свидетелей, оглашены показания 300 свидетелей, исследовано более 200 томов уголовного дела, проведено несколько бухгалтерских и финансово-экономических экспертиз.
Преступное сообщество, в состав которого входил Тихонов А.В., было организовано в 2010 и действовало до 01.09.2014, в указанный период членами преступного сообщества совершались тяжкие преступления, направленные на хищение денег ОАО «ДВЗ «Звезда», их отмывание.
ДВЗ «Звезда» — ведущее предприятие по ремонту подводных лодок Тихоокеанского флота и единственное на Дальнем Востоке специализирующееся на ремонте, переоборудованию и модернизации атомных подводных ракетоносцев.
Согласно материалам дела, в 2010 году между ОАО «ДВЗ «Звезда» и ЗАО «Росдорснабжение» заключен договор подряда по строительству корпусообрабатывающего цеха со складом металла и сборочно-сварочного производства в Большом Камне. В ходе исполнения договора подряда было похищено более 4,3 миллиардов рублей, направленных на приобретение оборудования и его установку. Также при подписании актов выполненных работ умышленно завысили стоимость выполненных работ и затрат на сумму 2,8 миллиардов рублей.
#судоремонт #происшествие
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Ленинским районным судом во Владивостоке постановлен обвинительный приговор в отношении заместителя генерального директора по финансам ЗАО «Росдорснабжение» Тихонова А.В., признанного виновным в совершении ряда преступлений. В том числе в мошенничестве в отношении ОАО «ДВЗ «Звезда» с причинении особо крупного ущерба в сумме свыше 7 миллиардов рублей и легализации (отмывание) денежных средств, полученных в результате мошеннических действий у ОАО «ДВЗ «Звезда». Об этом говорится в сообщении Ленинского района суда.
Приговором суда с подсудимого в солидарном порядке взыскан материальный ущерб в пользу ОАО «ДВЗ «Звезда» в сумме более 7 миллиардов рублей.
Судебное разбирательство длилось на протяжении трех лет, были допрошены свыше 100 свидетелей, оглашены показания 300 свидетелей, исследовано более 200 томов уголовного дела, проведено несколько бухгалтерских и финансово-экономических экспертиз.
Преступное сообщество, в состав которого входил Тихонов А.В., было организовано в 2010 и действовало до 01.09.2014, в указанный период членами преступного сообщества совершались тяжкие преступления, направленные на хищение денег ОАО «ДВЗ «Звезда», их отмывание.
ДВЗ «Звезда» — ведущее предприятие по ремонту подводных лодок Тихоокеанского флота и единственное на Дальнем Востоке специализирующееся на ремонте, переоборудованию и модернизации атомных подводных ракетоносцев.
Согласно материалам дела, в 2010 году между ОАО «ДВЗ «Звезда» и ЗАО «Росдорснабжение» заключен договор подряда по строительству корпусообрабатывающего цеха со складом металла и сборочно-сварочного производства в Большом Камне. В ходе исполнения договора подряда было похищено более 4,3 миллиардов рублей, направленных на приобретение оборудования и его установку. Также при подписании актов выполненных работ умышленно завысили стоимость выполненных работ и затрат на сумму 2,8 миллиардов рублей.
#судоремонт #происшествие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Восточно-Сибирское пароходство анонсировало рейсы на новых катамаранах «Сарма» и «Селенга» проекта HSC150B
Пресс-служба Восточно-Сибирского речного пароходства сообщила о готовности расписания пассажирских перевозок на 2025 год.
В этом году мы запускаем новейшие скоростные катамараны «Сарма» и «Селенга», которые обеспечат вам комфорт и скорость в путешествиях.
В данный момент информация постепенно загружается на сайт ВСРП, продажи обещают открыть в марте.
Пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150B, построенные ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства, передали компании в конце 2024 года. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». ВСРП планирует эксплуатировать катамараны на озере Байкал.
Инновационное пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Пресс-служба Восточно-Сибирского речного пароходства сообщила о готовности расписания пассажирских перевозок на 2025 год.
В этом году мы запускаем новейшие скоростные катамараны «Сарма» и «Селенга», которые обеспечат вам комфорт и скорость в путешествиях.
В данный момент информация постепенно загружается на сайт ВСРП, продажи обещают открыть в марте.
Пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150B, построенные ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства, передали компании в конце 2024 года. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». ВСРП планирует эксплуатировать катамараны на озере Байкал.
Инновационное пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️Большое таможенное судно «Павел Верещагин» проекта 14232 пройдет капитальный ремонт
Сахалинская таможня разместила заявку на выполнение работ по капитальному (среднему) ремонту большого таможенного судна «Павел Верещагин». Информация размещена на сайте госзакупок.
Согласно заявке, сроки исполнения контракта — до 31 октября этого года. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 42 766 800 рублей.
Работы должны быть выполнены в течение не более 60 рабочих дней с даты подписания акта приемки судна в ремонт. Из них 30 рабочих дней выделяются на доковую часть и не более 30 — на дополнительные работы.
Согласно приложению к заявке исполнитель должен будет выполнить чистку подводной и надводной частей корпуса, провести дефектацию поверхности конструкций; выполнить зачистку участков поверхности для инструментальной дефектоскопии, выполнить окраску корпуса и открытых участков палубы; произвести замену участка палубы под фундаментом грузоподъемного устройства с гидравлическим приводом с установкой дополнительного ребра жесткости; провести ремонт донно-забортной арматуры, заменить водозаборное устройство, отремонтировать валопровод, рулевое устройство, якорное устройство и грузоподъемное оборудование; провести ремонтные работы в служебных и жилых помещениях; провести обслуживание дизель-генератора и другое.
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Сахалинская таможня разместила заявку на выполнение работ по капитальному (среднему) ремонту большого таможенного судна «Павел Верещагин». Информация размещена на сайте госзакупок.
Согласно заявке, сроки исполнения контракта — до 31 октября этого года. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 42 766 800 рублей.
Работы должны быть выполнены в течение не более 60 рабочих дней с даты подписания акта приемки судна в ремонт. Из них 30 рабочих дней выделяются на доковую часть и не более 30 — на дополнительные работы.
Согласно приложению к заявке исполнитель должен будет выполнить чистку подводной и надводной частей корпуса, провести дефектацию поверхности конструкций; выполнить зачистку участков поверхности для инструментальной дефектоскопии, выполнить окраску корпуса и открытых участков палубы; произвести замену участка палубы под фундаментом грузоподъемного устройства с гидравлическим приводом с установкой дополнительного ребра жесткости; провести ремонт донно-забортной арматуры, заменить водозаборное устройство, отремонтировать валопровод, рулевое устройство, якорное устройство и грузоподъемное оборудование; провести ремонтные работы в служебных и жилых помещениях; провести обслуживание дизель-генератора и другое.
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇮🇶Россия и Ирак подписали соглашение по сотрудничеству в области морского транспорта
В рамках 10-го заседания Межправительственной Российско-Иракской комиссии 26 февраля в Багдаде состоялись переговоры по сотрудничеству в сфере транспорта и развития транспортной инфраструктуры. Об этом сообщает Минтранс РФ.
Подписано Межправительственное соглашение по сотрудничеству в области морского транспорта между Россией и Ираком.
Успешное завершение переговорного процесса по соглашению дает новый импульс дальнейшему развитию двусторонних морских сообщений и актуализирует ранее действующее Соглашение от 25 апреля 1974 года между СССР и Ираком.
В ходе рабочих встреч в Багдаде статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев также обсудил с коллегами из Ирака план взаимодействия на 2025 год и перспективы взаимодействия, в том числе в области автомобильного транспорта, строительства и модернизации транспортной инфраструктуры.
Достигнута договоренность о проведении очередной встречи в рамках Международного экономического форума «Россия-Исламский мир: KazanForum» в мае 2025 года в Казани.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В рамках 10-го заседания Межправительственной Российско-Иракской комиссии 26 февраля в Багдаде состоялись переговоры по сотрудничеству в сфере транспорта и развития транспортной инфраструктуры. Об этом сообщает Минтранс РФ.
Подписано Межправительственное соглашение по сотрудничеству в области морского транспорта между Россией и Ираком.
Успешное завершение переговорного процесса по соглашению дает новый импульс дальнейшему развитию двусторонних морских сообщений и актуализирует ранее действующее Соглашение от 25 апреля 1974 года между СССР и Ираком.
В ходе рабочих встреч в Багдаде статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев также обсудил с коллегами из Ирака план взаимодействия на 2025 год и перспективы взаимодействия, в том числе в области автомобильного транспорта, строительства и модернизации транспортной инфраструктуры.
Достигнута договоренность о проведении очередной встречи в рамках Международного экономического форума «Россия-Исламский мир: KazanForum» в мае 2025 года в Казани.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Судно Atlantic Navigator II доставило партию урана из России в США
В феврале «Росатом» возобновил поставки низкообогащенного урана в Соединенные Штаты. Об этом пишет EADaily со ссылкой на данные экспортно-импортных накладных ImportGenius и сообщения компаний.
В августе 2024 года Соединенные Штаты ввели запрет на импорт урана из России с исключениями до 2028 года, когда, как ожидалось в Вашингтоне, США смогут полностью отказаться от продукции из России. В ответ в середине ноября российское правительство ввело собственные ограничения, разрешив возможность поставок только по разовым лицензиям.
В феврале «Техснабэкспорт», входящий в группу Росатома, возобновил экспорт низкообогащенного урана из России в США, пишет издание. Так, 12 февраля судно Atlantic Navigator II доставило груз для Westinghouse и Global Nuclear Fuel Americas в Балтимор. Первый, судя по накладным, получил 15 тонн гексафторида урана, а второй — 85 тонн. По данным AIS vessels, грузовое судно Atlantic Navigator II, имеющее лицензию на перевозку урана, прибыло из России в Балтимор, а 24 февраля было в Хьюстоне.
Возобновление поставок из России также подтвердила американская Centric Energy.
#судоходство #экспорт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В феврале «Росатом» возобновил поставки низкообогащенного урана в Соединенные Штаты. Об этом пишет EADaily со ссылкой на данные экспортно-импортных накладных ImportGenius и сообщения компаний.
В августе 2024 года Соединенные Штаты ввели запрет на импорт урана из России с исключениями до 2028 года, когда, как ожидалось в Вашингтоне, США смогут полностью отказаться от продукции из России. В ответ в середине ноября российское правительство ввело собственные ограничения, разрешив возможность поставок только по разовым лицензиям.
В феврале «Техснабэкспорт», входящий в группу Росатома, возобновил экспорт низкообогащенного урана из России в США, пишет издание. Так, 12 февраля судно Atlantic Navigator II доставило груз для Westinghouse и Global Nuclear Fuel Americas в Балтимор. Первый, судя по накладным, получил 15 тонн гексафторида урана, а второй — 85 тонн. По данным AIS vessels, грузовое судно Atlantic Navigator II, имеющее лицензию на перевозку урана, прибыло из России в Балтимор, а 24 февраля было в Хьюстоне.
Возобновление поставок из России также подтвердила американская Centric Energy.
#судоходство #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️В России объявили отбор организаций для получения субсидий на строительство судов взамен сданных на утилизацию
Государственная информационная система промышленности (ГИСП) объявляет конкурсный отбор на предоставление субсидии российским организациям на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию (Решение о порядке предоставления субсидии № 25-68212-01994-Р от 10.12.2024 г.). Об этом сообщает пресс-служба системы.
Субсидия предоставляется с целью развития программ утилизации транспортных, служебно-вспомогательных судов, судов технического флота и судов рыбопромыслового флота, а также замены судов, выслуживших нормативные сроки службы и не соответствующих современным требованиям безопасности.
Дата начала проведения отбора: 05 марта 2025 г., 00:00 (по мск)
Дата окончания проведения отбора: 12 марта 2025 г., 23:59 (по мск)
Распределение средств выглядит следующим образом:
🔹 В 2025 году — 1 995 008 500,00 рублей;
🔹 В 2026 году — 2 000 293 000,00 рублей;
🔹 В 2027 году — 499 965 100,00 рублей.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Государственная информационная система промышленности (ГИСП) объявляет конкурсный отбор на предоставление субсидии российским организациям на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию (Решение о порядке предоставления субсидии № 25-68212-01994-Р от 10.12.2024 г.). Об этом сообщает пресс-служба системы.
Субсидия предоставляется с целью развития программ утилизации транспортных, служебно-вспомогательных судов, судов технического флота и судов рыбопромыслового флота, а также замены судов, выслуживших нормативные сроки службы и не соответствующих современным требованиям безопасности.
Дата начала проведения отбора: 05 марта 2025 г., 00:00 (по мск)
Дата окончания проведения отбора: 12 марта 2025 г., 23:59 (по мск)
Распределение средств выглядит следующим образом:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В Архангельске открылось новое судостроительное предприятие
По результатам освидетельствования РС подтвердил готовность новообразованного предприятия «СП Чайка» осуществлять судостроительную деятельность. Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Компания, специализирующаяся на постройке судов буксирного флота, основана менее чем год назад, но уже демонстрирует высокий уровень организации производственных процессов, в том числе в новом цехе, отмечают инспекторы.
Торжественное вручение Свидетельства о соответствии предприятия (ССП) провел заместитель директора Архангельского филиала РС Вячеслав Соколов.
Архангельская область славится судостроительными и судоремонтными предприятиями. Якорными для региона можно считать северодвинские предприятия «Севмаш» и ЦС «Звездочка» ОСК, а также завод «Красная Кузница» и Архангельскую РЭБ флота.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
По результатам освидетельствования РС подтвердил готовность новообразованного предприятия «СП Чайка» осуществлять судостроительную деятельность. Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Компания, специализирующаяся на постройке судов буксирного флота, основана менее чем год назад, но уже демонстрирует высокий уровень организации производственных процессов, в том числе в новом цехе, отмечают инспекторы.
Торжественное вручение Свидетельства о соответствии предприятия (ССП) провел заместитель директора Архангельского филиала РС Вячеслав Соколов.
Архангельская область славится судостроительными и судоремонтными предприятиями. Якорными для региона можно считать северодвинские предприятия «Севмаш» и ЦС «Звездочка» ОСК, а также завод «Красная Кузница» и Архангельскую РЭБ флота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM