Telegram Group & Telegram Channel
Министерство транспорта РФ (VK)

Россия и Азербайджан подписали соглашение о сотрудничестве по развитию транзитных грузовых перевозок по МТК «Север-Юг»

Роман Старовойт провел переговоры с Министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым.

Соглашение, которое стороны подписали в присутствии вице-премьера Виталия Савельева, закрепляет механизм координации развития железнодорожных грузовых перевозок и инфраструктуры на западном маршруте МТК «Север – Юг». Теперь грузам создадут облегченные условия пересечения границы, а также будет обеспечена сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развития ж/д инфраструктуры.

«Сегодняшнее соглашение является историческим и основополагающим для развития всего коридора Север-Юг. Наши инфраструктурные проекты нацелены на то, чтобы мы реально могли провозить не менее 15 миллионов тонн, и грузоотправители заинтересованы в этом коридоре. В целом, железная дорога до порта Бендер-Аббас создаст экономические условия для интенсивного развития всего коридора», — отметил вице-премьер Виталий Савельев.

Мы отмечаем прирост пассажиров и грузов на всех видах транспорта, поэтому продолжаем реконструкцию автомобильных пунктов пропуска через границу, а также ремонт и строительство дорог.



group-telegram.com/mintransrussia/7196
Create:
Last Update:

Министерство транспорта РФ (VK)

Россия и Азербайджан подписали соглашение о сотрудничестве по развитию транзитных грузовых перевозок по МТК «Север-Юг»

Роман Старовойт провел переговоры с Министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым.

Соглашение, которое стороны подписали в присутствии вице-премьера Виталия Савельева, закрепляет механизм координации развития железнодорожных грузовых перевозок и инфраструктуры на западном маршруте МТК «Север – Юг». Теперь грузам создадут облегченные условия пересечения границы, а также будет обеспечена сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развития ж/д инфраструктуры.

«Сегодняшнее соглашение является историческим и основополагающим для развития всего коридора Север-Юг. Наши инфраструктурные проекты нацелены на то, чтобы мы реально могли провозить не менее 15 миллионов тонн, и грузоотправители заинтересованы в этом коридоре. В целом, железная дорога до порта Бендер-Аббас создаст экономические условия для интенсивного развития всего коридора», — отметил вице-премьер Виталий Савельев.

Мы отмечаем прирост пассажиров и грузов на всех видах транспорта, поэтому продолжаем реконструкцию автомобильных пунктов пропуска через границу, а также ремонт и строительство дорог.

BY Новости Минтранса РФ







Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransrussia/7196

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ye


Telegram Новости Минтранса РФ
FROM American