За пять лет в регионы поступило 13,7 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с 2020 года началось масштабное обновление подвижного состава.
Современный общественный транспорт оснащен кондиционерами, терминалами безналичной оплаты проезда, системой видеонаблюдения, пандусами и местами колясок.
Например, в 2024 году в Республику Дагестан поступило 47 автобусов, они работают в Махачкале и пригородных поселках. В Республику Карелия поставили низкопольные троллейбусы — к концу года в Петрозаводске курсировало 27 новых машин. А в Краснодарском крае на маршруты вышли 20 трамваев, которые уже перевезли почти 990 тыс. человек.
«На сегодняшний день обновление общественного транспорта — это не просто улучшение инфраструктуры, это инвестиция в будущее страны и ее регионов, где каждый сможет добраться из одной точки в другую по удобному маршруту, а экология и комфорт станут приоритетами для всех», — отметил Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
В ближайшие шесть лет планируется поставить порядка 33 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.
За пять лет в регионы поступило 13,7 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с 2020 года началось масштабное обновление подвижного состава.
Современный общественный транспорт оснащен кондиционерами, терминалами безналичной оплаты проезда, системой видеонаблюдения, пандусами и местами колясок.
Например, в 2024 году в Республику Дагестан поступило 47 автобусов, они работают в Махачкале и пригородных поселках. В Республику Карелия поставили низкопольные троллейбусы — к концу года в Петрозаводске курсировало 27 новых машин. А в Краснодарском крае на маршруты вышли 20 трамваев, которые уже перевезли почти 990 тыс. человек.
«На сегодняшний день обновление общественного транспорта — это не просто улучшение инфраструктуры, это инвестиция в будущее страны и ее регионов, где каждый сможет добраться из одной точки в другую по удобному маршруту, а экология и комфорт станут приоритетами для всех», — отметил Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
В ближайшие шесть лет планируется поставить порядка 33 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ye
